ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে: নির্ধারিত সময়ের আগেই ৯৫% কাজ সম্পন্ন।

উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের চূড়ান্ত অংশ, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি এর নির্মাণকাজ ৯৫% সম্পন্ন করেছে এবং ১৯ ডিসেম্বর প্রযুক্তিগত যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে ল্যাং সন থেকে ভিয়েতনামের দক্ষিণতম প্রান্ত পর্যন্ত সংযোগ স্থাপন করা সম্ভব হবে।

মূল প্রকল্পগুলির সংক্ষিপ্তসার

১১০ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দ্বিতীয় পর্যায়ের অংশ। এই রুটটি ক্যান থো, কিয়েন গিয়াং এবং কা মাউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায় এবং রাজ্য বাজেট থেকে মোট ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং প্রকল্পটি তার প্রযুক্তিগত উদ্বোধনের তারিখের কাছাকাছি, যা ১৯ ডিসেম্বর প্রত্যাশিত।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি, এবং ১৯ ডিসেম্বর এটি কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। এখন পর্যন্ত, মূল রুটের নির্মাণ কাজের ৯৫% সম্পন্ন হয়েছে, এবং ঠিকাদাররা চূড়ান্ত জিনিসপত্রের উপর তাদের সম্পদের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন।

বৃহৎ নির্মাণ স্থানে সময়সীমা অতিক্রম করার প্রচেষ্টা।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি-এর মতে, ঠিকাদারদের নির্দেশনা, তত্ত্বাবধান এবং তাৎক্ষণিকভাবে সমস্যা সমাধানের জন্য নেতৃত্ব নিয়মিতভাবে নির্মাণস্থলে কর্মীদের দায়িত্ব দিয়েছেন। লক্ষ্য হল প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করা, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ল্যাং সন থেকে কা মাউ পর্যন্ত সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করা।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি-এর মতে, নেতৃত্ব দল নিয়মিতভাবে নির্মাণস্থলে উপস্থিত থাকে কাজের নির্দেশনা ও তত্ত্বাবধানের জন্য।

পুরো রুট জুড়ে, ১,৫০০ টিরও বেশি মেশিন ও সরঞ্জাম এবং ৩,০০০ জনেরও বেশি কর্মীকে একত্রিত করা হয়েছে, যারা ২০০ টিরও বেশি নির্মাণ স্থানে "৩ শিফটে, ৪ টি দলে" কাজ করছে। দলগুলি কিছু স্থানে অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে রাস্তার পৃষ্ঠ প্রশস্ত করা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনের মতো অবশিষ্ট কাজগুলি সম্পন্ন করার উপর মনোনিবেশ করছে।

১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য, ঠিকাদাররা অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে দিনরাত কাজ করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং কর্মীদের একত্রিত করে।

চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠা, প্রত্যাশা পূরণ করা।

সমতলকরণের জন্য অপর্যাপ্ত বালি, উপকরণের দামের ওঠানামা এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার মতো প্রাথমিক চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, সরকারের ঘনিষ্ঠ নির্দেশনা এবং মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয়দের সম্পৃক্ততার কারণে প্রকল্পটি ধীরে ধীরে এই বাধাগুলি কাটিয়ে উঠেছে। ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের লক্ষ লক্ষ মানুষের আশা বহনকারী এই এক্সপ্রেসওয়েটি সমাপ্তির কাছাকাছি।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের লক্ষ লক্ষ মানুষের আশা বহন করে, যা এই এলাকার অবকাঠামোগত বাধা দূর করতে অবদান রাখে।

প্রাথমিকভাবে, ঠিকাদাররা যান চলাচল সহজতর করার জন্য রুটে পাঁচটি ইন্টারচেঞ্জ সম্পন্ন করার উপর জোর দেবেন। বিশেষ করে, ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশটি IC2, IC3 এবং IC5 ইন্টারচেঞ্জ সম্পন্ন করবে এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশটি IC10 এবং IC12 ইন্টারচেঞ্জ সম্পন্ন করবে। বাকি ইন্টারচেঞ্জগুলি আগামী সময়ে নির্মাণ এবং সম্পন্ন করা হবে।

মিঃ থি আরও জানান যে, প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, "আমি শুনেছি কা মাউ অনেক দূরে" এই কথাটি আর থাকবে না, যা দূরত্ব সংযোগ এবং হ্রাস করার ক্ষেত্রে এই গুরুত্বপূর্ণ রাস্তার ভূমিকাকে নিশ্চিত করে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dat-95-tien-do-truc-ngay-thong-xe-410212.html