প্রথম প্রযুক্তিগত ফ্লাইটের ১০ দিন আগে লং থানে রেকর্ড করা হয়েছে

প্রথম পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের মাত্র ১০ দিন বাকি থাকতে, লং থান বিমানবন্দর নির্মাণ স্থান (ডং নাই প্রদেশ) "৩ শিফট, ৪ টিম" নির্মাণ ছন্দ এবং হাজার হাজার প্রকৌশলী এবং কর্মী সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করে তার চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

যাত্রী টার্মিনালে যাওয়ার পথে, সময়ের অনুভূতি মুছে ফেলা হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। সকাল, দুপুর বা গভীর রাতের মধ্যে আর কোনও স্পষ্ট সীমানা নেই, কারণ নির্মাণস্থলটি যন্ত্রপাতির অবিরাম শব্দ, উচ্চ-চাপের আলোর শব্দ, বিরতি ছাড়াই একটানা শিফটের উন্মত্ত গতিতে কাজ করে। পরিকল্পনা অনুসারে, ১৯ ডিসেম্বর, প্রথম প্রযুক্তিগত ফ্লাইট গ্রহণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য লং থান বিমানবন্দরের কাজ মূলত সম্পন্ন করতে হবে।

দূর থেকে দেখলে, লং থান বিমানবন্দরের যাত্রী টার্মিনালটি বিশাল নির্মাণস্থলের মাঝখানে দাঁড়িয়ে আছে, যার স্টাইলাইজড পদ্মের আকৃতি পূর্ণ প্রস্ফুটিত। দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর (২০২৩ সাল থেকে), পদ্মের ছাউনিটি সম্পন্ন হয়েছে এবং বিশাল কাঠামোগত ফ্রেম সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে আবির্ভূত হয়েছে।

স্টেশনটিতে একটি কেন্দ্রীয় ব্লক এবং তিনটি উইং রয়েছে, যা ৪৫ মিটারেরও বেশি উঁচু, পৃথক আগমন এবং প্রস্থান লেনে সংগঠিত, যার মোট মেঝের আয়তন প্রায় ৩৭৬,০০০ বর্গমিটার, জটিল স্থাপত্য এবং উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা সহ, এবং এটি সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। স্টেশনের ভিতরে পা রাখলেই, কেউ চূড়ান্ত পর্যায়ের নির্মাণস্থলের "তাপ" অনুভব করতে পারে। যন্ত্রপাতির শব্দ অবিরাম, ড্রিলিং, ওয়েল্ডিং এবং ওয়াকি-টকি সর্বত্র শোনা যাচ্ছে। নিচতলা থেকে উপরের তলা পর্যন্ত, প্রতিফলিত প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরা হাজার হাজার কর্মী অবিরাম চলাচল করে, প্রতিটি দলের একটি কাজ থাকে, কেউ স্থির থাকে না।

প্রথম কারিগরি উড্ডয়নের দশ দিন আগে, লং থান নির্মাণস্থলটি দিনরাত বিরতিহীনভাবে কাজ করছিল।

নির্মাণস্থলে, ভিনাকোনেক্স, রিকনস, নিউটেকনস, এটিএডি, কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১… এর মতো প্রধান ঠিকাদারদের প্রকৌশলী এবং কর্মীরা প্রতিশ্রুতি অনুসারে প্রকল্পটি শেষ রেখায় নিয়ে আসার জন্য দৌড়াদৌড়ি করছেন।

পদ্ম আকৃতির কাঠামোর উভয় পাশে, যাত্রী বোর্ডিং ব্রিজ স্থাপন করা হয়েছে, যা টার্মিনাল থেকে বিমান পর্যন্ত বাহুগুলির মতো প্রসারিত। নির্মাণ দলগুলি ইস্পাত কাঠামোর সাথে সংযোগগুলি সামঞ্জস্য এবং চূড়ান্ত করছে। প্রতিটি বিবরণ যথাযথভাবে পরিমাপ করা হয় এবং জায়গায় স্থাপন করার আগে পরীক্ষা করা হয়।

ভেতরে, একই সাথে বেশ কিছু জিনিসপত্র স্থাপন করা হচ্ছে: রুক্ষ সমাপ্তি, সরঞ্জাম স্থাপন, প্রযুক্তিগত সিস্টেম পরীক্ষা... মেঝের টাইলস অত্যন্ত সতর্কতার সাথে তৈরি করা হচ্ছে। এসকেলেটর এবং লিফটগুলি ধীরে ধীরে তাদের উল্লম্ব এবং অনুভূমিক রেখা সম্পূর্ণ করছে। সিঁড়ি এবং যাত্রীদের হাঁটার পথগুলি স্পষ্টভাবে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক টার্মিনালের আকৃতি দেখায়।

গভীর এলাকায়, অগ্নি প্রতিরোধ, অগ্নিনির্বাপণ, বায়ুচলাচল, বিদ্যুৎ, জল এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সমান্তরালভাবে মোতায়েন করা হচ্ছে। সমাপ্তির কাজ একই সাথে চলছে: উপরে সিলিং স্থাপন করা হচ্ছে, নীচে মেঝে তৈরি করা হচ্ছে, এবং ইঞ্জিনিয়ারদের দল অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পর্যালোচনা করছে। এই সবকিছুই "3-শিফট, 4-শিফট" অবস্থায় ঘটে, দিন বা রাত নির্বিশেষে।

সরঞ্জাম স্থাপনকারী কর্মী হোয়াং মিন হুয়ান বলেন, সময়সীমা পূরণের চাপ অপরিসীম। "সবাই সময়ের সাথে দৌড়াচ্ছে, কিন্তু আমরা সবাই বুঝতে পারি যে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সময়। কাজটি জরুরি, তবে আমাদের প্রতিটি খুঁটিনাটি বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে এবং একেবারেই অসাবধানতাবশত কিছু করা উচিত নয়। নিরাপত্তা সর্বদা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার," হুয়ান জোর দিয়ে বলেন।

কারিগরি ক্ষেত্রে জ্বালানি সংরক্ষণের ট্যাঙ্ক। (প্রবন্ধে ছবি: ডি. খুং)

টার্মিনালের বাইরের কোলাহলও একই রকম। রানওয়ে ১-এ সাইনবোর্ড সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছে, এবং কর্মীরা প্রথম কারিগরি ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য রানওয়েতে শেষ ছোঁয়া দিচ্ছেন।

যদিও দ্বিতীয় রানওয়েটি অর্ধ বছরেরও কম সময় ধরে নির্মাণাধীন, গতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে টার্মিনাল এবং অন্যান্য অনেক জিনিসপত্রের সাথে সমলয়ভাবে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

কারিগরি ক্ষেত্রে, বিমান জ্বালানি ট্যাঙ্ক সিস্টেম নির্মাণাধীন। অভ্যন্তরীণ বন্দর ট্র্যাফিক সিস্টেমটিও জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হচ্ছে। T1 - T2 সংযোগকারী ট্র্যাফিক রুটটি সম্পন্ন হয়েছে, যা টার্মিনাল থেকে বহিরাগত ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন অক্ষ তৈরি করেছে। উপর থেকে, সিঙ্ক্রোনাস কাঠামোটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান: টার্মিনাল, রানওয়ে, কারিগরি এলাকা, সংযোগকারী অবকাঠামো।

বর্তমান পরিকল্পনা অনুসারে, ১৯ ডিসেম্বর লং থান বিমানবন্দরে ৪টি পার্কিং পজিশনে সর্বোচ্চ ৪টি বিমান গ্রহণ করা যাবে। শর্ত পূরণ হলে প্রথম ফ্লাইটের প্রস্তুতি এবং পরিস্থিতি সক্রিয় করার জন্য প্রস্তুত।

দং নাই প্রদেশের লং থান কমিউনে ৫,০০০ হেক্টর জমির উপর লং থান বিমানবন্দর নির্মিত হচ্ছে। প্রথম ধাপে একটি যাত্রী টার্মিনাল, দুটি রানওয়ে এবং সহায়ক সুবিধা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার ক্ষমতা প্রতি বছর ২৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.২ মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহন করা যাবে। ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে এটি চালু হলে, এটি জাতির জন্য একটি কৌশলগত বিমান প্রবেশদ্বার হয়ে উঠবে।

সূত্র: https://baophapluat.vn/ghi-nhan-tai-long-thanh-10-ngay-truoc-chuyen-bay-ky-thuat-dau-tien.html