বাক তু লিমে ৯৬৬ বিলিয়ন ভিএনডি সড়ক অক্ষ: নির্মাণের এক বছর পর অগ্রগতি

বাক তু লিয়েম জেলায় ৯৬৬ বিলিয়ন ভিয়েনডি বিনিয়োগের ৪.৩৬ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়ক প্রকল্পটি ধীরে ধীরে বাস্তবায়ন লাভ করছে, যা ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে জমি অধিগ্রহণের ক্ষেত্রে এখনও কিছু বাধা রয়ে গেছে।

মূল অবকাঠামো প্রকল্পগুলির সংক্ষিপ্তসার

রিং রোড ৩.৫ নম্বর রাস্তাটি হোয়াং কোক ভিয়েতনাম স্ট্রিট থেকে নাম থাং লং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক পর্যন্ত রাস্তার সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি হ্যানয়ের পশ্চিমাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৪.৩৬ কিলোমিটার, যা বাক তু লিয়েম জেলার ফু দিয়েন এবং তাই তু ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাবে।

মোট ৯৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের এই প্রকল্পটি ২০২৩ সালের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৬ সালে এটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সমাপ্তির পর, রাস্তাটির ক্রস-সেকশনাল প্রস্থ ৪০ মিটার হবে এবং নকশার গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা হবে, যা বিদ্যমান রাস্তাগুলির উপর যানবাহনের চাপ কমাতে এবং আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে।

রিং রোড ৩.৫ নম্বর সড়কের সাথে হোয়াং কোক ভিয়েতনাম স্ট্রিট থেকে নাম থাং লং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক পর্যন্ত বিস্তৃত সড়কের সংযোগ স্থাপনের প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৪.৩৬ কিলোমিটার, যা পূর্ববর্তী বাক তু লিয়েম জেলায় অবস্থিত, বর্তমানে ফু দিয়েন এবং তাই তু ওয়ার্ডে অবস্থিত। ছবিটি ফু দিয়েন ওয়ার্ডে প্রকল্পের প্রাথমিক অংশটি দেখায় যা এখনও নির্মিত হয়নি।

নির্মাণ অগ্রগতির আপডেট

প্রায় এক বছর ধরে বাস্তবায়নের পর, প্রকল্পটির উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখা গেছে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা ভ্যান তিয়েন ডাং স্ট্রিটের সংযোগস্থল থেকে রিং রোড ৩.৫ পর্যন্ত অংশটি নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করছেন। রাস্তার স্তর সমতলকরণ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা নির্মাণের মতো বিষয়গুলি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

ভ্যান তিয়েন ডাং স্ট্রিটের সংযোগস্থল থেকে রিং রোড ৩.৫ পর্যন্ত প্রকল্পটি নির্মাণাধীন।

ভ্যান তিয়েন ডাং স্ট্রিটের সাথে সংযোগস্থলের একটি ঘনিষ্ঠ দৃশ্য।

তাই তু ওয়ার্ডে, বছরের শুরুর তুলনায় জমি সমতলকরণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। তবে, প্রকল্পটি এখনও বেশ কিছু চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, যার মধ্যে প্রধানত জমি ছাড়পত্র সম্পর্কিত।

ছবিতে তাই তু ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তার অংশটি দেখানো হয়েছে। বর্তমানে এই অংশটি সমতলকরণের কাজ চলছে এবং কিছু ড্রেনেজের কাজও চলছে, যেখানে বছরের শুরুতে প্রায় কোনও নির্মাণ কাজই ছিল না।

বাধা এবং সংযোগ

অসম্পূর্ণ জমি পরিষ্কারের কারণে রুটের কিছু গুরুত্বপূর্ণ অংশ এখনও নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি, বিশেষ করে ফু দিয়েন ওয়ার্ডে রুটের শুরুতে অবস্থিত এলাকা এবং ফু দিয়েন এবং তাই তু ওয়ার্ডের সীমান্তবর্তী অংশ। এটি এমন একটি কারণ যা পুরো প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত করতে পারে।

বর্তমানে, প্রকল্পের কিছু অংশ এখনও পরিষ্কার করা হয়নি। ছবিতে ফু দিয়েন ওয়ার্ডের সীমান্তবর্তী তাই তু ওয়ার্ডের প্রথম অংশটি দেখানো হয়েছে।

তদুপরি, প্রকল্পের শেষ বিন্দুটি বর্তমানে কেবল নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো ডিপো এলাকার কাছে নির্মাণাধীন এবং এখনও রিং রোড ৩.৫ এর সাথে সরাসরি সংযুক্ত হয়নি। সিঙ্ক্রোনাইজড সংযোগটি জাতীয় মহাসড়ক ৩২ থেকে থুওং ক্যাট ব্রিজ পর্যন্ত রিং রোড ৩.৫ অংশের অগ্রগতির উপর নির্ভর করবে, এমন একটি প্রকল্প যার বর্তমানে কোনও নির্মাণ কার্যক্রম নেই।

প্রকল্পটি বর্তমানে নহোন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো ডিপোর কাছে নির্মাণাধীন এবং এখনও রিং রোড ৩.৫ এর সাথে সংযুক্ত হয়নি। রিং রোড ৩.৫ এর নির্মাণ কাজ, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৩২ থেকে থুওং ক্যাট ব্রিজ পর্যন্ত অংশটি এখনও শুরু হয়নি।

বাকি চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও, ২০২৬ সালের মধ্যে এই রাস্তাটি সম্পূর্ণ হলে একটি নতুন গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বাক তু লিয়েম জেলা এবং আশেপাশের এলাকার আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

এই ছবিতে তাই তু ওয়ার্ড থেকে শহরের কেন্দ্রস্থলের দিকে পরিকল্পিত সড়ক পথ দেখানো হয়েছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/truc-duong-966-ty-o-bac-tu-liem-tien-do-sau-mot-nam-thi-cong-409361.html