বা রিয়া - ভুং তাউ: একটি গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হয়ে ওঠার প্রচেষ্টা

বা রিয়া - ভুং তাউকে জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে উন্নীত করার প্রকল্পটি কেবল একটি কৌশলগত পরিকল্পনাই নয়, বরং এটি প্রদেশের বুদ্ধিবৃত্তিক শক্তি আকর্ষণ এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় সমগ্র সমাজের অংশগ্রহণকে একত্রিত করার দৃঢ় সংকল্পকেও প্রতিফলিত করে।

ভিয়েতনামের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর ব্যবস্থা।

দীর্ঘ উপকূলরেখা, বৈচিত্র্যময় সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র, দেশের বৃহত্তম তেল ও গ্যাস মজুদ, গভীর জলের বন্দর এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে কৌশলগত অবস্থানের কারণে, বা রিয়া ভুং তাউ প্রদেশ ২০৩০ সালের মধ্যে একটি জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার জন্য একটি রোডম্যাপ অনুসরণ করছে, যা টেকসই সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য জাতীয় মানদণ্ড পূরণ করবে; আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে এমন গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ক্ষেত্র গঠন এবং উন্নয়ন করবে, যার মধ্যে রয়েছে: সামুদ্রিক এবং দ্বীপ পর্যটন; সামুদ্রিক অর্থনীতি (সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ এবং সামুদ্রিক পরিবহন পরিষেবা); তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খনিজ সম্পদ; উপকূলীয় শিল্প; জলজ পালন এবং মৎস্য চাষ; নবায়নযোগ্য শক্তি; এবং নতুন সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ক্ষেত্র। একই সাথে, এটি সামুদ্রিক পরিবেশ রক্ষা এবং জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে।

অধিকন্তু, প্রদেশটি ২০৩০ সালের মধ্যে প্রদেশের জিআরডিপিতে (তেল ও গ্যাস বাদে) সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের অনুপাত প্রায় ৬০% অর্জনের লক্ষ্য রাখে, যার মধ্যে সম্পূর্ণ সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতগুলি প্রায় ২০%। ২০৫০ সালের মধ্যে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের সমুদ্রবন্দরগুলিকে বিশেষ সমুদ্রবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে এবং এটি ভিয়েতনামের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার এবং ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর ব্যবস্থা হবে।

কাই মেপের বৃহত্তম বন্দরগুলির মধ্যে একটি - থি ভাই, সিএমআইটি বন্দর সর্বদা ২০০,০০০ টনেরও বেশি টন ধারণক্ষমতার বৃহৎ জাহাজ গ্রহণের ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করে আসছে - ছবি: ত্রা নগান

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, লজিস্টিক সার্ভিস সেন্টার নির্মাণ এবং বন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের পাশাপাশি, বা রিয়া - ভুং তাউ-এর পার্টি কমিটি সামুদ্রিক অর্থনীতির শক্তি কাজে লাগানোর জন্য পরিকল্পনা, কর্মসূচি এবং কৌশল তৈরিতে মনোনিবেশ করেছে, পরিবহন, বিদ্যুৎ, পানি, আর্থিক ও ঋণ পরিষেবা, স্বাস্থ্য এবং শিক্ষার মতো অবকাঠামোগত খাতগুলিতে মনোযোগ দিয়েছে; খনিজ শোষণ, শিল্প পরিষেবা উন্নয়ন, তেল ও গ্যাস পরিষেবা; বন্দর ও সরবরাহ পরিষেবা, পর্যটন উন্নয়ন এবং পর্যটন পরিষেবা; এবং মৎস্য সরবরাহ পরিষেবার মতো গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে বিনিয়োগ করেছে...

উন্নয়ন মডেলকে "বাদামী" থেকে "সবুজ" তে স্থানান্তর করা

প্রদেশের " বা রিয়া - ভুং তাউকে একটি জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে উন্নীত করা" প্রকল্পটি কেবল একটি কৌশলগত পরিকল্পনাই নয় বরং এটি প্রতিভা আকর্ষণ এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় সমগ্র সমাজের অংশগ্রহণকে একত্রিত করার জন্য সরকারের দৃঢ় সংকল্পেরও বহিঃপ্রকাশ।

এই পরিকল্পনায় সবুজ অর্থনীতি, বৃত্তাকার অর্থনীতি এবং শক্তি পরিবর্তনের সাথে সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। অফশোর বায়ু শক্তি, সবুজ হাইড্রোজেন এবং নবায়নযোগ্য শক্তির মতো নতুন ক্ষেত্রগুলি কৌশলগত অগ্রাধিকার পাবে, যা COP26-তে বলা হয়েছে, 2050 সালের মধ্যে ভিয়েতনামের নেট-শূন্য নির্গমনের প্রতিশ্রুতিতে অবদান রাখবে।

পরিকল্পনায় চিহ্নিত তিনটি কৌশলগত অগ্রগতির মধ্যে রয়েছে: প্রতিষ্ঠানগুলিকে নিখুঁত করা এবং একটি স্বচ্ছ ও অনুকূল আইনি পরিবেশ তৈরি করা; উচ্চমানের সামুদ্রিক মানবসম্পদ উন্নয়ন এবং সামুদ্রিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি গবেষণায় বিনিয়োগ করা; এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো, বিশেষ করে সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা, আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন এবং উপকূলীয় শিল্প অঞ্চলগুলিকে উন্নত করা।

Bien Hoa - Vung Tau Expressway - ছবি: Quang Hung

এছাড়াও, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, রেলপথ, উপকূলীয় সড়ক, আন্তঃবন্দর রুট এবং অভ্যন্তরীণ জলপথের মতো পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থায় সমন্বিত বিনিয়োগের প্রচারের উপরও জোর দিচ্ছে। এই সংযোগ বাণিজ্যের জন্য নতুন প্রেরণা তৈরি করবে এবং বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, ঐতিহ্যবাহী পরিবহন ব্যবস্থার উপর বোঝা কমাবে।

সম্প্রতি, বা রিয়া - ভুং তাউ উপকূলীয় শিল্প অঞ্চলগুলির পরিকল্পনা এবং সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে, যা সরবরাহ পরিষেবা, রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উন্নয়নের সাথে যুক্ত। এটা সহজেই দেখা যায় যে বিশ্ব অর্থনীতির সাথে একটি আধুনিক, গভীরভাবে সমন্বিত সামুদ্রিক মূল্য শৃঙ্খল ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠছে।

কাই মেপ - থি ভাইকে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরে রূপান্তর করা।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বা রিয়া - ভুং তাউকে পূর্ণ সম্ভাবনায় উন্নীত করার জন্য, হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং বিন ডুয়ং-এর মতো প্রতিবেশী অঞ্চলগুলির সাথে আঞ্চলিক সংযোগকে জোরালোভাবে প্রচার করতে হবে। এই অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী রেলওয়ে এবং মেট্রো লাইনের দ্রুত সমাপ্তি একটি গতিশীল উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করবে, দূরত্ব কমাবে এবং এলাকায় অগ্রগতির জন্য গতি প্রদান করবে।

কাই মেপ-থি ভাইকে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরে রূপান্তরিত করা, একই সাথে কাই মেপ হা-তে একটি জাতীয় সরবরাহ কেন্দ্র গড়ে তোলা। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ বিন্দু হবে, সরবরাহ শৃঙ্খলে সমন্বয়কারী ভূমিকা পালন করবে এবং কেবল দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্যই নয়, সমগ্র দেশের জন্য পণ্যের মূল্য বৃদ্ধি করবে।

গত বছরের মাঝামাঝি সময়ে, বিশ্বব্যাংক এবং এসএন্ডপি গ্লোবাল মার্কেট ইন্টেলিজেন্সের বিশ্বব্যাপী ৩৪৮টি কন্টেইনার বন্দরের জন্য কন্টেইনার পোর্ট পারফরম্যান্স ইনডেক্স (সিপিপিআই) র‍্যাঙ্কিংয়ে কাই মেপ আঞ্চলিক কন্টেইনার টার্মিনালগুলিকে ধারণক্ষমতার দিক থেকে বিশ্বে ৩২তম এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতার দিক থেকে ১২তম স্থানে রাখা হয়েছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান থো নিশ্চিত করেছেন: "একটি জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র নির্মাণ কেবল প্রদেশের লক্ষ্য নয় বরং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের প্রতি একটি দায়িত্ব।"

ফুওক থুয়ান

সূত্র: https://vietnamnet.vn/ba-ria-vung-tau-no-luc-vuon-tam-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-quan-trong-2417237.html