ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে ২রা সেপ্টেম্বর ছুটি ছাড়াই অগ্রগতি এবং নির্মাণের জন্য 'দৌড়'

টিপিও - জাতীয় দিবসের ছুটির সময়, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে, হাজার হাজার প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং শত শত সরঞ্জাম এখনও সময়সূচী মেনে চলার জন্য নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) জানিয়েছে যে এখন পর্যন্ত প্রকল্পের জন্য সম্পূর্ণ সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন হয়েছে এবং নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। বর্তমানে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম অংশের (নাম সং হাউ জাতীয় মহাসড়কের সংযোগস্থল, ক্যান থো) কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশের নির্মাণ কাজ ৭৬% এ পৌঁছেছে এবং এই বছরের মূলধন পরিকল্পনার বিতরণ ৩১% এরও বেশি (৫৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি) পৌঁছেছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েটি আগামী ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই রুটটি ৩৭.৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির দিন জুড়ে পুরো ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ স্থানটি নির্মাণের গতি বজায় রেখেছিল, ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে ৩টি শিফট এবং ৪ জন ক্রু সময়মতো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার বিষয়টি নিশ্চিত করেছিল।

মিঃ ড্যাং এনগোক মিন - ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিচালক, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - বলেছেন যে প্রকল্পের অগ্রগতি বজায় রাখার জন্য, ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির সময়, ঠিকাদাররা এখনও নির্মাণ স্থানে ছুটির সময় কাজ করার জন্য সংগঠিত ছিলেন। ইউনিটগুলি ছুটির সময় আনলোডিং এবং রাস্তার পৃষ্ঠের ভিত্তি নির্মাণের জন্য ওভারটাইম, বর্ধিত শিফট, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং কর্মী বৃদ্ধির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল।

মিঃ মিনের মতে, নির্মাণস্থলে ৫০টি নির্মাণ দল (২০টি সেতু নির্মাণ দল, ২৮টি প্রধান রুট নির্মাণ দল, ২টি সংযোগকারী রুট নির্মাণ দল) রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যার মোট ৯০০ জন কর্মী এবং ৩২০ টিরও বেশি মেশিন এবং সকল ধরণের সরঞ্জাম রয়েছে।

বর্তমানে, ঠিকাদাররা পাথর এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট আনলোডিং, কার্বিং, কম্প্যাক্টিংয়ের উপর জোর দিচ্ছেন। আশা করা হচ্ছে যে এখন থেকে অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত, পুরো মূল রুটটি লোড করা হবে, যাতে ডিসেম্বরের মধ্যে নির্মাণের জন্য অবশিষ্ট জিনিসপত্র সময়মতো সম্পন্ন করা যায়।

বর্তমানে, পশ্চিমাঞ্চলে আবহাওয়া এখনও বর্ষাকাল, কিন্তু অনুকূল রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, তাই ঠিকাদাররা নির্মাণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নেওয়ার জন্য যন্ত্রপাতি এবং মানব সম্পদের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, বিশেষ করে অ্যাসফল্ট অংশ যার জন্য পরিষ্কার আবহাওয়ায় নির্মাণ প্রয়োজন।

প্রকল্প বিনিয়োগকারী মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেছেন যে ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির সময়ও, বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ ঠিকাদারদের তত্ত্বাবধানের জন্য কর্মীদের নিয়োগ করেছিলেন, নিশ্চিত করেছিলেন যে ঠিকাদাররা ক্রমাগত কর্মী এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ করছেন, সমস্যা এবং উদ্ভূত সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করছেন। নির্মাণ ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়কদের জন্য, বিনিয়োগকারীকে তাদের পূর্ণ কর্মী এবং যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ছুটির দিনগুলিতে যথারীতি কাজ করতে হবে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি-এর মতে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারদের শ্রম আইনের বিধান অনুসারে ছুটির দিনে প্রকৌশলী এবং নির্মাণ শ্রমিকদের জন্য ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে চান, যাতে তারা মানসিক শান্তির সাথে কাজ করতে পারেন, প্রকল্পের অগ্রগতি বজায় রাখতে পারেন এবং অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিতে পারেন। "যদিও ডিসেম্বরের মধ্যে ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি সম্পন্ন করার জন্য অগ্রগতির উপর চাপ খুব বেশি, যা এই বছরের শেষ নাগাদ 3,000 কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে করার লক্ষ্যে অবদান রাখছে, তবুও মান এবং শ্রম সুরক্ষার কাজটি সম্পূর্ণভাবে মেনে চলতে হবে, অগ্রগতি গুণমান এবং নান্দনিকতার উপর প্রভাব ফেলতে দেবে না", মিঃ থি বলেন।

হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং সংযোগকারী রুটটি ১৬.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১৭,১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। বর্তমানে, প্রকল্পটি তার উৎপাদনের ৭০% অর্জন করেছে, এই বছরের মূলধন পরিকল্পনার ১,৫৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৩০% এরও বেশি) বিতরণ করা হয়েছে। ছুটির সময়, হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ সাইটটি ১,৫৪৯ জনেরও বেশি কর্মী এবং ৯১৩টি সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি দিয়ে ৮৯টি নির্মাণ সাইট রক্ষণাবেক্ষণ করেছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা উত্তর - দক্ষিণ পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের অংশ, দুটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং সেকশন এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ সেকশন। মোট বিনিয়োগ ২৭,৫২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ৪টি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত। প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: নাট হুই।

সূত্র: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo