হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) এর অংশ থু ডুক স্টেশনে পথচারী সেতুর পিলার TH2 নির্মাণের জন্য একটি ট্র্যাফিক সংগঠন সমন্বয় পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সমন্বয়ের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে একটি নোটিশ জারি করেছে।
তদনুসারে, ৫ টনের বেশি ওজনের ট্রাক এবং আধা-ট্রেলার ট্রাকগুলিকে থু ডাক স্টিল ওভারপাসে থু ডাক চৌরাস্তা থেকে সাইগন সেতুর দিকে যাতায়াত নিষিদ্ধ।
বিকল্প রুট: হ্যানয় হাইওয়ে, থু ডুক স্টিল ওভারপাসের পাশের রাস্তা → ভো নগুয়েন গিয়াপ।

পরিবহন বিভাগ ঘোষণা করেছে যে থু ডাক স্টিল ওভারপাসের ( ডং নাই প্রদেশ থেকে হো চি মিন সিটিতে যানবাহন চলাচলের জন্য) সর্বোচ্চ গতিসীমা 60 কিমি/ঘন্টা থেকে কমিয়ে 40 কিমি/ঘন্টা করা হবে পিলার TH2 নির্মাণের সময়। সমন্বয় শুরু হবে থু ডাক স্টিল ওভারপাসের মাঝখান থেকে।
এছাড়াও, পরিবহন খাত হ্যানয় হাইওয়েতে (থু ডাক স্টিল ওভারপাসে পৌঁছানোর আগে) সুওই তিয়েন থেকে থু ডাক স্টিল ওভারপাস পর্যন্ত যানবাহনের জন্য বিকল্প রুট নির্দেশিকা চিহ্ন স্থাপন করেছে যাতে চালকদের রুটটি সনাক্ত করা সহজ হয়।
মেট্রো লাইন ১-এ মোট ৪৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। প্রকল্পটি প্রায় ২০ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত, যেখানে ৩টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১১টি এলিভেটেড স্টেশন রয়েছে। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটির ৯৮%-এরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদাররা বর্তমানে ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রকল্পটি বাণিজ্যিকভাবে চালু করার জন্য চূড়ান্ত পর্যায়ের কাজ বাস্তবায়ন করছে। বিশেষ করে, মেট্রো লাইন ১-এর ৯টি এলিভেটেড স্টেশনের সাথে সংযোগকারী ৯টি পথচারী ওভারপাসের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।
মেট্রো স্টেশনগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য নয়টি পথচারী ওভারপাস তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: তান ক্যাং, থাও দিয়েন, আন ফু, রাচ চিয়েক, ফুওক লং, বিন থাই, থু ডুক, হাই-টেক পার্ক এবং জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়।
একবার সম্পন্ন হলে, পথচারী সেতুটি মেট্রো যাত্রীদের জন্য নিরাপদ যোগাযোগ এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা নিশ্চিত করবে। জরুরি পরিস্থিতিতে এটি স্টেশনের প্রাথমিক জরুরি প্রস্থান পথ হিসেবেও কাজ করবে।
বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো স্টেশনকে সংযুক্ত ৯টি পথচারী সেতুর আকৃতি।
বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের এলিভেটেড স্টেশনে অতিরিক্ত প্রবেশপথ খোলার প্রস্তাব।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://vietnamnet.vn/cam-xe-tai-tren-5-tan-qua-cau-vuot-thep-cua-ngo-tphcm-de-lam-metro-so-1-2300536.html






মন্তব্য (0)