ين باي يسرع وتيرة التقدم في مشروع السكك الحديدية الوطنية

يُعد مشروع سكة ​​حديد لاو كاي-هانوي-هاي فونغ مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في 19 ديسمبر 2025. لذلك، في الآونة الأخيرة، اتخذت جميع المستويات والقطاعات في مقاطعة ين باي إجراءات سريعة، مع التركيز على تنفيذ أعمال القياس وتخطيط مناطق إعادة التوطين ... وخلق إجماع بين الناس حتى يمكن تنفيذ المشروع بسلاسة وفي الموعد المحدد.

وبحسب التصميم، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع خط السكة الحديد لاو كاي- هانوي -هايفونج حوالي 392 كيلومترًا، مع مساحة استخدام للأراضي تبلغ 1654 هكتارًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار (باستثناء تكاليف إزالة الموقع) نحو 100 تريليون دونج، ويعادل معدل الاستثمار 256 مليار دونج لكل كيلومتر من السكك الحديدية. ومن المتوقع أنه عند الانتهاء من المشروع، سيتم تقليص وقت السفر من لاو كاي إلى هاي فونج إلى ما يقرب من أربع ساعات.

في ين باي ، نقطة بداية الطريق هي عند الكيلومتر 62+100 في بلدية تشاو كيو ثونغ، منطقة فان ين؛ نقطة النهاية عند الكيلومتر 138+700 في بلدية مينه كوان، منطقة تران ين؛ ويبلغ طول المسار 76.6 كم (ما يمثل 19% من إجمالي طول المسار). وبحسب المخطط، سيكون هناك ست محطات (محطتان متوسطتان وأربع محطات التفافية) بمساحة أرض تبلغ نحو 30 هكتارا.

عندما يمر خط السكة الحديدية عبر سبع بلديات في منطقة فان ين بطول إجمالي يبلغ حوالي 50 كيلومترًا، فإن إجمالي مساحة الأرض المستردة ضمن عملية إزالة الموقع المخطط لها تبلغ حوالي 324 هكتارًا؛ ويبلغ إجمالي عدد الأسر التي تم استرداد أراضيها ما يقرب من 1500 أسرة؛ العدد الإجمالي للأسر التي تم استعادة أراضيها السكنية، من المتوقع أن يتم إعادة توطين أكثر من 600 أسرة.

وبحسب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة فان ين، السيد لو ترونغ كين، مباشرة بعد أن نفذت الحكومة ومقاطعة ين باي هذا المشروع، أنشأت منطقة فان ين مجلس دعم التعويضات وإعادة التوطين للقيام بأعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ تنفيذ تخطيط استعادة الأراضي والتحقيق والمسح، والتنسيق مع البلديات لتنظيم الاجتماعات لنشر السياسات، وطلب آراء الناس حول خطة الاستعادة... إلى جانب ذلك، إخطار وتسجيل الوضع الحالي للأرض قبل الموافقة على خطة استعادة الأراضي والتحقيق والمسح. التنسيق مع فرق المساحة لتنظيم لقاءات لجمع آراء المناطق السكنية حول سياسة تنفيذ أعمال الاستعادة عند تنفيذ المشروع.

بفضل سنوات عديدة من الخبرة في إخلاء المواقع للمشاريع المحلية، شارك السيد نجوين دوك ماو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تران ين، قائلاً: إن المنطقة لديها سياسة عدم تنفيذ إجراءات تسجيل تغيير الأراضي وتقسيم الأراضي ودمج الأراضي للقطع الأرضية ضمن نطاق خط السكة الحديد هذا. وفي الوقت نفسه، تعزيز التفتيش على إدارة الأراضي واستخدامها ضمن نطاق تنفيذ المشاريع لتجنب البناء غير القانوني أو التغيير التعسفي لغرض استخدام الأراضي. بالإضافة إلى ذلك، قم بالتنسيق مع وحدة القياس لأداء المحتويات بشكل جيد.

مراجعة وتحديد مستخدم الأرض ونوع الأرض وحدود استخدام الأرض وشرعية قطعة الأرض والوثائق ذات الصلة؛ وبالتالي حل المشاكل والقضايا التي تنشأ في المنشأة على الفور. وفي حالة وجود مشاكل خارجة عن اختصاص اللجنة الشعبية على مستوى البلدية، فيجب الإبلاغ عنها على الفور إلى اللجنة الشعبية على مستوى المنطقة للنظر فيها وحلها.

في 16 أبريل، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة ين باي الوثيقة رقم 978/UBND-TNMT بشأن مراجعة وتحديد نطاق واقتراح بناء مناطق إعادة التوطين في إطار مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد لاو كاي-هانوي-هاي فونج في مقاطعة ين باي. وبناء على ذلك اقترحت لجنة الشعب بالمدينة خطة لبناء منطقة إعادة توطين في المنطقة بمساحة متوقعة مستردة تبلغ 10.6 هكتار ويجب التأكد من أنه عندما يتم استعادة أراضي الأسر، سيكون لديهم مساكن جديدة، مما يخلق الظروف لوحدة البناء ليكون لها اتجاه وطريق لتنفيذ المشروع، دون أن تعيقها عوائق الموقع...

في هذه الأثناء، قام مركز تنمية صندوق الأراضي ومكتب تسجيل الأراضي في مقاطعة ين باي أيضًا بمهمة المسح حيث من المتوقع أن تبلغ المساحة الإجمالية للمسح والقياس للمسار بالكامل حوالي 650.25 هكتارًا. وبحسب الإحصائيات، فقد تم حتى نهاية أبريل 2025 مسح وقياس 650.95 هكتار/650.25 هكتار، أي ما يعادل 100.1% من إجمالي الحجم المتوقع للمسار بأكمله. وفي الوقت نفسه، تم التخطيط لإنشاء 24 منطقة إعادة توطين (مدينة ين باي 3 مناطق، مقاطعة تران ين 5 مناطق، مقاطعة فان ين 16 منطقة)؛ التأكد من أنه عندما تكون هناك سياسة رسمية، سيتم اتخاذ خطوات متزامنة، مما يساهم في تسريع تقدم المشروع.

وقال الرفيق نجوين توان آنه، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ين باي: "إن المقاطعة، التي حددت هذا المشروع باعتباره مشروعًا وطنيًا رئيسيًا بإطار زمني عاجل للغاية، تعتبر تطهير الموقع مهمة سياسية مهمة في توجيهها وإدارتها. بروح "النقاش فقط هو العمل، لا تراجع"، تصميم عالي، استباقي، إبداعي؛ - حشد مشاركة كافة مكونات النظام السياسي، ونشر وتعبئة الناس لتسريع وتيرة أعمال تطهير الموقع. بالنسبة للاستثمار في بناء مناطق إعادة التوطين، يجب التأكد من أن الناس لديهم مساكن جديدة لا تقل عن مساكنهم القديمة أو أفضل منها؛ بما يتوافق مع التخطيط والعادات والحياة اليومية للناس في كل منطقة وعرقية على أساس الالتزام بالأنظمة في مجالات الاستثمار والأراضي والبناء.

ومع ذلك، وفقًا لخريطة الطريق لإعادة ترتيب الوحدات الإدارية، ستتوقف السلطات على مستوى المقاطعة عن العمل اعتبارًا من 1 يوليو. ولضمان الأساس لتنفيذ مناطق إعادة التوطين، يتعين على اللجنة الشعبية على مستوى المقاطعة مراجعة خطة استخدام الأراضي المعتمدة للمقاطعة ومقارنتها بها، وبالتالي تحديد مناطق الأراضي المناسبة للخطة واقتراح ترتيب مناطق إعادة التوطين وفقًا للوائح... وفي الوقت الحالي، قدمت مقاطعة ين باي تقريرًا إلى الحكومة للنظر في تقصير الوقت اللازم للإعلان عن خطة تعويضات ودعم إعادة التوطين من 30 يومًا إلى 10 أيام لتسريع تقدم تطهير موقع المشروع.

المصدر: https://nhandan.vn/yen-bai-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-quoc-gia-post878626.html