কোয়াং গাই-এর মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি সম্প্রসারণের জন্য ৬০০ বিলিয়ন ভিএনডি ব্যয় হবে।

এটি একটি বৃহৎ পরিবহন প্রকল্প যা কোয়াং গাই প্রদেশ ২০২৪ সালে বাস্তবায়ন এবং ২০২৫ সালে চালু করার পরিকল্পনা করেছে। এর উদ্দেশ্য হলো যান চলাচল ও ভ্রমণের চাহিদা মেটানো এবং ব্যস্ততম সময়ে এই পথে, বিশেষ করে দা নাং - কোয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ ও প্রস্থানের সংযোগ সড়কগুলোর সংযোগস্থলে, ক্রমাগত যানজটের সমস্যার সমাধান করা।

একই সাথে একাধিক কাজ সম্পাদন করা।

কোয়াং গাই প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান, ডাং ভ্যান মিন, কোয়াং গাই পরিবহন বিভাগকে ২০২৪ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের মধ্যে প্রকল্পের অনুমোদনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য জরুরি ভিত্তিতে নথিপত্রটি সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছেন, যা প্রকল্পটি মাঠ পর্যায়ে বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।

প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা এবং নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য কোয়াং গাই প্রদেশ জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।

রুটটির ভূমি এলাকা প্রসঙ্গে প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী, জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর ২৩+০৫০ কিমি থেকে ২৯+৮০০ কিমি পর্যন্ত অংশের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য ব্যাপক ক্ষতিপূরণ এবং ভূমি অধিগ্রহণের প্রয়োজন হবে। এর মধ্যে রুটটির পার্শ্ববর্তী বাড়ি ও আবাসিক সম্পত্তির জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ জমি অধিগ্রহণ অন্তর্ভুক্ত।

অতএব, মাঠ পর্যায়ে প্রকল্পের সুষ্ঠু বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, কোয়াং গাই প্রদেশ কোয়াং গাই পরিবহন বিভাগকে (নির্ধারিত বিনিয়োগকারী) প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ, কোয়াং গাই সিটি পিপলস কমিটি, সন তিন জেলা পিপলস কমিটি এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় করে অবিলম্বে ক্ষতিপূরণ, ভূমি পরিষ্কারকরণ এবং পুনর্বাসন সম্পর্কিত কাজ ও পদ্ধতিগুলো সম্পাদন করার জন্য অনুরোধ করছে।

বিশেষত, কোয়াং গাই শহর এবং সন তিন জেলার ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনায় প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পরিকল্পনা করে একটি আবেদন জমা দেওয়া প্রয়োজন, যাতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ পরবর্তী পদক্ষেপগুলো অনুমোদন করতে পারে।

কোয়াং গাই শহর এবং সন তিন জেলা শহরের সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর অংশটির গলিগুলো সরু।

একই সাথে, কোয়াং গাই প্রাদেশিক সরকারের প্রধান কোয়াং গাই পরিবহন বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন যে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন তাদের দায়িত্ব ও এখতিয়ারের মধ্যে উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা সমাধানের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে হবে। এখতিয়ার বহির্ভূত বিষয়গুলির ক্ষেত্রে, নিয়ম অনুযায়ী বিবেচনা ও সমাধানের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে অবিলম্বে প্রতিবেদন জমা দিতে হবে এবং সমাধানের প্রস্তাব দিতে হবে।

বিশেষত, প্রকল্পটি যে দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে, অর্থাৎ সন তিন এবং কুয়াং গাই শহর, তারা ক্ষতিপূরণ, ভূমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া সমন্বয়ের জন্য দায়ী। এর মধ্যে পুনর্বাসন এলাকার স্থান নির্ধারণের জন্য স্থানীয় চাহিদা এবং জমির প্রাপ্যতা পর্যালোচনার উপর মনোযোগ দেওয়াও অন্তর্ভুক্ত।

২০২৫ সালের মধ্যে শেষ করার জন্য সময়ের সাথে পাল্লা দেওয়া

কোয়াং গাই প্রাদেশিক গণ কমিটির মতে, জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা স্থানীয় অবকাঠামো উন্নয়নের কাজকে পর্যায়ক্রমে বাস্তব রূপ দিচ্ছে। এর পাশাপাশি এটি ২০২১-২০৩০ সময়কালের প্রাদেশিক পরিকল্পনাকেও বাস্তবায়িত করছে, যার একটি রূপকল্প ২০৫০ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত এবং যা চলতি বছরের শুরুতে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ও প্রদেশ কর্তৃক ঘোষিত হয়েছিল।

বিশেষ করে, এই প্রকল্পের সমাপ্তি ও চালু হওয়া শুধু পরিবহনের চাহিদাই মেটাবে না, বরং সন তিন জেলার কেন্দ্র থেকে কুয়াং গাই শহর পর্যন্ত ব্যস্ততম সময়ে স্থানীয় যানজটের সমস্যারও সমাধান করবে, বিশেষ করে দা নাং-কুয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়ের দিকে যাওয়া রাস্তার অংশে।

জাতীয় সড়ক ২৪বি-এর সম্প্রসারণ আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে বড় ধরনের গতি সঞ্চার করবে এবং এই পথের যানজট সমস্যার সমাধান করবে।

একই সাথে, কোয়াং গাই শহরের উত্তর-পশ্চিমে তিন হা-কে একটি উপশহর হিসেবে গড়ে তোলার গতি সঞ্চারে এই প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

আমাদের প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর শহরাঞ্চলীয় অংশে চারটি লেনসহ একটি বেশ প্রশস্ত ও বাধাহীন প্রস্থচ্ছেদ রয়েছে। এর বিপরীতে, উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনের পশ্চিমে জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর বিদ্যমান অংশটি ৭ মিটারেরও কম প্রশস্ত, যার ফলে একটি যানজটের সৃষ্টি হয়েছে।

সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে কোয়াং গাই প্রদেশ রাস্তার সংযোগস্থলগুলো মসৃণ করে আসছে। তবে, রাস্তার ভিত্তির প্রস্থচ্ছেদের উল্লেখযোগ্য পার্থক্যের কারণে সড়ক দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি খুব বেশি রয়ে গেছে। এই পথ ধরে আরও পশ্চিমে বাড়িঘরগুলো ঘনবসতিপূর্ণ, যার মধ্যে কয়েকটি একেবারে রাস্তার কিনারায় অবস্থিত।

সরু গলি এবং নতুন সন তিন জেলা কেন্দ্রকে কুয়াং গাই শহর ও ভিএসআইপি শিল্প পার্কের সাথে সংযোগকারী একটি প্রধান যান চলাচল পথ হওয়ায়, এখানে যানবাহনের চাপ খুব বেশি থাকে এবং অনেক সময় পুরো রাস্তাটি পুরোপুরি যানজটে আটকে যায়, ফলে যানবাহনগুলো এক পা এক পা করে এগোতে থাকে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-তে ব্যস্ততম সময়ে প্রায়শই স্থানীয় যানজট দেখা যায়।

জাতীয় মহাসড়ক ২৪বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পটি ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক ১৬৪৫ নং সিদ্ধান্তের অধীনে অনুমোদিত হয়। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৬০০ বিলিয়ন VND, যা কেন্দ্রীয় সরকারের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ মূলধন থেকে অর্থায়ন করা হয়েছে।

প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬.৭৫ কিলোমিটার। তৃতীয় শ্রেণীর সড়ক মান অনুযায়ী, এই পথটি ৪-লেনের একটি বিনিয়োগ স্কেলে ডিজাইন করা হয়েছে, যার রোডবেডের প্রস্থ ১৭.৪ মিটার এবং রাস্তার উপরিভাগের প্রস্থ ১৪ মিটার; রাস্তার উপরিভাগটি নুড়ি পাথরের ভিত্তির উপর উচ্চ-মানের এ১ অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে তৈরি, যেখানে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা বা বন্যাপ্রবণ অংশে উপযুক্ত কাঠামো ব্যবহারের বিষয়টি বিবেচনা করা হয়েছে এবং এর ডিজাইন গতিসীমা ঘণ্টায় ৮০ কিমি।

সড়ক অংশের পাশাপাশি, এই প্রকল্পে বা টা ব্রিজ ও বা মেও ব্রিজসহ পথ বরাবর বিদ্যমান সেতুগুলোর পরিবর্তে নতুন সেতু নির্মাণ এবং উত্তর-দক্ষিণ রেলপথের ছেদবিন্দুতে ২৩+৩০০ কিলোমিটারে একটি রেল ওভারপাস নির্মাণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ছোট স্প্যানযুক্ত বিদ্যমান কিয়েন ব্রিজটি ভেঙে ফেলা হবে এবং এর পরিবর্তে একটি রিইনফোর্সড কংক্রিট বক্স কালভার্ট নির্মাণ করা হবে; সেতুটির প্রস্থ সড়কের প্রস্থের সমান হবে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm