[ছবি] সংযোগকারী রাস্তা ছাড়াই নির্মিত প্রায় ৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সেতু নষ্ট হওয়ার ঝুঁকি

এনডিও - বর্তমানে, দং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া শহরের বুওং নদীর ওপারে হুওং লো ২ রুটে ভ্যাম ক্যাট সুট সেতু নির্মাণের প্রকল্পটি প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। তবে, রাজ্য বাজেট থেকে বিনিয়োগ করা প্রায় ৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের এই প্রকল্পটি সংযোগকারী রাস্তা না থাকার ঝুঁকির সম্মুখীন, যার ফলে এটি সম্পূর্ণ করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে কিন্তু ব্যবহার করা হচ্ছে, তাৎক্ষণিকভাবে অপচয়ের ঝুঁকি অনিবার্য। নান ড্যান সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা আজ, ৮ নভেম্বর ঘটনাস্থলের ছবি রেকর্ড করেছেন।

এনডিও - বর্তমানে, দং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া শহরের বুওং নদীর ওপারে হুওং লো ২ রুটে ভ্যাম ক্যাট সুট সেতু নির্মাণের প্রকল্পটি প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। তবে, রাজ্য বাজেট থেকে বিনিয়োগ করা প্রায় ৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের এই প্রকল্পটি সংযোগকারী রাস্তা না থাকার ঝুঁকির সম্মুখীন, যার ফলে এটি সম্পূর্ণ করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে কিন্তু ব্যবহার করা হচ্ছে, তাৎক্ষণিকভাবে অপচয়ের ঝুঁকি অনিবার্য। নান ড্যান সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা আজ, ৮ নভেম্বর ঘটনাস্থলের ছবি রেকর্ড করেছেন।

শুক্রবার, ৮ নভেম্বর, ২০২৪ - ১৬:৪১

হুওং লো ২ রুটে বুওং নদীর উপর ভাম কাই সুত সেতুটি দং নাই প্রদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। প্রকল্পটি ২০২০ সালের অক্টোবরে শুরু হয়েছিল এবং আজ পর্যন্ত সেতুর মূল অংশটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে।

বর্তমানে, ঠিকাদার পিয়ার এম২-তে বাঁধ নির্মাণ এবং ব্রিজহেড রাস্তার বসতি স্থাপনের তদারকি করছেন। নির্মাণ কাজটি ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে (কারণ নকশা নথি অনুসারে পিয়ার এম২-তে ব্রিজহেড রাস্তার বসতি স্থাপনে ৪৫০ দিন সময় প্রয়োজন)।

শ্রমিকরা সেতুর উপর লাইন আঁকছে।

ডং নাই প্রদেশের পরিকল্পনা অনুসারে, সংযোগ সড়কটি নির্মাণের জন্য দুটি উদ্যোগ নিবন্ধিত হয়েছিল যারা রাস্তাটি যে জমির মধ্য দিয়ে গেছে তার মালিক, কিন্তু বিনিয়োগ পদ্ধতি এবং স্থান ছাড়পত্রের সমস্যার কারণে এটি বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি।

ভ্যাম কাই সুত সেতু প্রকল্পের বিনিয়োগকারী দং নাই ট্র্যাফিক ওয়ার্কস প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রস্তাব করেছে যে, ভ্যাম ক্যাট সুত সেতু থেকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থল পর্যন্ত হুওং লো ২ সংযোগকারী রাস্তাটি নির্মাণের জন্য জরুরি ভিত্তিতে একটি পরিকল্পনা তৈরি করা হোক যাতে ভ্যাম ক্যাট সুত সেতুটি কার্যকর করা যায়।

ডং নাই পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ জানিয়েছে যে তারা ভ্যাম কাই সুত সেতু থেকে হো চি মিন সিটি-লং থান-দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত হুওং লো ২, সেকশন ২-এর বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনা নিয়ে প্রাদেশিক গণ কমিটির সাথে পরামর্শ করছে।

যদি সংযোগ রুটটি শীঘ্রই বিনিয়োগ না করা হয়, তাহলে এর অর্থ হল ভাম কাই সুত সেতুটি সম্পন্ন হবে কিন্তু ব্যবহার করা যাবে না, এবং অপচয় একটি বিদ্যমান ঝুঁকি।

ইতিমধ্যে, হুওং লো ২ বর্ধিত সড়ক প্রকল্পের (অংশ ১ - পর্যায় ১) দৈর্ঘ্য প্রায় ২ কিলোমিটার, শুরুর বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সাথে ছেদ করে, শেষ বিন্দুটি বিদ্যমান অ্যাসফল্ট রাস্তার (আন হোয়া - লং হং সড়ক) সাথে ছেদ করে। এখন পর্যন্ত, বহু বছর পরেও, লং হং কমিউনের আন হোয়া ব্রিজহেডের কিছু পরিবারের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে এটি এখনও অসম্পূর্ণ।

বর্ধিত হুওং লো ২ হল বিয়েন হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থলকে হো চি মিন সিটি-লং থান-দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার রুট। অতএব, যানবাহনগুলি এই রুট ধরে ডং নাই থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত যাতায়াত করতে পারে, যা দূরত্ব এবং ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেয়। একই সাথে, এই নতুন সংযোগকারী রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এ যানবাহনের পরিমাণ হ্রাস করতেও অবদান রাখবে, যা বর্তমানে গুরুতরভাবে অতিরিক্ত যাত্রীবাহী।

সূত্র: https://nhandan.vn/anh-nguy-co-lang-phi-cau-gan-400-ty-dong-hoan-thanh-khong-co-duong-ket-noi-post843837.html