উত্তর এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম সেতুর নির্মাণস্থলের ক্লোজ-আপ

[বিজ্ঞাপন_১]

উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (পর্যায় ২০১৭ - ২০২০) দিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশটির মোট দৈর্ঘ্য ৪৯ কিলোমিটারেরও বেশি, দুটি প্রদেশ এনঘে আন (৪৪.৪ কিমি) এবং হা তিন (৪.৮৪ কিমি) এর মধ্য দিয়ে বিস্তৃত এবং এটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে বাস্তবায়িত হচ্ছে যার মোট বিনিয়োগ ১১,১৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1. — লাম নদীর উপর হাং ডাক সেতু ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে

এই প্রকল্পে ৩১টি সড়ক সেতু রয়েছে, যার মধ্যে লাম নদীর উপর অবস্থিত হুং ডাক সেতুটি এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্ত করে নির্মিত সবচেয়ে দীর্ঘ নদী সেতু। সেতুটি ৪ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, ১৭ মিটার প্রশস্ত এবং মোট আনুমানিক মূল্য ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। সম্পন্ন হলে, হুং ডাক সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম নদী সেতু হবে।

হাং ডাক ব্রিজের নির্মাণ কাজ ২০২২ সালে শুরু হয় এবং ২০২৪ সালের মে মাসে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ঠিকাদার দাই হিপ কোম্পানি লিমিটেড, থাই ইয়েন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড এবং সিয়েনকো ৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম এটি নির্মাণ করবে।

এখন পর্যন্ত, হাং ডাক সেতুটি রূপ নিতে শুরু করেছে যখন নির্মাণ ইউনিটগুলি ৭৭২টি বোরড পাইল, ৮০টিরও বেশি পিয়ার বেস, সেতুর অ্যাবাটমেন্ট তৈরি করেছে এবং প্রায় ২০০টি প্রেস্ট্রেসড কংক্রিট বিম (সুপার টি) ঢালাই করেছে... এই সময়ে, ঠিকাদাররা নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জামগুলিকে কেন্দ্রীভূত করছে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে থান নিয়েন কর্তৃক রেকর্ড করা হাং ডুক সেতু নির্মাণ স্থানের ছবি: