নতুন বছরের শুরুতে র‍্যাচ মিউ ২ সেতুর নির্মাণকাজ জমজমাট।

২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটির পর, রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের জন্য দরপত্র প্যাকেজগুলি কয়েক ডজন খননকারী, বুলডোজার এবং রোড রোলার দিয়ে পুনরায় কাজ শুরু করেছে।

৫ ফেব্রুয়ারি, জিয়াও থং নিউজপেপারের প্রতিবেদকের মতে, তিয়েন জিয়াং পাশে রাচ মিউ ২ সেতুর অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণকারী XL-01 প্যাকেজে, প্রায় ৫০ জন কারিগরি কর্মী এবং কর্মী উৎসাহের সাথে কাজ করছিলেন।

টেট ছুটির পর রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের প্যাকেজগুলি পুনরায় চালু হয়েছে।

নির্মাণস্থলে খননকারী যন্ত্র, রোড রোলার, জলবাহী ট্রাক ইত্যাদির শব্দ বছরের প্রথম দিন থেকেই এক প্রাণবন্ত এবং উগ্র পরিবেশ তৈরি করে।

পথ ধরে, ঠিকাদাররা পাথরের স্তর তৈরির প্রস্তুতির জন্য অনেক স্থানে হাজার হাজার ঘনমিটার পাথর সংগ্রহ করেছে। অনেক কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং শ্রমিক কারিগরি ও শ্রম সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ সামগ্রী পরীক্ষা করছেন।

রাস্তার পৃষ্ঠের কম্প্যাকশন নির্মাণ প্যাকেজ XL-01।

XL-01 প্যাকেজ রোড সারফেসের নির্মাণ তত্ত্বাবধায়ক মিঃ নগুয়েন ফুওং নাম বলেন যে প্রকল্পটি ৫০ জন কারিগরি কর্মী এবং কর্মী সহ ৬টি রোড রোলার, এক্সকাভেটর, ডাম্প ট্রাক ইত্যাদি সংগ্রহ করেছে।

মিঃ ন্যামের মতে, টেট ছুটির সময়, এই প্যাকেজটি এখনও ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং রাস্তার পৃষ্ঠ বজায় রাখার জন্য কর্মী দল বজায় রাখে। দীর্ঘ টেট ছুটির পর, ৩ ফেব্রুয়ারি (টেটের ৬ষ্ঠ দিন) থেকে, ৫০% এরও বেশি কারিগরি কর্মী এবং কর্মী কাজে ফিরে এসেছেন।

গত দুই দিন ধরে, ইউনিটটি রাস্তার উপরিভাগ ঢালাই, চূর্ণ পাথরের তৃতীয় স্তর নির্মাণ এবং প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তার উপরিভাগের অর্ধেক অংশ অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে ঢেকে দেওয়ার প্রস্তুতির উপর মনোযোগ দিয়েছে। এই প্যাকেজটি এখন পর্যন্ত কাজের অগ্রগতির ৬০% এরও বেশি অর্জন করেছে।

রাচ মিউ ২ সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তা বরাবর ড্রেনেজ কালভার্ট খনন এবং নির্মাণ।

চূর্ণ পাথর নির্মাণের সময়, প্যাকেজ Xl-01-এর একজন কর্মী মিঃ লে হু ফুওক বলেন যে টেটের পরে, সবাই খুশির মনোভাব নিয়ে, তাদের কাজের প্রতি উৎসাহী এবং সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়ে কাজে ফিরে আসেন।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন নাম ফং বলেছেন যে টেটের ৬ষ্ঠ দিন থেকে নির্মাণ প্যাকেজগুলি আবার শুরু হয়েছে। তবে, এনঘে আন, হা তিন ... এর মতো দূরবর্তী স্থান থেকে কিছু শ্রমিক এখনও পৌঁছাননি, তাই নির্মাণ স্থানটি ১০০% পূর্ণ নয়, এবং পর্যাপ্ত কর্মী পেতে দশম দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে।

রাচ মিউ ২ সেতুর দিকে যাওয়ার রাস্তা নির্মাণের সময়, ঠিকাদার নিয়মিতভাবে ধুলো দমন এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করার জন্য জল সরবরাহ করতেন।

মিঃ ফং-এর মতে, রাচ মিউ সেতু প্রকল্পের অগ্রগতি ৭৯%-এরও বেশি, নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৪% এগিয়ে। মূল কেবল-স্থির সেতু রাচ মিউ ২ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ২৪% এগিয়ে।

বছরের শুরুতে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের সাথে কাজ করেছিল, যাদের সকলেই প্রত্যাশিত সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ: ৩০ এপ্রিল, প্রধান রাচ মিউ ২ সেতুটি বন্ধ হয়ে যাবে, ২০২৫ সালের আগস্টে, মধ্যবর্তী সেতুটি বন্ধ হয়ে যাবে , ২ সেপ্টেম্বর, কারিগরি যান চলাচল খুলে দেওয়া হবে এবং ৩০ অক্টোবরের আগে, প্রধান সেতু এবং সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে।

তিয়েন জিয়াং রাস্তার পৃষ্ঠে চূর্ণ পাথরের স্তরের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন।

বর্তমানে, প্রকল্পের রাস্তাটি ৯/১০ কিলোমিটার চূর্ণ পাথরের স্তর দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং প্রতিটি অংশে প্রায় ৪ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর তৈরি করা হয়েছে। বেন ট্রে পাশের রাস্তা এবং সেতু সহ পুরো রুটের কাজ ৩০ জুনের আগে সম্পন্ন হবে।

সেতু অংশে চারটি সেতু (জোয়াই হট, মাই থো, ট্যাম সন, বা লাই) সম্পন্ন হয়েছে এবং দুটি সেতু নির্মাণাধীন রয়েছে (রাচ মিউ ২ প্রধান সেতু, সং মা)। যার মধ্যে সং মা সেতু ২০২৫ সালের জুনের আগেই সম্পন্ন হবে।

টেট ছুটির পরে শ্রমিকরা কঠোর পরিশ্রম করছে।

Rach Mieu 2 সেতু টাওয়ার পিয়ার P19, P20 এর 100% কাজ সম্পন্ন করেছে। একই সময়ে, ঠিকাদার কেবল-স্থিত পিয়ার P19, P20 তে K10 গার্ডার ব্লক (K10 তে 13 টি ব্লক রয়েছে) সম্পন্ন করেছে; অ্যাঙ্কর পিয়ার P18, P21 তে SK11 গার্ডার ব্লক সম্পন্ন করেছে। ঠিকাদার কেবল-স্থিত তারের 88/112 বান্ডিল স্থাপন এবং টেনশন করেছে।

দীর্ঘ টেট ছুটির পর, ঠিকাদার কয়েক ডজন রোড রোলার এবং এক্সকাভেটর নির্মাণস্থলে নিয়ে যায়।

Rach Mieu 2 সেতু প্রকল্পটি 6টি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত, যা 28 মার্চ, 2022 সালে শুরু হয়েছিল, 2025 সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মোট বিনিয়োগ 6,810 বিলিয়ন VND।

প্রকল্পের শুরু বিন্দু হল তিয়েন গিয়াং প্রদেশের চৌ থান জেলার জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং প্রাদেশিক সড়ক ৮৭০ এর মধ্যে সংযোগস্থল; শেষ বিন্দুটি বেন ট্রে প্রদেশের বেন ট্রে সিটিতে হ্যাম লুওং ব্রিজ অ্যাপ্রোচ রোডে জাতীয় মহাসড়ক ৬০ এর সাথে সংযুক্ত।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm