প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা সভায় বক্তৃতা দেন। ছবি: ফাম তুং |
অর্থ বিভাগের মতে, মা দা সেতু প্রকল্প এবং মা দা সেতু থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত যাওয়ার রাস্তার জন্য, এখন পর্যন্ত, ইউনিটটি প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দিয়েছে যে তারা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য দং নাই প্রদেশের পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির নীতি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দিতে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য সংক্ষিপ্ত পদ্ধতি অনুসরণ করা; প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য দং নাই প্রদেশকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে অর্পণ করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দিতে; প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন উৎসকে সমর্থন করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন দিতে। একই সাথে, মা দা সেতু প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাবকারী প্রতিবেদনের মূল্যায়নের ফলাফল প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রতিবেদন করতে...
এই প্রকল্পের বর্তমান সমস্যা হল প্রকল্পটি ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা, নির্মাণ পরিকল্পনা এবং ডং নাই প্রদেশের পরিকল্পনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়। অতএব, প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণের জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই। বিনিয়োগ মূলধন সম্পর্কে, অর্থ মন্ত্রণালয়ের মতে, যেহেতু প্রকল্পটি পরিকল্পনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়, তাই মূলধন সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই।
অতএব, অর্থ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রস্তাব করছে যে তারা মা দা সেতু এবং মা দা সেতু থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত সংযোগকারী রুটের আপডেটের উপর ভিত্তি করে প্রাদেশিক পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য ডসিয়ারটি জরুরিভাবে সম্পন্ন করবে। পূর্ববর্তী প্রস্তাব অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য প্রদেশের কেন্দ্রীয় বাজেটকে সমর্থন করার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করবে। প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত নির্মাণ পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা সমন্বয় করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির পরামর্শ দেওয়ার জন্য নির্মাণ বিভাগ, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে দায়িত্ব অর্পণ করবে।
একই সময়ে, প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে (একত্রীকরণের পরে) পরামর্শক ইউনিট এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে জরুরিভাবে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যাতে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি সরকারি বিনিয়োগের আকারে সম্পন্ন করা যায়।
লং থান জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে হোয়াং সন সভায় বক্তব্য রাখেন। ছবি: ফাম তুং |
লং থান বিমানবন্দরের বাইরে ড্রেনেজ প্রকল্পের জন্য, অর্থ বিভাগ লং থান জেলার পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রস্তাবের ডসিয়ার সম্পন্ন করার অগ্রগতি সম্পর্কে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব করেছে। যদি 2-স্তরের সরকার কার্যকর হওয়ার আগে এটি সম্পন্ন না হয়, তাহলে প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে ডসিয়ার (যদি থাকে) গ্রহণ এবং হস্তান্তর করার এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য দায়িত্ব দেওয়ার সুপারিশ করা হয়েছে। একই সময়ে, অর্থ বিভাগকে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কেন্দ্রীয় তহবিলকে সমর্থন করার জন্য প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন করার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা জোর দিয়ে বলেন যে উপরোক্ত দুটি প্রকল্প প্রদেশের দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। অতএব, কাজ মিস না হওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে প্রক্রিয়া সংক্ষিপ্ত করার মনোভাব নিয়ে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা অর্থ বিভাগকে মা দা সেতু প্রকল্প এবং মা দা সেতু থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত যাওয়ার রাস্তার সম্পূর্ণ দায়িত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছেন। একই সাথে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য মা দা সেতু প্রকল্পকে একটি স্বাধীন প্রকল্পে পৃথক করার বিষয়ে সম্মত হয়েছেন।
লং থান বিমানবন্দরের বাইরে ড্রেনেজ প্রকল্পের জন্য, অর্থ বিভাগ ইউনিটটিকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিয়োগের পরামর্শ এবং প্রস্তাব দিয়েছে, এবং একই সাথে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছে।
ফাম তুং
সূত্র: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/
মন্তব্য (0)