আন জিয়াং শীঘ্রই মহাসড়ক নির্মাণের জন্য সমুদ্রের বালি ব্যবহারের প্রস্তাব করেছেন

[বিজ্ঞাপন_১]

একটি গিয়াং প্রদেশ ল্যান্ডফিল উপকরণের বিকল্প উৎস বিবেচনা করার প্রস্তাব করেছে; সেইসাথে শীঘ্রই নির্মাণ কাজে, বিশেষ করে মেকং ডেল্টা অঞ্চলে হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য সমুদ্রের বালির সম্পদ ব্যবহার করার প্রস্তাব করেছে।

আন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি কর্তৃক সম্প্রতি জারি করা ২০২৩ সালের খনিজ সম্পদ সংক্রান্ত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা প্রতিবেদন অনুসারে, এখন পর্যন্ত, প্রদেশে ১০টি বৈধ খনিজ শোষণ লাইসেন্স রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৪টি নদী বালি খনি যার মোট আয়তন ১৫৫.৯৮ হেক্টর এবং শোষণ ক্ষমতা ২,৩৭০,০০০ বর্গমিটার/বছর (ডিসেম্বর ২০২৩ থেকে সাময়িকভাবে স্থগিত), ১৭৮.৫ হেক্টর মোট আয়তন এবং শোষণ ক্ষমতা ৩,৭০০,০০০ বর্গমিটার/বছর সহ ৬টি নির্মাণ পাথর খনি।

খনিজ শোষণকারী সংস্থা এবং ব্যক্তিরা মোট ২৪৮.৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর আর্থিক বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছে।

ভরাটের জন্য বালির উৎস খুবই কম, যার ফলে নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে অনেক অসুবিধা হচ্ছে।

আন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বালির উৎস সম্পর্কেও অবহিত করেছে। বিশেষ করে, আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং হাইওয়ে অংশের জন্য, প্রদেশটি ৪,১১১,৭৮৯ বর্গমিটার রিজার্ভ সহ হাইওয়ে নির্মাণ ঠিকাদারের (৩টি খনি) জন্য খনিজ উত্তোলনের ব্যবস্থা করেছে এবং নিশ্চিত করেছে।

এছাড়াও, প্রদেশটি ভাম নাও নদী খনন প্রকল্প থেকে ১,৫০০,০০০ ঘনমিটার বরাদ্দ করেছে। একই সময়ে, এক্সপ্রেসওয়ে ঠিকাদাররা চাউ ডক সিটির ভিন মাই ওয়ার্ডে হাউ নদীর দুটি খনি; চাউ ফু জেলার খান হোয়া কমিউন; ফু তান জেলার ফু হিয়েপ কমিউন এবং তান চাউ শহরের ভিন হোয়া কমিউনের ড্রেজিং এলাকা থেকে বালি পেয়েছে, যার মোট আয়তন ৩১৯,৭৩৬ ঘনমিটার।

সুতরাং, আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী ঠিকাদাররা বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে নির্ধারিত খনি থেকে মোট ৫,৯৩১,৫২৫ ঘনমিটার (৯,৩২১,০০০ ঘনমিটারের মোট চাহিদার মধ্যে এখনও ৩,৩৮৯,৪৭৫ ঘনমিটার নেই) পেয়েছে, বিতরণ করেছে এবং নিবন্ধিত করেছে।

ক্যান থো - হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের (উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ) জন্য, প্রদেশটি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ঠিকাদার (৫টি খনি) এর জন্য ৫,১৯৫,৭৩৫ বর্গমিটার রিজার্ভ সহ খনিজ উত্তোলনের ব্যবস্থা করেছে এবং নিশ্চিত করেছে। এছাড়াও, প্রদেশটি ভাম নাও নদী খনন প্রকল্প থেকে ১,৪৫৬,০০০ বর্গমিটার বরাদ্দ করেছে। একই সময়ে, এক্সপ্রেসওয়ের ঠিকাদাররা বিন ফুওক জুয়ান কমিউনের তিয়েন নদীর উপর অবস্থিত ২টি খনি এবং চো মোই জেলার তান মাই কমিউন থেকে ১১০,০০০ বর্গমিটার আয়তনের বালি পেয়েছে।

ক্যান থো - হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী ঠিকাদারদের বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে নির্ধারিত খনি থেকে উত্তোলনের জন্য বরাদ্দ এবং নিবন্ধিত মোট পরিমাণ হল 6,761,735 বর্গমিটার (মোট আয়তন 7,000,000 বর্গমিটার থেকে এখনও 194,265 বর্গমিটার কম)।

বিশেষ করে ক্যান থো এবং হাউ গিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের জন্য, প্রদেশটি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ঠিকাদারের (২টি খনি) ৫,৯১১,০৬৯ বর্গমিটার রিজার্ভ সহ খনিজ উত্তোলনের ব্যবস্থা এবং নিশ্চিতকরণকে সমর্থন করেছে।

আন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, সম্প্রতি, প্রদেশে ভূমিধসের ফলে খাল ও স্রোতে নদীর বালির খনিজ পদার্থ ক্রমবর্ধমানভাবে হ্রাস পাচ্ছে এবং এর ফলে খাল ও স্রোতে ভূমিধসের পরিমাণ বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং এর বিস্তার ঘটছে, অন্যদিকে ভরাটের জন্য বালির চাহিদা অনেক বেশি।

অতএব, প্রদেশটি বিকল্প উৎসের ভরাট উপকরণ বিবেচনা করার প্রস্তাব করেছে; এবং শীঘ্রই নির্মাণ কাজে, বিশেষ করে মেকং ডেল্টা অঞ্চলে মহাসড়ক প্রকল্পগুলিতে সমুদ্রের বালির সম্পদ কাজে লাগানোর প্রস্তাব করেছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস