নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে ৮৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, মাত্র ২ লেন, কোনও হার্ড মিডিয়ান নেই, অতিরিক্ত যাত্রীবাহী

[বিজ্ঞাপন_১]

লাও কাই প্রদেশের পিপলস কমিটির একটি নথি অনুসারে, ইয়েন বাই থেকে লাও কাই পর্যন্ত অংশ, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে অতিরিক্ত লোডযুক্ত, অবনমিত এবং মাত্র ২টি লেন রয়েছে, মাঝখানে একটি শক্ত মিডিয়ান স্ট্রিপ নেই।

নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের ইয়েন বাই - লাও কাই বিভাগে মাত্র 2 লেন রয়েছে

৬ মার্চ, লাও কাই প্রদেশের পিপলস কমিটি নং ১০৪৮ নং নথি জারি করে, যাতে প্রধানমন্ত্রীর ২১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১৬/সিডি-টিটিজি অনুসারে, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে (ইয়েন বাই - লাও কাই সেকশন) ৪ লেনের স্কেলে সম্প্রসারণের অনুরোধ করা হয়।

লাও কাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির মতে, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে ২০১৪ সাল থেকে চালু করা হয়েছে, যেখানে নোই বাই - ইয়েন বাই অংশটি ৪ লেনের স্কেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

কিন্তু ইয়েন বাই - লাও কাই অংশটিই প্রায় ১২১ কিলোমিটার দীর্ঘ, বর্তমানে প্রায় ৩৮ কিলোমিটার রাস্তার পৃষ্ঠে ৪ লেনের স্কেল বিনিয়োগ করা হয়েছে, বাকি প্রায় ৮৩ কিলোমিটার রাস্তার পৃষ্ঠ মাত্র ২ লেনের স্কেলে পৌঁছেছে এবং মাঝখানে কোনও শক্ত মধ্যম স্ট্রিপ নেই। ১০ বছর ধরে কাজ করার পর, রাস্তার পৃষ্ঠের অবনতি হয়েছে, যেখানে বর্তমানে রুটে যানবাহনের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য উচ্চ ঝুঁকি তৈরি করেছে।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) এর হিসাব অনুসারে, বর্তমান স্কেলের সাথে, এই সড়ক অংশটি ট্র্যাফিক চাহিদা মেটাতে পারে না এবং ২০২৫ সালের মধ্যে এর ধারণক্ষমতা ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উপরোক্ত কারণে, ৬ মার্চ তারিখের সরকারী প্রেরণে, লাও কাই প্রাদেশিক গণ কমিটি এন্টারপ্রাইজেসের রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটি এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যে তারা প্রধানমন্ত্রীর কাছে এক্সপ্রেসওয়ের ইয়েন বাই - লাও কাই অংশকে ৪ লেনে উন্নীত ও সম্প্রসারণের জন্য বিবেচনা এবং প্রাথমিক অগ্রাধিকার বিনিয়োগের জন্য প্রতিবেদন করুক, যা VEC এন্টারপ্রাইজেসের রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটিকে রিপোর্ট করেছে এবং ২০২৪-২০২৫ সময়কালে তাৎক্ষণিকভাবে বাস্তবায়ন করবে।

একই দিনে, ৬ মার্চ, লাও কাই প্রদেশের পিপলস কমিটি ১৪ ফেব্রুয়ারি নোই বাই - লাও কাই হাইওয়েতে (কিমি ২৬১+৭০০, গ্রুপ ২, ডুয়েন হাই ওয়ার্ড, লাও কাই সিটি) সংঘটিত বিশেষভাবে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা (যা ভুল পথে যাওয়ার কারণে ৪ কিশোরের মৃত্যু হয়েছিল) পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সভা করে। জাতীয় ট্র্যাফিক সুরক্ষা কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান খুয়াত ভিয়েত হাং এবং লাও কাই প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ত্রিনহ জুয়ান ট্রুং সভাপতিত্ব করেন।

৬ মার্চের সভায় মিঃ খুয়াত ভিয়েত হাং বক্তব্য রাখেন। ছবি: লাও কাই সংবাদপত্র

সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, মিঃ খুয়াত ভিয়েত হাং কর্তৃপক্ষকে বিশেষ করে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত সংস্থা এবং ব্যক্তিদের তদন্ত, স্পষ্টীকরণ এবং দায়িত্ব পালনের অনুরোধ করেন।

ভ্যান পিএইচইউসি

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস