Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন লাও কাই প্রদেশে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের বাস্তবায়ন পরিদর্শন করেছেন।

২১শে জুলাই, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কর্মী প্রতিনিধিদল, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, নির্মাণমন্ত্রী, রেলওয়ে সেক্টরের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং জাতীয় প্রকল্পগুলির জন্য স্টিয়ারিং কমিটির উপ-প্রধান, মিঃ ট্রান হং মিনের নেতৃত্বে, লাও কাই প্রদেশে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের বাস্তবায়ন পরিদর্শন করেন।

Báo Lào CaiBáo Lào Cai21/07/2025

সঙ্গী ছিলেন কমরেডরা: প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান হুই তুয়ান; প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন দ্য ফুওক; বেশ কয়েকটি প্রাদেশিক বিভাগ এবং শাখার নেতারা।

baolaocai-br_0.jpg
রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতারা লাও কাই প্রদেশে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রতিবেদন দিয়েছেন।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের মোট মূল লাইনের দৈর্ঘ্য ৩৯০.৯ কিমি, লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৪৩.২৯ কিমি দীর্ঘ (শুরু বিন্দুটি চীনের সাথে রেল সংযোগ বিন্দুতে, শেষ বিন্দুটি লাও কাই প্রদেশের আউ লাউ ওয়ার্ড)।

এই রুটে ১৮টি স্টেশন (৩টি ট্রেন তৈরির স্টেশন, ১৫টি মিশ্র স্টেশন) এবং ১৩টি কারিগরি স্টেশন রয়েছে; যার মধ্যে লাও কাই প্রদেশে ৪টি স্টেশন এবং ৫টি কারিগরি স্টেশন রয়েছে। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ২০৩,২৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

baolaocai-br_8.jpg
লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথের মানচিত্র।

মাঠ পরিদর্শনের সময়, মন্ত্রী ট্রান হং মিন এবং কর্মরত প্রতিনিধিদল সরাসরি লাও কাই ওয়ার্ডে নতুন লাও কাই স্টেশনের অবস্থান জরিপ করেন।

এখানে, কর্মরত প্রতিনিধিদল প্রকল্পের অগ্রগতি, স্থান পরিষ্কারের কাজ এবং পুনর্বাসন এলাকার পরিকল্পনা সম্পর্কে ইউনিট এবং স্থানীয়দের প্রতিবেদন শুনেছেন...

baolaocai-br_4-5641.jpg
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন দ্য ফুওক, এলাকার প্রকল্প বাস্তবায়ন কাজের প্রতিবেদন দেন।

সেই অনুযায়ী, লাও কাই প্রদেশ প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারির নেতৃত্বে একটি স্টিয়ারিং কমিটি গঠন করেছে। প্রাদেশিক পিপলস কমিটি লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স আয়োজনের জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করেছে; রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করে রুট নথি হস্তান্তর, পুনর্বাসনের স্কেল নির্ধারণ, ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির গণনা এবং গণনা করা হবে।

এখন পর্যন্ত, উত্তর লাও কাই অঞ্চলে ৬৬.১ কিলোমিটার পথ পরিমাপ সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে ১,১৯৬টি পরিবার রয়েছে; দক্ষিণ অঞ্চলে ৭২৪.৭২ হেক্টর পরিমাপ সম্পন্ন হয়েছে যেখানে ৩,২৯৪টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

baolaocai-br_7.jpg
মন্ত্রী ট্রান হং মিন পরামর্শক ইউনিটের সাথে আলোচনা করেছেন।

প্রদেশটি ১,৭৬৬টি পরিবারের জন্য ৪৫টি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে; উত্তরে ১৯টি এবং দক্ষিণে ২৬টি, যার মোট নির্মাণ ব্যয় ৬৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রকল্প এলাকার মধ্যে শিল্প পার্ক এবং ক্লাস্টার থেকে ১০৪টি উৎপাদন সুবিধা স্থানান্তরের জন্য সাইট সমতলকরণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের অনুমোদন দিয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

লাও কাই প্রদেশ প্রস্তাব করেছে যে রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্রুত সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স মার্কার প্লেসমেন্ট ডসিয়ার সম্পন্ন করবে, এটি প্রদেশের কাছে হস্তান্তর করবে যাতে সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালে প্রকল্পটি শুরু করার এবং ২০২৫ সালে পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ বাস্তবায়নের লক্ষ্য নিশ্চিত করা যায়। একই সাথে, প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যে ভিয়েতনাম রেলওয়ে প্রশাসনকে চীন রেলওয়ে প্রশাসনের সাথে সমন্বয় করে নতুন লাও কাই স্টেশন এবং হেকো নর্থ স্টেশনের মধ্যে রেল সংযোগ পরিকল্পনার বিষয়ে জরুরিভাবে একমত হতে নির্দেশ দেওয়া অব্যাহত রাখা হোক। লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে, সমলয় এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য উপরোক্ত বিষয়বস্তু সম্পন্ন করা একটি পূর্বশর্ত।

লাও কাই প্রদেশে মাঠ পরিদর্শন এবং রুট ম্যাপ পর্যবেক্ষণ করে, মন্ত্রী ট্রান হং মিন পরামর্শক ইউনিট, প্রাসঙ্গিক ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থা, সাইট ক্লিয়ারেন্স ক্ষমতা, বাসিন্দাদের উপর প্রভাব এবং অন্যান্য সম্পর্কিত বিষয়গুলি সম্পর্কে বিশেষভাবে প্রতিবেদন করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন। ইউনিট এবং এলাকাগুলি প্রকল্পের পোর্টফোলিও সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে প্রতিবেদন করেছে, বিশেষ করে সর্বোত্তম রুট বিকল্পগুলির উপর মনোযোগ দেওয়া হয়েছে, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং বাসিন্দাদের এবং স্থানীয় পরিকল্পনার উপর প্রভাব কমিয়ে আনা হয়েছে।

baolaocai-br_1-900.jpg
মন্ত্রী ট্রান হং মিন নতুন লাও কাই স্টেশনে ট্র্যাফিক অবকাঠামো নির্মাণের পরিকল্পনার নির্দেশনা দিয়েছেন।

পরিদর্শনকালে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন প্রকল্পের প্রস্তুতি প্রক্রিয়ায় ইউনিট এবং স্থানীয়দের সক্রিয় মনোভাব এবং ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেন। মন্ত্রী ট্রান হং মিন জোর দিয়ে বলেন যে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প, যা পণ্য আমদানি ও রপ্তানির জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, উত্তরের মধ্যভূমি এবং পাহাড়ি অঞ্চলে সরবরাহ ও শিল্পের উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

নির্মাণমন্ত্রী ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার অনুরোধ করেছেন, যাতে প্রকল্প বাস্তবায়ন রুট বরাবর আঞ্চলিক পরিকল্পনা, নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় তা নিশ্চিত করা যায়। একই সাথে, টেকসই উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশগত কারণগুলির সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা, যা মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতিতে অবদান রাখে।

baolaocai-br_5-8253.jpg
মন্ত্রী ট্রান হং মিন স্থানীয়দের পুনর্বাসন ব্যবস্থায় জনগণের সাথে উচ্চ ঐকমত্য তৈরি করে, ইনভেন্টরি এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছেন।

মন্ত্রী পরামর্শ দেন যে স্থানীয়রা সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনা পর্যালোচনা অব্যাহত রাখবে, কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে বিবেচনার জন্য এবং সময়মতো অসুবিধা ও সমস্যা সমাধানের জন্য রিপোর্ট করার জন্য সক্রিয়ভাবে প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রস্তাব করবে।

সূত্র: https://baolaocai.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-tai-tinh-lao-cai-post649359.html


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

কো টু দ্বীপে সূর্যোদয় দেখা
দালাতের মেঘের মাঝে ঘুরে বেড়ানো
দা নাং-এর প্রস্ফুটিত খাগড়া ক্ষেত স্থানীয় এবং পর্যটকদের আকর্ষণ করে।
'থান ভূমির সা পা' কুয়াশায় আচ্ছন্ন

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

বাজরা ফুলের মৌসুমে লো লো চাই গ্রামের সৌন্দর্য

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য