কোয়াং নাগাইয়ের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি সম্প্রসারণের জন্য ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং

এটি একটি প্রধান পরিবহন প্রকল্প যা কোয়াং এনগাই প্রদেশ ২০২৪ সালে বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে এবং ২০২৫ সালে এটি কার্যকর করবে যাতে যানজট এবং ভ্রমণের চাহিদা মেটানো যায়, ব্যস্ত সময়ে রুটে ক্রমাগত যানজটের সমস্যা সমাধান করা যায়, বিশেষ করে দা নাং - কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়েতে যাতায়াত এবং যাতায়াতের রাস্তাগুলির সংযোগস্থলে...

একসাথে একাধিক কাজ সম্পাদন করা।

কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, ড্যাং ভ্যান মিন, কোয়াং এনগাই পরিবহন বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে প্রকল্পটির অনুমোদনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য জরুরি ভিত্তিতে ডসিয়ারটি সম্পন্ন করতে।

কোয়াং এনগাই প্রদেশ জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে অনুসরণ করছে যাতে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা এবং নির্মাণ কাজ দ্রুত শুরু করা যায়।

রুটের জমির পরিমাণ সম্পর্কে, প্রাথমিক হিসাব থেকে জানা যায় যে, জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি, ২৩+০৫০ - ২৯+৮০০ কিলোমিটার অংশের উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য ব্যাপক ক্ষতিপূরণ এবং জমির ছাড়পত্রের প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে রুটের পাশে ঘরবাড়ি এবং আবাসিক সম্পত্তির জন্য উল্লেখযোগ্য জমি অধিগ্রহণ।

অতএব, প্রকল্পটির বাস্তবায়ন সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন করার জন্য, কোয়াং এনগাই প্রদেশ কোয়াং এনগাই পরিবহন বিভাগকে (নিযুক্ত বিনিয়োগকারী) অনুরোধ করছে যে তারা প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ, কোয়াং এনগাই শহরের পিপলস কমিটি, সন তিন জেলার পিপলস কমিটি এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে ক্ষতিপূরণ, জমি ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসন সম্পর্কিত কাজ এবং পদ্ধতিগুলি অবিলম্বে সম্পন্ন করবে।

বিশেষ করে, কোয়াং এনগাই শহর এবং সন তিন জেলার ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনায় প্রকল্পটি যুক্ত করার জন্য পরিকল্পনা করা এবং একটি আবেদন জমা দেওয়া প্রয়োজন যাতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ পরবর্তী পদক্ষেপগুলি অনুমোদন করতে পারে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি, যা কোয়াং এনগাই শহর এবং সন তিন জেলা শহরকে সংযুক্ত করে, তার লেনগুলি সরু।

একই সাথে, কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক সরকারের প্রধান কোয়াং এনগাই পরিবহন বিভাগকে তাদের দায়িত্ব ও কর্তৃত্বের মধ্যে উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা সমাধানের জন্য বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দিয়েছেন। কর্তৃত্বের বাইরের সমস্যাগুলির জন্য, তাদের অবিলম্বে প্রতিবেদন করা উচিত এবং প্রবিধান অনুসারে বিবেচনা এবং সমাধানের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে সমাধান প্রস্তাব করা উচিত।

বিশেষ করে, প্রকল্পটি যে দুটি এলাকা দিয়ে যাচ্ছে, সন তিন এবং কোয়াং এনগাই সিটি, ক্ষতিপূরণ, জমি ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া সমন্বয়ের জন্য দায়ী। এর মধ্যে পুনর্বাসন এলাকার অবস্থান নির্ধারণের জন্য স্থানীয় চাহিদা এবং জমির প্রাপ্যতা পর্যালোচনা করার উপর মনোযোগ দেওয়া অন্তর্ভুক্ত।

২০২৫ সালে শেষ করার জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা

কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির মতে, জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ তাৎপর্যপূর্ণ, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য স্থানীয় অবকাঠামোগত উন্নয়নের পাশাপাশি প্রাদেশিক পরিকল্পনার কাজকে ধীরে ধীরে সুসংহত করবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হবে, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত এবং এই বছরের শুরুতে প্রদেশ কর্তৃক ঘোষণা করা হয়েছিল।

বিশেষ করে, এই প্রকল্পের সমাপ্তি এবং কমিশনিং কেবল পরিবহন চাহিদাই পূরণ করবে না বরং সোন তিন জেলার কেন্দ্রস্থল থেকে কোয়াং এনগাই শহর পর্যন্ত, বিশেষ করে দা নাং - কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়ের দিকে যাওয়ার রাস্তার অংশে, ব্যস্ত সময়ে স্থানীয় যানজটের সমস্যাও সমাধান করবে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি সম্প্রসারণ আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি বড় প্রেরণা তৈরি করবে এবং এই রুটে যানজট সমস্যার সমাধান করবে।

একই সাথে, কোয়াং এনগাই শহরের উত্তর-পশ্চিমে তিন হা-কে একটি উপগ্রহ নগরীতে রূপান্তরের গতি তৈরিতে এই প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ।

আমাদের প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক 24B এর নগর অংশটি চার লেনের একটি মোটামুটি প্রশস্ত এবং বাধাহীন ক্রস-সেকশন রয়েছে। বিপরীতে, উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনের পশ্চিমে জাতীয় মহাসড়ক 24B এর বিদ্যমান অংশটি 7 মিটারেরও কম প্রশস্ত, যার ফলে একটি বাধার সৃষ্টি হয়।

যানজট কমাতে, কোয়াং এনগাই প্রদেশ রাস্তার সংযোগস্থলগুলিকে মসৃণ করছে। তবে, রাস্তার ক্রস-সেকশনের উল্লেখযোগ্য পার্থক্যের কারণে, যানবাহন দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি খুব বেশি। আরও পশ্চিমে, পথ ধরে, বাড়িগুলি ঘনবসতিপূর্ণ, যার মধ্যে কিছু রাস্তার ধারে অবস্থিত।

সরু গলির কারণে এবং এটি নতুন সন তিন জেলা কেন্দ্রকে কোয়াং এনগাই শহর এবং ভিএসআইপি শিল্প পার্কের সাথে সংযুক্ত করার একটি প্রধান ট্র্যাফিক রুট হওয়ায়, যানবাহনের পরিমাণ খুব বেশি এবং অনেক সময় পুরো রাস্তাটি সম্পূর্ণ যানজটে ভোগান্তিতে পড়ে, যানবাহনগুলি একের পর এক ধাপ এগিয়ে যায়।

জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-তে ব্যস্ত সময়ে প্রায়শই স্থানীয় যানজট দেখা দেয়।

জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক সিদ্ধান্ত নং ১৬৪৫-এর অধীনে অনুমোদিত হয়। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েনডি, যা কেন্দ্রীয় সরকারের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ মূলধন থেকে অর্থায়ন করা হয়েছে।

প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬.৭৫ কিলোমিটার। তৃতীয় শ্রেণীর রাস্তার মান অনুযায়ী ৪ লেনের বিনিয়োগ স্কেল দিয়ে রুটটি ডিজাইন করা হয়েছে, যার রাস্তার প্রস্থ ১৭.৪ মিটার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ১৪ মিটার; রাস্তার পৃষ্ঠটি চূর্ণ পাথরের ভিত্তির উপর উচ্চ-গ্রেড A1 অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে তৈরি, ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা বা বন্যাপ্রবণ অংশগুলির মধ্য দিয়ে উপযুক্ত কাঠামো ব্যবহার করার বিষয়টি বিবেচনা করা হয়েছে এবং নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা।

রাস্তার অংশ ছাড়াও, প্রকল্পটিতে বা টা ব্রিজ এবং বা মিও ব্রিজ সহ রুটের বিদ্যমান সেতুগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন সেতু নির্মাণের পাশাপাশি উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি ছেদ করে এমন কিলোমিটার ২৩+৩০০-এ একটি রেলওয়ে ওভারপাসও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিদ্যমান কিয়েন সেতু, যার ছোট স্প্যান রয়েছে, ভেঙে একটি শক্তিশালী কংক্রিট বক্স কালভার্ট স্থাপন করা হবে; সেতুর প্রস্থ রাস্তার প্রস্থের সাথে মিলবে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm