২০ ফেব্রুয়ারি বিকেলে, হো চি মিন সিটির পিপলস কাউন্সিলের ১০ম মেয়াদের ২১তম অধিবেশনে, ২০২১-২০২৬ মেয়াদে, প্রতিনিধিরা হো চি মিন সিটির ৪টি প্রবেশপথ রুটের জন্য বিনিয়োগ নীতির সিদ্ধান্ত অনুমোদন করেন, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ১, ১৩, ২২ এবং উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।
হো চি মিন সিটির পশ্চিম প্রবেশপথে, জাতীয় মহাসড়ক ১ (কিন ডুওং ভুওং স্ট্রিট থেকে লং আন প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত) ১০-১২ লেনে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হবে।
বিন তান এবং বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ সম্প্রসারণের প্রকল্পটি প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১৬,২৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে বাজেট মূলধন ৯,৬১১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, বাকি ৬,৬৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগ্রহ করা হয়েছে।
ড্যান ট্রাই রিপোর্টারদের মতে, হো চি মিন সিটির পশ্চিম প্রবেশপথে অবস্থিত জাতীয় মহাসড়ক ১-এ প্রায়শই যানজট লেগে থাকে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে বা ছুটির দিনে।
বিন দিয়েন সেতুটিও সম্প্রসারিত করা হবে যাতে পুরো রুটের সাথে সমন্বয় করা যায়। সম্প্রসারণের পর, বিন তান এবং বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ ১০-১২টি লেন থাকবে, যা পরিকল্পনা অনুযায়ী ৬০ মিটার প্রস্থে পৌঁছাবে।
হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিম প্রবেশপথে, জাতীয় মহাসড়ক ২২ (আন সুওং মোড় থেকে রিং রোড ৩ পর্যন্ত) উন্নীত ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটিও এই বছর বাস্তবায়িত হবে।
জাতীয় মহাসড়ক ২২-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৮.৭ কিলোমিটার, যা জেলা ১২ এবং হোক মন জেলার মধ্য দিয়ে যাবে এবং মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১০,৪৫১ বিলিয়ন ভিয়েনডিয়া।
রেকর্ড অনুসারে, হাইওয়ে ২২-এর পাশে অনেক ছোট-বড় পার্কিং লট এবং গ্যারেজ রয়েছে। যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে প্রায়শই এই রুটে অতিরিক্ত যানবাহন চলাচল করে, যার ফলে যানজট এবং দুর্ঘটনা ঘটে।
জাতীয় মহাসড়ক ২২ হল হো চি মিন সিটিকে মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট ( তাই নিন প্রদেশ) এর সাথে সংযুক্ত করার একমাত্র উত্তর-পশ্চিম প্রবেশপথ, যা আসিয়ান দেশগুলির সাথে বাণিজ্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প (নুয়েন ভ্যান লিন চৌরাস্তা থেকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত অংশ) এর দৈর্ঘ্য ৮.৬ কিলোমিটার, মোট বিনিয়োগ ৯,৮৯৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যার মধ্যে বাজেট মূলধন ৪,৬৭৯ বিলিয়ন ভিয়ানডে, বাকি অর্থ বিনিয়োগকারী মূলধন, যা ২০২৫ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছে।
উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়কটি সম্পূর্ণ হলে, ৬০ মিটার প্রশস্ত ক্রস-সেকশন, ১০টি লেন এবং অতিরিক্ত উপযুক্ত অবকাঠামো এবং প্রযুক্তিগত কাজ থাকবে। মূল রুটের জন্য রাস্তার নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা এবং উভয় পাশের সমান্তরাল রাস্তার জন্য ৬০ কিমি/ঘন্টা।
প্রকল্পের মোট ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৬৬.৫ হেক্টর। যার মধ্যে, পরিষ্কার করার জন্য ২.২ হেক্টরের বেশি এলাকা, আবাসিক জমি ০.৯১ হেক্টর, কৃষি জমি প্রায় ১.৩৬ হেক্টর।
জাতীয় মহাসড়ক ১৩ (বিন ট্রিউ সেতু থেকে ভিন বিন সেতু পর্যন্ত) এর ৫.৯ কিলোমিটার উন্নীত ও সম্প্রসারিত করার প্রকল্পটি ১০ লেনের মাধ্যমে ৬০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, যার মধ্যে ৩.২ কিলোমিটার ৪ লেনের একটি উঁচু রাস্তা হিসেবে নির্মিত হবে।
এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২১,৭২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (১৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বাজেট মূলধন, বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত মূলধন প্রায় ৭,০১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।
জাতীয় মহাসড়ক ১৩ হল হো চি মিন সিটি থেকে বিন ডুয়ং পর্যন্ত প্রধান সড়কগুলির মধ্যে একটি এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশপথ।
এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগের মতে, উপরোক্ত প্রকল্পগুলি স্মার্ট ট্র্যাফিক প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় নন-স্টপ টোল সংগ্রহ (ব্যবহারের দৈর্ঘ্য অনুসারে বন্ধ টোল সংগ্রহ) প্রয়োগ করবে, এইভাবে পরিষেবা ব্যবহারকারীদের জন্য ন্যায্যতা এবং সুবিধা নিশ্চিত করবে।
Dantri.com.vn সম্পর্কে
![[ছবি] ২০২৫ সালের শরৎ মেলার পরিচালনা কমিটি প্রতিষ্ঠানের অগ্রগতি পরীক্ষা করছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
মন্তব্য (0)