এইচসিএমসির রিং রোড ৩-এর বৃহত্তম নহন ট্র্যাচ সেতু, এটি সম্পন্ন হওয়ার আগেই

(ড্যান ট্রাই) - রিং রোড ৩-এর বৃহত্তম নহন ট্র্যাচ সেতুটি তার সীমানা বন্ধ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং আগামী দুই মাসের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের যানজট দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের অংশ নহন ট্র্যাচ সেতুটি প্রায় সমাপ্তির পথে, ৮৭% কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ৯ মার্চ সেতুটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কথা রয়েছে, যা হো চি মিন সিটিকে ডং নাইয়ের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

এটি সমগ্র হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর মধ্যে সবচেয়ে দ্রুতগতিতে এগিয়ে যাওয়া অংশ।

নোং ট্র্যাচ সেতুর সমাপ্তির অগ্রগতি নির্ধারণকারী সীমান্ত স্প্যান বন্ধ একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। বর্তমানে, এই অগ্রগতি পরিকল্পনার চেয়ে ৪ মাস বেশি হয়েছে এবং প্রধানমন্ত্রীর লক্ষ্য অনুসারে, এই বছরের ৩০ এপ্রিলের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বন্ধ হওয়ার পর, নহন ট্র্যাচ সেতুটি বহিরাগত তারগুলিকে টান দেওয়া, প্যারাপেট নির্মাণ, অ্যাসফল্ট কংক্রিট পাকা করা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষার বিষয়গুলি কার্যকর করার মতো পদক্ষেপগুলি নিয়ে এগিয়ে যাবে।

রিং রোড ৩-এর পাশাপাশি, থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে অংশটিও সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে যাতে পুরো নহন ট্র্যাচ সেতু অক্ষটি টান ভ্যান চৌরাস্তা পর্যন্ত খুলে দেওয়া যায়।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১এ-এর অধীনে নহন ট্র্যাচ ব্রিজ নির্মাণ প্যাকেজ (প্যাকেজ সিডব্লিউ১) এর চুক্তি মূল্য ১,৬১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা কুমহো ইএন্ডসি কোম্পানি (কোরিয়া) দ্বারা নির্মিত এবং বর্তমানে ৯৪% অগ্রগতিতে রয়েছে।

নহন ট্র্যাচ সেতুর ডেকের নির্মাণকাজ চলছে।

সেতুর উভয় প্রান্তে ৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ অ্যাপ্রোচ রোডের (প্যাকেজ CW2) নির্মাণ প্যাকেজের ১,০৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বর্তমানে ৭৫% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে। নদী সেতুর সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে সংযোগ স্থাপনের জন্য সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোডের কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

ছবিতে, শ্রমিকরা সেতুর রেলিংয়ের জন্য কংক্রিট ঢালছেন।

ডং নাই পাশে, ঠিকাদার পাথরের তৈরি রাস্তার বেড নির্মাণের কাজ বাস্তবায়ন করছে।

ছবিতে দং নাই নদীর তীরে বালির ভিত্তি K95 এবং মাটির ভিত্তি K98 নির্মাণাধীন অংশটি দেখানো হয়েছে।

সম্পূর্ণ হলে, নহন ট্র্যাচ সেতু দং নাই প্রদেশের নহন ট্র্যাচ জেলা থেকে বিন ডুওং এবং হো চি মিন সিটির যাত্রা সংক্ষিপ্ত করতে সাহায্য করবে। এই রুটটি হো চি মিন সিটিকে পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিম প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করবে; বিশেষ করে, এটি দূর থেকে যানবাহনকে পৃথক করবে এবং শহরের অভ্যন্তরীণ রুটে যানজট কমাবে।

নহন ট্র্যাচ সেতুর নীচের আন্ডারপাস প্রকল্পটি রাস্তা তৈরির জন্য বালি পাম্প করার আগে জিওটেক্সটাইল দিয়ে ঢেকে দেওয়া হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর অংশের অবস্থান, যা প্রকল্প ১এ-এর অংশ, তান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ অংশের অন্তর্গত (গ্রাফিক: থু ট্রান)।

হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই এই দুটি এলাকার মধ্যে সংযোগকারী ট্রাফিক ব্যবস্থার পরিকল্পনায়, ৪টি সড়ক সেতু রয়েছে। নহন ট্রাচ সেতু ছাড়াও, আগামী সময়ে, দুটি এলাকা নহন ট্রাচ জেলাকে সরাসরি হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করবে এমন ২টি সড়ক সেতু স্থাপন করবে, যথা ক্যাট লাই সেতু এবং ফু মাই ২ সেতু।

বেল্টওয়ে 3 হল একটি আন্তঃ-আঞ্চলিক রাস্তা, রেডিয়াল এক্সপ্রেসওয়ের সূচনা বিন্দু যেমন হো চি মিন সিটি - লং থানহ - ডাউ গিয়া, হো চি মিন সিটি - থু দাউ মট - চোন থান, হো চি মিন সিটি - ট্রং লুং, বেন লুক - লং থান...

রিং রোড ৩ বন্ধ করার ফলে হো চি মিন সিটিকে দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ হবে, যা এই অঞ্চলে যানজট কমাবে।

এই রুটটি চালু হলে, আন্তঃপ্রাদেশিক পরিবহন যানবাহনগুলিকে শহরের কেন্দ্রস্থল বা ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা দিয়ে যেতে হবে না; সময় এবং খরচ সাশ্রয় হবে, হো চি মিন সিটি এবং লং থান বিমানবন্দরের মধ্যে হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি অতিরিক্ত সংযোগ তৈরি হবে।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-truoc-ngay-hop-long-20250221122213191.htm