টিপিও - পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং-এর মতে, পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া (ডাক নং)-চন থান ( বিন ফুওক ), যদি ২০২৫ সালে শুরু হয়, তবে এটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে।
১৭ জুন সকালে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া ( ডাক নং )-এর পশ্চিম অংশ - চোন থান (বিন ফুওক) -এর বিনিয়োগ নীতি নিয়ে আলোচনা করে।
আলোচনা অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা (NADs) মন্তব্য করেছেন যে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ প্রকল্প, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল, দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল এবং হো চি মিন সিটির সাথে কেন্দ্রীয় উচ্চভূমিকে সংযুক্ত করবে।
 |
জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি ট্রান ভ্যান তিয়েন (ভিনহ ফুক)। ছবি: নু ওয়াই |
প্রকল্পের বিনিয়োগ ট্র্যাফিক অবকাঠামোগত বাধা দূর করবে, নতুন স্থান তৈরি করবে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে, দক্ষিণ-পূর্ব ও দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।
তবে, জাতীয় পরিষদে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি জমা দেওয়ার বিষয়ে সম্মত হয়ে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ট্রান ভ্যান তিয়েন (ভিন ফুক) বর্তমান ঋণ সুদের হারের নিয়ম মেনে চলার জন্য প্রথম পর্যায়ের ১০.৭% ঋণ সুদের হার পর্যালোচনা করার প্রস্তাব করেন।
ইতিমধ্যে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন কং লং (ডং নাই) উল্লেখ করেছেন যে প্রকল্পের কার্যকারিতা এবং মূলধন বরাদ্দের পদ্ধতি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করা প্রয়োজন। যদি সম্ভব হয়, তবে এটি কেন্দ্রীয় মূলধন এবং বিনিয়োগকারী মূলধনের পদ্ধতি অনুসারে সাজানো উচিত, যার ভিত্তিতে জনসাধারণের বিনিয়োগের নেতৃত্ব এবং রাষ্ট্রের নেতৃত্বের ভূমিকা নিশ্চিত করা উচিত।
প্রতিনিধি তা ভান হা (কোয়াং নাম) প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য মূলধন উৎসের জন্য একটি ব্যাকআপ পরিকল্পনা রাখার প্রস্তাবও করেছিলেন; একই সাথে, প্রকল্প বাস্তবায়নের তত্ত্বাবধান জোরদার করার জন্য একটি ব্যবস্থা থাকা, বিশেষ করে পরামর্শ প্যাকেজ, ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং পুনর্বাসনের জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া প্রয়োগের ক্ষেত্রে।
 |
পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং। ছবি নু ওয়াই |
আরও বক্তব্য রাখতে গিয়ে পরিবহনমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন যে এটি একটি তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ প্রকল্প, যার পরিকল্পিত 6 লেনের, এবং রাজ্যের মূলধনের 50% সহায়তায় 4টি সম্পূর্ণ লেন নির্মাণ করা হবে। পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছানোর পর, এই অংশে আরও 2টি লেন সম্প্রসারণ করা হবে।
মিঃ থাং-এর মতে, হিসাব নিকাশের মাধ্যমে, এটি এমন একটি প্রকল্প হবে যার পরিশোধের সময়কাল পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলির তুলনায় তুলনামূলকভাবে ভালো হবে, বিনিয়োগকারীদের জন্য উপযুক্ত হবে এবং ব্যাংকগুলিও এটির প্রশংসা করবে।
তবে, পরিবহন সেক্টর কমান্ডার আরও বলেন যে, যখন ব্যাংকগুলি থেকে বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য মূলধন সংগ্রহ করা হয়, তখন প্রকল্পগুলি অসুবিধার সম্মুখীন হতে পারে। এই ধরণের প্রকল্পের প্রায় ১৮-২০ বছর মেয়াদী পরিশোধের সময়কাল থাকলে, বিনিয়োগকারীরা ব্যাংক ঋণ পরিশোধের চেয়ে রাজস্বকে অগ্রাধিকার দেবেন, তাই বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার জন্য এটি খুবই উপযুক্ত এবং সম্ভাব্য হবে।
অগ্রগতি সম্পর্কে মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন যে প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় অনুকূল কারণ সড়ক ব্যবস্থা, বিশেষ করে এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থা বাস্তবায়নে অভিজ্ঞতা রয়েছে।
মিঃ থাং-এর মতে, যদি প্রকল্পটি ২০২৫ সালে শুরু হয়, তাহলে এটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে। "প্রত্যাশিত অগ্রগতি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব এবং অর্জনযোগ্য," মিঃ থাং নিশ্চিত করেছেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo
মন্তব্য (0)