شاهد أول نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد للقنوات والممرات المائية في فيتنام.

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد للحالة الحالية لجسر كونغ لي وقناة نيو لوك - ثي نغي.

خلال جلسة عمل عُقدت أواخر سبتمبر 2023 مع شركة بورتكوست للهندسة والاستشارات المساهمة، بحضور مسؤولين من مختلف إدارات وهيئات مدينة هو تشي منه، طلب السيد بوي شوان كوونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، من شركة بورتكوست التعاون مع إدارات وهيئات المدينة ودعمها في تطبيق التكنولوجيا الرقمية . ويُعد مشروع مسح الممرات المائية الداخلية لإدارتها ونشر بيانات القنوات ثمرةً أوليةً لهذا التعاون، حيث يُطبّق هذا المشروع تحولاً رقمياً شاملاً، بنسبة 100% عبر منصة رقمية.

يُعدّ ناتج المسح نموذجًا رقميًا للحالة الراهنة لجميع الممرات المائية البالغ عددها 82 ممرًا في المدينة، بطول إجمالي يزيد عن 523 كيلومترًا ومساحة إجمالية تحت الماء تزيد عن 5500 هكتار. إضافةً إلى ذلك، قامت الوحدة الاستشارية بمسح ضفاف القنوات والممرات المائية، مُغطيةً مساحة إجمالية تزيد عن 10000 هكتار من المنحدرات والضفاف، إلى جانب 217 جسرًا وعبّارة؛ و200 خط كهرباء عالي/متوسط/منخفض الجهد؛ و146 ميناءً ورصيفًا للممرات المائية الداخلية. كما صممت الوحدة الممرات المائية وأنظمة عوامات الملاحة وفقًا للخطة والوضع الراهن؛ وصممت مناظر طبيعية نموذجية لضفاف الأنهار للقنوات والممرات المائية البالغ عددها 82 ممرًا.

صرح السيد فام آنه توان، المدير العام لشركة بورتكوست، بأن التكنولوجيا والمعدات المستخدمة في المسح هي الأحدث عالميًا (مثل معدات المسح/المسح الضوئي ومعدات BIM-GIS). وتقوم الوحدة تحديدًا بإجراء مسوحات أعماق باستخدام أجهزة قياس الأعماق متعددة الحزم وأحادية الحزمة، مع تطبيق تقنية تحديد المواقع الحركية في الوقت الحقيقي (RTK) بواسطة سفن المسح، بالإضافة إلى سفن سطحية غير مأهولة مزودة بأجهزة قياس الأعماق متعددة الحزم (تحت الماء) وأجهزة ليدار (على السطح بالقرب من الشاطئ).

بعد ذلك، سيتم إجراء مسوحات أرضية باستخدام أنظمة الطائرات بدون طيار المدمجة مع أجهزة Lidar وكاميرات مزودة بـ 5 كاميرات (تقنية التصوير المساحي)؛ ومسح الهياكل ذات الجهد العالي (الجسور، والعبارات)، والعناصر التفصيلية باستخدام أجهزة المسح الليزري ثلاثي الأبعاد (نطاق المسح من 130 مترًا إلى 1 كيلومتر، ودقة تصل إلى المليمتر، وسرعة مسح تبلغ 2 مليون نقطة/ثانية)؛ وخطوط الطاقة ذات الجهد العالي/المتوسط/المنخفض باستخدام طائرات بدون طيار مدمجة مع أجهزة Lidar وأجهزة المسح الليزري ثلاثي الأبعاد؛ ومسح ضفاف الأنهار باستخدام تقنية رسم الخرائط المتنقلة.

"هذه هي المرة الأولى في فيتنام التي يتم فيها تطبيق التكنولوجيا الرقمية بشكل كامل على مشروع ممر مائي داخلي بهذا الحجم. إن تطبيق التكنولوجيا باستخدام المعدات الحديثة يقلل وقت المسح بنسبة 30-40% فقط مقارنة بطرق المسح التقليدية الحالية (منتج ثنائي الأبعاد بنسبة 100%)، بينما تتميز التكنولوجيا المستخدمة في هذا المشروع بدقة ونطاق أعلى بكثير (منتج ثلاثي الأبعاد بنسبة 100%)،" هذا ما صرح به السيد فام آنه توان.

من المعروف أن النموذج الرقمي لنظام الممرات المائية الداخلية للمدينة بأكمله مبني على منصة متكاملة تجمع بين نمذجة معلومات المباني (BIM) ونظم المعلومات الجغرافية (GIS). يوفر هذا النموذج الرقمي تمثيلاً مرئياً ثلاثي الأبعاد مع تكامل كامل لطبقات البيانات لإدارة الممرات المائية الداخلية للمدينة، بما في ذلك: عمق القناة، والحالة الراهنة لضفتي النهر، والمنشآت العابرة للنهر، وموانئ وأرصفة الممرات المائية الداخلية، وأنظمة الإشارات المائية الداخلية، وغيرها. ويمكن القول إن هذا النموذج يُحاكي الواقع، ويمكن استخدامه لتخطيط مشاريع ذات صلة، مثل التخطيط العمراني وتجميل ضفاف الأنهار، وبناء سدود حماية ضفاف الأنهار، وإنشاء مشاريع جديدة لعبور الأنهار، وغيرها.

يتميز هذا النموذج الرقمي باللامركزية في الإدارة والوصول، مما يسهل تحديث أي تغييرات في الوقت الفعلي والوصول إلى المعلومات في أي وقت ومن أي مكان وعبر أي جهاز رقمي (حاسوب، جهاز لوحي، هاتف ذكي). ولا يقتصر دوره على خدمة العمل الإداري للهيئات الحكومية فحسب، بل يوفر أيضًا معلومات للمجتمع والسكان بسهولة الوصول إليها.

يلبي مشروع تطبيق التكنولوجيا الرقمية هذا بشكل كامل متطلبات حكومة ولجنة الشعب لمدينة هو تشي منه فيما يتعلق بتطبيق نمذجة معلومات المباني (BIM) ودمج BIM في نظم المعلومات الجغرافية (GIS).

فيما يلي بعض الصور النموذجية التي توضح التحول الرقمي الشامل لمشاريع مسح الممرات المائية الداخلية لغرض إدارة ونشر معلومات الممرات المائية: