ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে ২রা সেপ্টেম্বর ছুটি ছাড়াই অগ্রগতি এবং নির্মাণের জন্য 'দৌড়'
টিপিও - জাতীয় দিবসের ছুটির সময়, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে, হাজার হাজার প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং শত শত সরঞ্জাম এখনও সময়সূচী মেনে চলার জন্য নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করছে।
Báo Tiền Phong•01/09/2025
ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) ঘোষণা করেছে যে প্রকল্পের জন্য সমস্ত জমি ছাড়পত্র সম্পন্ন হয়েছে এবং নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। বর্তমানে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রাথমিক অংশ (দক্ষিণ সং হাউ জাতীয় মহাসড়কের সংযোগস্থল, ক্যান থো) মূলত সম্পন্ন হয়েছে। ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশের নির্মাণ কাজ ৭৬% এ পৌঁছেছে এবং এই বছরের পরিকল্পিত মূলধন বিতরণ ৩১% এরও বেশি (৫৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি) পৌঁছেছে। ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েটি আগামী ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই অংশটি ৩৭.৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির দিন জুড়ে সমগ্র ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ স্থানটি কাজের গতি বজায় রেখেছিল, ১৯শে ডিসেম্বর প্রকল্পের সমাপ্তির লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য ৩টি শিফট এবং ৪টি দলকে নিযুক্ত করা হয়েছিল। মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিচালক মিঃ ড্যাং এনগোক মিন বলেন যে প্রকল্পের অগ্রগতি বজায় রাখার জন্য, ঠিকাদাররা ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির দিন জুড়ে নির্মাণ স্থানে কাজ চালিয়ে যান। ইউনিটগুলি ওভারটাইম কাজের উপর মনোনিবেশ করে, শিফট বৃদ্ধি করে এবং ছুটির সময় লোড অপসারণ এবং রাস্তার বিছানা নির্মাণের জন্য অতিরিক্ত যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং কর্মী মোতায়েন করে। মিঃ মিনের মতে, নির্মাণস্থলে ৫০টি নির্মাণ দল (সেতু নির্মাণের জন্য ২০টি, মূল রুট নির্মাণের জন্য ২৮টি এবং সংযোগকারী রুট নির্মাণের জন্য ২টি) রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যেখানে মোট ৯০০ জন কর্মী এবং ৩২০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম রয়েছে।
বর্তমানে, ঠিকাদাররা খালাস, বাঁধ নির্মাণ, চূর্ণ পাথরের ভিত্তি সংকুচিত করা এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপনের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন। আশা করা হচ্ছে যে অক্টোবরের শেষ নাগাদ পুরো মূল রুট লোড করা হবে, যাতে ডিসেম্বরের মধ্যে বাকি জিনিসপত্রগুলি সম্পন্ন করা যায়। বর্তমানে, মেকং বদ্বীপে বর্ষাকাল এখনও চলছে, তবে আরও রৌদ্রোজ্জ্বল দিন রয়েছে। অতএব, ঠিকাদাররা নির্মাণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নেওয়ার জন্য যন্ত্রপাতি এবং জনবলকে কেন্দ্রীভূত করছে, বিশেষ করে অ্যাসফল্ট পেভিং, যার জন্য শুষ্ক আবহাওয়া প্রয়োজন। মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক এবং প্রকল্পের বিনিয়োগকারী মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেছেন যে ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির সময়ও, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারদের তত্ত্বাবধানের জন্য কর্মী নিয়োগ করেছিলেন, নিশ্চিত করেছিলেন যে তারা কর্মী এবং যন্ত্রপাতির অবিচ্ছিন্ন সরবরাহ বজায় রেখেছেন এবং উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা বা সমস্যা তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করেছেন। বিনিয়োগকারী প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়ক ঠিকাদার উভয়কেই ছুটির সময়কালে যথারীতি পূর্ণ কর্মী এবং যন্ত্রপাতি বজায় রাখতে বলেছিলেন। মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি-এর মতে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারদের নিশ্চিত করতে চান যে প্রকৌশলী এবং নির্মাণ শ্রমিকরা শ্রম আইন অনুসারে ছুটির জন্য যথাযথভাবে ক্ষতিপূরণ পান, যাতে তারা মানসিক শান্তির সাথে কাজ করতে পারেন, প্রকল্পের অগ্রগতি বজায় রাখতে পারেন এবং নির্মাণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিতে পারেন। "যদিও ডিসেম্বরের মধ্যে ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি সম্পন্ন করার সময়সীমা পূরণের চাপ রয়েছে, যা এই বছরের শেষ নাগাদ 3,000 কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে থাকার লক্ষ্যে অবদান রাখছে, গুণমান এবং শ্রম সুরক্ষা অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে। সময়সীমাটি গুণমান বা নান্দনিকতার উপর প্রভাব ফেলবে না," মিঃ থি বলেন।
৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশে ১৬.৬ কিলোমিটার সংযোগকারী রুট রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ১৭,১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি। বর্তমানে, প্রকল্পটি ৭০% সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে ১,৫৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (এই বছরের পরিকল্পিত মূলধনের ৩০% এরও বেশি) বিতরণ করা হয়েছে। ছুটির সময়কালে, হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ সাইটে ৮৯টি নির্মাণ দল রক্ষণাবেক্ষণ করেছে, যেখানে ১,৫৪৯ জনেরও বেশি কর্মী এবং ৯১৩টি সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি ২৪ ঘন্টা কাজ করছে। ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ এবং এটি দুটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং বিভাগ এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ বিভাগ। মোট বিনিয়োগ ২৭,৫২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, চারটি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত। নির্মাণ কাজ ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: নাট হুই।
রোদ-বৃষ্টি উপেক্ষা করে, ক্যান থো-কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সমাপ্তির কাছাকাছি।
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন রাশিয়ার রোসাটম কর্পোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার সাথে ফোনে কথা বলছেন।](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
মন্তব্য (0)