في دورته السادسة، أبدى المجلس الوطني رأيه في مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المرورية. ومن المسائل التي أثارت اهتمام العديد من النواب في هذا المشروع، البند الذي يحظر منعًا باتًا على السائقين المشاركة في حركة المرور وهم تحت تأثير الكحول في دمائهم أو أنفاسهم.
في حديثهم لمراسلي "فيتنام نت"، عبّر عدد من نواب الجمعية الوطنية عن رأيين متباينين حول هذه القضية. تحديدًا، أيّد بعض النواب الرأي القائل بأن القيادة تعني عدم وجود تركيز كحول في النفس، بينما رأى آخرون ضرورة تنظيم مستوى معين لتركيز الكحول لدى السائقين.
قال النائب فام فان هوا (عضو لجنة القانون في الجمعية الوطنية) إن تنظيم تركيز الكحول في أنفاس السائق أمر غير معقول.
"إذا شربت الليلة، بعد نوم الليل، حتى لو كنت واعيًا بما يكفي للقيادة، فإن شرطة المرور ستختبر تركيز الكحول في أنفاسي غدًا صباحًا، ومن المرجح أن يتم تغريمي أيضًا"، قال السيد هوا.
بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا للمندوب فام فان هوا، فإن العديد من الأطعمة، وخاصةً المأكولات البحرية، تحتاج إلى طهيها بالبخار مع النبيذ أو البيرة. عند تناول هذا النوع من الطعام، يكون تركيز الكحول في النفس أيضًا.
وأضاف السيد فام فان هوا قائلاً: "إن حقيقة أن السائقين على الطريق يتعرضون لغرامات من السلطات بسبب انتهاك تركيز الكحول لمجرد أنهم يتناولون طعامًا مطهوًا على البخار مع الكحول أو البيرة هي أيضًا أمر يجعلهم قلقين".
علاوةً على ذلك، ووفقًا للسيد هوا، لطالما اعتادت ثقافة وعادات الشعب الفيتنامي احتساء كأس من النبيذ خلال نقاشات العمل والأسرة. ولذلك، فإن هذا الحظر الصارم يؤثر بشكل كبير على نفسية البعض، ويؤثر على أعمال المطاعم وتجارتها.
لذلك، وفقا للمندوب فام فان هوا، ينبغي مراجعة مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة لقبول أن يكون أنفاس سائقي المركبات تحتوي على مستوى مناسب من تركيز الكحول.
كن صارمًا لتجنب الحوادث المؤسفة.
ومع ذلك، وفقًا للمندوب ترونغ شوان كو (نائب رئيس جمعية كبار السن في فيتنام )، فإن تنظيم مستوى معين من الكحول في أنفاس السائقين أمر صعب بالنسبة لوكالات إنفاذ القانون، كما أنه صعب أيضًا بالنسبة للوكالة التي تقوم بصياغة مشروع قانون نظام المرور والسلامة.
لكل شخص تحمّل مختلف للكحول. بعض الناس يستطيعون شرب عشرة أكواب دون أن يُصابوا بالسكر، بينما لا يستطيع آخرون الإفاقة بعد كأس واحد. فكيف يعرف واضعو مشروع القانون اللوائح المناسبة؟ برأيي، إذا كان ممنوعًا، فهو حظر كامل على سائقي المركبات الذين يشربون الكحول، كما قال السيد ترونغ شوان كو.
قال السيد ترونغ شوان كو إن التعامل الصارم مؤخرًا مع متعاطي الكحول والقيادة كان له تأثير كبير على الحالة النفسية الاجتماعية. ومع ذلك، ووفقًا لمندوب وفد هانوي، فقد تكوّن لدى الكثيرين تدريجيًا وعيٌ يدفعهم إلى المبادرة بركوب سيارات الأجرة والدراجات النارية إلى المتاجر والمطاعم التي تقدم الكحول.
قال السيد ترونغ شوان كو: "لا يحظر القانون شرب الكحول أو البيرة. ولكن عند الشرب، يجب الامتناع عن القيادة لتجنب التسبب في حوادث مؤسفة". وأضاف أنه في الماضي، عندما كان يُطلب من سائقي الدراجات النارية ارتداء الخوذات، لم يكن الكثيرون يوافقون على ذلك. أما الآن، فإن سائقي الدراجات النارية الذين لا يرتدون الخوذات أصبحوا في غير محلهم على الطريق.
وقال السيد نجوين ترونج جيانج، نائب رئيس لجنة القانون في الجمعية الوطنية، إنه على الرغم من تطبيق الحظر المطلق الحالي على السائقين الذين يشربون الكحول، إلا أنه في الواقع لا يزال هناك أشخاص ينتهكونه.
لذلك، ووفقًا لنائب رئيس اللجنة القانونية، من الضروري الاستناد إلى بحث منهجي مستقى من الواقع العملي والتجارب العالمية لوضع اللوائح الأنسب. وقد نوقش مشروع القانون في الدورة السادسة، ومن المتوقع أن يُناقشه المجلس الوطني ويوافق عليه في دورته السابعة عام ٢٠٢٤.
وأضاف نائب رئيس اللجنة القانونية: "بالطبع، إذا استمر تطبيق اللائحة الخاصة بتركيز الكحول في التنفس عند مستوى معين أثناء القيادة، فسيُصعّب ذلك على جهات إنفاذ القانون. لذلك، يتعين على الجهات المعنية الاستماع إلى الآراء لوضع اللوائح المناسبة".
منع الأشخاص الذين لديهم تركيز كحول من القيادة، والسائقون يخشون أن الشرب بعد ليلة واحدة سيظل "مُغرَّمًا"
وفقًا للأستاذ المشارك، الدكتور فام فيت كونغ، من حيث المبدأ، تتحلل كمية الكحول في الجسم تمامًا بعد حوالي 6-8 ساعات. لذلك، إذا تناول شخص ما الكحول أو البيرة في الليلة السابقة، ثم غُرِّم في صباح اليوم التالي لانتهاكه تركيز الكحول، فهذا يعني أنه قد شرب كثيرًا.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)