ইতালীয় বিমান চালনার অভ্যন্তরীণ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান অ্যাভিয়াইনটেরিয়ার্স কর্তৃক বিমানে দাঁড়ানো আসনের নকশা - ছবি: অ্যাভিয়াইনটেরিয়ার্স
ভাইরাল নিবন্ধগুলিতে খাড়া আসনগুলিকে কুশন, পিঠের রেস্ট, সিট বেল্ট সহ বর্ণনা করা হয়েছে এবং বিমানের মেঝে থেকে ছাদ পর্যন্ত একটি কলামের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। ধারণাটি হল স্বল্প দূরত্বের ফ্লাইটগুলিতে কেবিনের স্থান সর্বোত্তম করা।
ইউরোনিউজের মতে, স্ট্যান্ডিং সিটের নকশার মাধ্যমে বিমান সংস্থাগুলি প্রতিটি ফ্লাইটে আরও আসন যুক্ত করতে পারবে।
কিছু সংবাদ সাইট এমনকি অনুমান করে যে ইতালীয় বিমান চলাচলের অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক অ্যাভিওইনটেরিয়ার্স আসন সরবরাহের জন্য আইরিশ কম খরচের বিমান সংস্থা রায়ানএয়ারের সাথে অংশীদারিত্ব করছে, যার স্থাপনা সম্ভবত ২০২৬ সালের প্রথম দিকে শুরু হবে।
এই গুজবের আরও ভিত্তি আছে কারণ রায়ানএয়ার তার অতি সস্তা ভাড়ার জন্য বিখ্যাত ছিল, মাত্র ৭.৯৯ ইউরো (প্রায় ৯.০৮ মার্কিন ডলার) থেকে শুরু।
তবে, রায়ানএয়ার ইউরোনিউজকে নিশ্চিত করেছে যে তাদের ফ্লাইটে দাঁড়িয়ে থাকা আসন বিক্রি করার কোনও পরিকল্পনা নেই।
একই সময়ে, অ্যাভিওইনটেরিয়র্স নিশ্চিত করেছে যে "স্কাইরাইডার" - বিমানে দাঁড়িয়ে থাকা আসন - আসলে একটি ধারণা যা ২০১২ সাল থেকে প্রচলিত এবং এখনও তাদের অফিসিয়াল পণ্য লাইন তালিকায় নেই।
ইউরোনিউজের মতে, এই গুজবগুলি রায়ানএয়ারের সিইও মাইকেল ও'লিয়ারির অপ্রচলিত খরচ কমানোর ধারণার একটি সিরিজ সম্পর্কে পূর্ববর্তী বিবৃতি থেকে উদ্ভূত হতে পারে।
২০১০ সালে, মিঃ ও'লিয়ারি বিমানে সর্বাধিক স্থান নির্ধারণ এবং অতি-কম ভাড়া প্রদানের জন্য দাঁড়িয়ে থাকা আসন স্থাপনের ধারণা নিয়ে আলোচনা করেছিলেন। তিনি ২০০৯ সালে বিমানের শৌচাগার ব্যবহারের জন্য যাত্রীদের কাছ থেকে চার্জ নেওয়ার পাশাপাশি অতিরিক্ত ওজনের যাত্রীদের জন্য "স্থূলতার ফি" নেওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন।
কিন্তু এখনও পর্যন্ত কোনও প্রস্তাব বা ধারণা পরিকল্পনা বা বাস্তবে বাস্তবায়িত হয়নি। কিছু বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে এটি কেবল রায়ানএয়ারের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করার একটি কৌশল।
দাঁড়ানো চেয়ার এখনও সম্ভব
ইউরোনিউজ বেশ কয়েকজন বিশেষজ্ঞের বরাত দিয়ে জানিয়েছে যে খুব ছোট ফ্লাইটে বিমানে দাঁড়িয়ে থাকা আসন বিক্রি করা এখনও সম্ভব, যদিও এখনও পর্যন্ত কোনও বিমান সংস্থা এই ধরণের আসন প্রয়োগ করেনি।
অ্যাভিওইনটেরিয়র্স কর্তৃক ডিজাইন করা স্ট্যান্ডিং সিটগুলি প্রাথমিক নিরাপত্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং বিমান কর্তৃপক্ষ, সাধারণত ইউরোপীয় ইউনিয়ন এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি (EASA) এর কঠোর নিয়ম অনুসারে জরুরি অবতরণ এবং স্থানান্তরের জন্য সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে বলে প্রমাণিত হয়েছে।
তবে বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে দাঁড়িয়ে থাকা আসনগুলি অস্বস্তিকর হতে পারে এবং রক্ত সঞ্চালনের উপর প্রভাব ফেলতে পারে, এমনকি ছোট ভ্রমণেও। যাত্রীদের আরাম নিশ্চিত করা এই ধারণার বাণিজ্যিকীকরণের ক্ষেত্রে একটি বড় বাধা।
তাছাড়া, মুনাফা সর্বাধিক করার জন্য আরও আসন "ক্র্যামিং" করার কাজটি এখনও জনসাধারণ এবং বিশেষজ্ঞদের সমালোচনার সম্মুখীন হচ্ছে।
সূত্র: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm
মন্তব্য (0)