معالجة الصعوبات والعقبات التي تواجه مشاريع المرور الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج

معالجة الصعوبات والعقبات التي تواجه مشاريع المرور الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج

الهدف هو إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025، ويجب على منطقة دلتا ميكونج أن تسعى جاهدة لإكمال حوالي 600 كيلومتر منها، والاستجابة وتنفيذ حركة المحاكاة "500 يوم وليلة ذروة لإكمال مشاريع الطرق السريعة بنجاح".

يربط مشروع الطريق الإقليمي 823D مقاطعة لونغ آن بمدينة هو تشي منه ، ويبلغ طوله الإجمالي 14.27 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 850 مليار دونج فيتنامي؛ نقطة البداية: 0+000 كيلومتر (حدود مقاطعة لونغ آن ومدينة هو تشي منه)، ونقطة النهاية: 14+274 كيلومترًا (عند دوار هاو نغيا، منطقة دوك هوا). الصورة: فو سينه/وكالة الأنباء الفيتنامية.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 335/TB-VPCP بتاريخ 19 يوليو 2024، في ختام رحلة عمل رئيس الوزراء فام مينه تشينه واجتماعاته مع الوزارات والمحليات بشأن التعامل مع الصعوبات والعقبات التي تعترض مشاريع النقل الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج ومدينة هوشي منه والمقاطعات ذات الصلة.

في الفترة من 12 إلى 13 يوليو 2024، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه برحلة عمل إلى مقاطعات منطقة دلتا ميكونج، وتفقد بشكل مباشر بناء مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو ، ومشروع المكون 2 ومشروع المكون 3 من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج؛ وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 13 يوليو 2024، في مدينة كان ثو، ترأس رئيس الوزراء اجتماعًا للتعامل مع الصعوبات والعقبات التي تواجه مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية.

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الاستثمار في بناء مشاريع النقل الرئيسية، بما في ذلك مشاريع الطرق السريعة في المنطقة الجنوبية، له أهمية قصوى، بهدف تحقيق الأهداف الواردة في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب؛ إلى جانب التنفيذ المتزامن للبناء والتجديد والتوسعة وتطوير الموانئ البحرية والمطارات لإكمال نظام نقل كامل نسبيًا وحلول للاستجابة لتغير المناخ والهبوط والانهيارات الأرضية والجفاف وتسلل المياه المالحة في دلتا ميكونج... لتسهيل وتعزيز المحليات في المنطقة والمنطقة بأكملها لتتطور بسرعة وبشكل مستدام، مما يساهم في التنمية الشاملة للبلاد.

بالنيابة عن الحكومة، أقر رئيس الوزراء وأشاد وقدر عالياً المشاركة النشطة والجهود وروح العمل بكل قوتهم من الوزارات والفروع والمحليات ومجالس إدارة المشاريع والمؤسسات ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف، وخاصة فريق الضباط والمهندسين والعمال والعمال الذين يعملون مباشرة في مواقع المشروع؛ العائلات والأشخاص والمجتمعات التي دعمت بنشاط وسلمت الموقع على الفور لبناء المشروع؛ أظهرت السلطات المحلية على جميع المستويات التصميم السياسي والوعي الموحد والإجراءات الجذرية، وبذلت جهودًا للتغلب على الصعوبات والتحديات، وركزت على القيادة والتوجيه لإزالة الصعوبات والعقبات حتى تتمكن المشاريع الأساسية من ضمان التقدم، حيث اتفقوا على السياسة لحل المرحلة الأكثر صعوبة، وهي ترتيب المواد الكافية لملء قاع الطريق للسعي لإكمال حوالي 600 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج في الفترة 2021-2026، كفرضية لمواصلة الاستثمار في بناء الطرق السريعة في المنطقة وفقًا للخطة في الفترة التالية.

حتى الآن، بالإضافة إلى النتائج الأساسية المحققة، لا يزال تنفيذ المشاريع يعاني من بعض القيود والنواقص، ويواجه صعوبات وعقبات. لم يُنجز إخلاء المواقع بالكامل في بعض المشاريع؛ ورغم أن النسبة المتبقية ليست كبيرة، إلا أنها لا تزال صعبة؛ وإذا لم تُحل المشكلة بالكامل بحلول يوليو 2024، فستؤثر بشكل كبير على سير المشاريع. ولا تزال إدارة توريد وتنسيق مواد التعبئة في بعض المناطق حذرة وغير دقيقة، مما يُسبب نقصًا في المواد، ويؤدي إلى بطء تنفيذ المشاريع، بينما في مناطق أخرى، تتسم بالتراخي وعدم الصرامة، مما يؤدي إلى مخالفات تستدعي المعالجة.

تعود أسباب هذه القيود والنقائص بشكل رئيسي إلى بطء تنفيذ توجيهات الحكومة ورئيس الوزراء في بعض الأماكن وفي أوقات أخرى؛ وغياب المشاركة الحاسمة والفعالة لبعض المحليات في أداء المهام والصلاحيات الموكلة إليها؛ لا سيما أن الهيئات الاستشارية التي تُعِدّ المقترحات تفتقر إلى الجرأة الكافية، ولم تدرس بعناية تعليمات الوزارات والفروع للحصول على معلومات كافية لتقديم المشورة للقادة المحليين في توجيه وتنفيذ المشروع. كما أن أعمال المعلومات والاتصالات تفتقر أحيانًا وفي بعض الأماكن إلى الدقة والاكتمال والتوقيت المناسب، ولم تُحقق توافقًا كبيرًا في التنفيذ بين الأفراد والشركات والهيئات والوحدات، إلخ.

بعض الدروس المهمة المستفادة

من خلال ممارسة القيادة والتوجيه وتنفيذ المشاريع، يمكن استخلاص دروس مهمة. ولإنجاز المهام الموكلة، يجب على الوزارات والهيئات والمحليات، وخاصةً القادة، التحلي بالمسؤولية الشخصية، ووضع المصالح الوطنية والعرقية ومصالح الشعب فوق كل اعتبار؛ وتعزيز المسؤولية العالية بروح الإنصات الدائم والتعلم والتطوير الذاتي.

ويجب تغيير إدارة الدولة وحوكمة الشركات بسرعة ومرونة لتناسب المتطلبات والمهام والمواقف العملية، وتعزيز التحول الرقمي، والتحسين في الاتجاه الذكي، وتقليل المتاعب، وتقليص الإجراءات الإدارية، والمساعدة في خفض التكاليف على الأفراد والشركات.

من الضروري التركيز على تعزيز روح التضامن والوحدة والدعم والمشاركة المتبادلة بين وكالات إدارة الدولة والقادة والسلطات المحلية والشركات والشعب، وخاصة الدعم المتبادل بين المحليات في مواد البناء المشتركة، لأنه إذا انتهت إحدى المحليات من العمل ولم تنجزه أخرى، فلن يمكن استغلال الطريق بشكل فعال.

وفي عملية أداء المهام ومعالجة الصعوبات، يجب علينا تطبيق مبادئ الحزب وسياساته وقوانين الدولة وسياساتها بجرأة وإبداع، وتعظيم الفوارق المحتملة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية لكل منطقة من أجل التنمية السريعة والمستدامة بروح "تحويل العدم إلى شيء، وتحويل الصعب إلى سهل، وتحويل المستحيل إلى ممكن"، وتعظيم روح الاعتماد على الذات وتحسين الذات والسعي للتغلب على الصعوبات والتحديات للنهوض.

وفي الوقت نفسه، مواصلة القيام بعمل جيد في مجال المعلومات والاتصالات، وخاصة الاتصالات السياسية، وضمان الموضوعية والصدق، والمساهمة في خلق التوافق الاجتماعي، بروح "الناس يعرفون، الناس يناقشون، الناس يفعلون، الناس يتحققون، الناس يشرفون، الناس يستفيدون".

الهدف هو إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025، منها 600 كيلومتر تقريبًا في منطقة دلتا ميكونغ، استجابةً لمبادرة "500 يوم وليلة ذروة لإنجاز مشاريع الطرق السريعة بنجاح" وتنفيذها بفعالية، استعدادًا لمؤتمرات الحزب على جميع المستويات، استعدادًا للمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، والذكرى الثمانين لتأسيس البلاد، والذكرى الخمسين لتحرير الجنوب، وإعادة توحيد البلاد. يُسهم الإنجاز المبكر لمشاريع الطرق السريعة بشكل كبير في خلق مساحات تنموية جديدة، ومناطق صناعية، ومناطق حضرية، ومناطق خدمات، وقيم جديدة، وخلق فرص عمل، ودخل، وسبل عيش أفضل للسكان المحليين بشكل خاص، ولشعب البلاد بشكل عام.

التسليم المبكر لجميع الأراضي المخصصة لمشاريع الطرق السريعة في المنطقة في يوليو 2024

فيما يتعلق بالمهام الرئيسية في تطهير الموقع، طلب رئيس الوزراء من رؤساء اللجان الشعبية للمقاطعات والمدن: دونغ ثاب، آن جيانج، مدينة كان ثو، هاو جيانج، باك ليو، سوك ترانج، كا ماو توجيه الإدارات والفروع والسلطات المحلية على جميع المستويات لتسريع التقدم والالتزام بتسليم الموقع بالكامل لمشاريع الطرق السريعة في المنطقة في يوليو 2024. وعلى وجه الخصوص، تحتاج مقاطعة كين جيانج إلى استكمال الإجراءات وتسليم الموقع بالكامل لمشروع طريق هو تشي مينه، وأقسام راش سوي - بن نهات، وجو كواو - فينه ثوان، ومقاطعة تيان جيانج لتسليم موقع المشروع المكون 2 لمشروع الطريق السريع كاو لان - آن هو قبل 30 سبتمبر 2024.

نطلب من وزير الصناعة والتجارة ورئيس لجنة إدارة العاصمة توجيه شركة كهرباء فيتنام (EVN) والهيئات المحلية وشركات الكهرباء لنقل أعمال البنية التحتية للكهرباء بشكل عاجل قبل 31 يوليو 2024 لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد. ويتعين على شركة كهرباء فيتنام (EVN) تحمل المسؤولية الكاملة أمام الحكومة ورئيس الوزراء في حال تأخر نقل البنية التحتية للكهرباء، مما قد يؤدي إلى تأخير في تقدم مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية وفي جميع أنحاء البلاد.

تطبيق الآلية الأكثر ملاءمة لحل مشكلة الموارد المادية الكافية.

وفيما يتعلق بمواد البناء، طلب رئيس الوزراء من وزير النقل أن يترأس، وخاصة وزير الموارد الطبيعية والبيئة، مواصلة توجيه ودعم وإرشاد المحليات التي لديها مصادر لمواد ملء الطرق (آن جيانج، دونج ثاب، فينه لونج، تيان جيانج، بن تري، سوك ترانج...) على وجه السرعة لحل تراخيص التعدين بشكل استباقي وعاجل، وزيادة قدرة تعدين الرمال عند التأهيل، وتوسيع المناجم وفقًا للسلطة واللوائح القانونية.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه خلال عملية التسوية، لا ينبغي وضع لوائح تسبب صعوبات أو تعيق توريد الرمال لبناء الطرق، أو تبطئ التقدم، أو تزيد من تكاليف المشروع.

يناقش رؤساء اللجان الشعبية للمقاطعات التي لديها مصادر لمواد التعبئة (تيان جيانج، وبن تري، وفينه لونج، ودونج ثاب، وسوك ترانج، وأن جيانج...) والمناطق التي لديها طلب على مواد التعبئة (مدينة هوشي منه، وبينه دونج، ودونج ناي، وبا ريا - فونج تاو، وكان ثو، وهاو جيانج، وكا ماو...) بشكل استباقي، ويعملون، ويطبقون جميع الآليات والسياسات المحددة والآليات الأكثر ملاءمة لحل مشكلة مصادر المواد الكافية وفقًا للأهداف المحددة، بالإضافة إلى الالتزامات (ضمان الاحتياطيات والقدرة)، وضمان استكمال إجراءات الترخيص في يوليو لاستغلال جميع المناجم في أغسطس 2024؛ والنظر في تنفيذ تنسيق مرن لمواد التعبئة لأسِرّة الطرق وفقًا لتقدم المشاريع وفقًا لأحكام القانون.

ويجب على المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف متابعة العمل عن كثب والعمل بشكل استباقي مع اللجان الشعبية المحلية والإدارات والفروع لتسريع تقدم حل مشكلة توريد المواد اللازمة لتسوية قاع الطريق.

قرر رؤساء اللجان الشعبية للمقاطعات: آن جيانج، كيان جيانج، دونج ناي، بينه دونج، بينه فوك، تاي نينه، با ريا - فونج تاو بشكل عاجل وفقًا لسلطتهم منح التراخيص وزيادة سعة استغلال المحاجر لخدمة مشاريع الطرق السريعة، بما في ذلك الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج (وخاصة طريق كان ثو - كا ماو وطريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع) عند طلب المستثمرين. يكمل المستثمرون ومجالس إدارة المشاريع ومقاولو البناء ومستشارو الإشراف المستندات بشكل عاجل ويعملون بشكل استباقي مع المحليات التي لديها مصادر لمواد الحجر والرمل لحل إجراءات التوريد للمشاريع. في الوقت نفسه، تدعم مقاطعات المنطقة الجنوبية الغربية بشكل نشط وعاجل مقاطعات المنطقة الجنوبية الشرقية بمواد التعبئة (رمل النهر، رمل البحر) عند الطلب.

تعظيم الاستفادة من الموارد البشرية والآلات والمعدات الحديثة، والسعي إلى تقصير مدة إنجاز المشاريع.

وفيما يتعلق بأعمال البناء، وجهت وكالة إدارة المشروع المستثمر ومجلس إدارة المشروع بالطلب من مقاول البناء ومستشار الإشراف تعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات والمعدات الحديثة وتحسين العمليات والعمل بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر" و"العمل فقط وعدم التراجع" و"3 نوبات عمل و4 نوبات" و"تناول الطعام بسرعة والنوم بشكل عاجل" و"المرور بالإجازات ورأس السنة الصينية وأيام الإجازة" و"إنهاء كل مهمة" وحل أي مشاكل في أي مرحلة والتوحد للتغلب على الصعوبات؛ والسعي إلى تقصير وقت إكمال المشاريع مقارنة بالخطة الموضوعة.

يدعم مقاولو البناء ومستشارو الإشراف بشكل نشط ويساعدون الشركات المحلية ذات الخبرة الإدارية وتنظيم البناء وما إلى ذلك لتطوير مشاريع واسعة النطاق في المنطقة بثقة وكفاءة في المستقبل.

يجب على وحدات الاستشارات، وخاصة مستشاري الإشراف، تحسين احترافيتهم واستقلاليتهم ومتابعة موقع البناء عن كثب لتعزيز تقدم المشروع وضمان الجودة والمعايير الفنية والجمالية وسلامة العمال وفقًا للقانون.

التركيز على تعزيز الدروس الجيدة، والأشخاص الطيبين، والأعمال الصالحة، والتفاني غير الأناني للمهندسين والعمال والعمال.

وفيما يتعلق بأعمال الإعلام والاتصال، طلب رئيس الوزراء من إدارة الدعاية المركزية ووزارة الإعلام والاتصالات واللجان الشعبية في المحليات توجيه وكالات الأنباء والصحف لتكثيف العمل الدعائي بشأن المبادئ التوجيهية وسياسات الحزب وسياسات الدولة وقوانينها بشأن الاستثمار وتطوير نظام البنية التحتية للنقل؛ والتركيز على نشر الدروس الجيدة والأمثلة الجيدة والأعمال الصالحة والتفاني غير الأناني للمهندسين والعمال والعمال الذين "يتغلبون على الشمس والمطر"، و"يناقشون العمل فقط، ولا يتراجعون" في مواقع البناء؛ والإجماع ودعم الشعب، والمساهمة بنشاط في منع وصد المعلومات السلبية واستغلال التخريب من قبل القوى المعادية والرجعية.

بالنسبة للمشاكل غير الجيدة، من الضروري تقديم معلومات صادقة وموضوعية، مرتبطة بحلول لحلها، وتجنب الإبلاغ فقط عن الصعوبات والمشاكل، مما يؤدي إلى آراء متضاربة، مما يؤثر سلبًا على تنفيذ المشاريع.

القيام بعمل جيد في دعم وإعادة توطين الأشخاص، والتأكد من أن حياتهم في المكان الجديد أفضل من حياتهم في المكان القديم.

وطلب رئيس الوزراء من لجان الحزب على كافة المستويات والسلطات المحلية مواصلة القيام بعمل جيد في دعم الناس وإعادة توطينهم، ورعاية حياتهم المادية والروحية، وضمان أن تكون سبل عيشهم في أماكن إقامتهم الجديدة أفضل من أماكن إقامتهم القديمة حتى يتمكن الناس من دعم سياسات الحزب والدولة بثقة بشأن الاستثمار في تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

توجيه الوكالات المحلية والوحدات والمنظمات الاجتماعية والسياسية لدعم ومرافقة المقاولين في مواقع البناء في جميع الجوانب المادية والمعنوية، حتى لا يضطر المهندسون والعمال والعمال إلى البقاء "وحدهم في مواقع بناء الطرق السريعة الحديثة".

وفي الوقت نفسه، الحفاظ على الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية والاستقرار السياسي في المنطقة، وخاصة منطقة المشروع؛ وعدم السماح بحدوث السلبية والفساد في المشاريع التي يتم إدارتها.

التنسيق بشكل استباقي جيد بين الوكالات والوحدات والمحليات، وحل المشاكل الناشئة على الفور لتسريع تقدم العمل، وضمان جودة البناء، وضمان النظافة البيئية والمعايير الفنية والجمالية والمناظر الطبيعية وسلامة العمال.

المصدر: https://baodautu.vn/xu-ly-kho-khan-vuong-mac-cho-du-an-giao-thong-trong-diem-khu-vuc-dong-bang-song-cuu-long-d220446.html