প্রতিনিধিদলকে রিপোর্ট করার সময়, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটির ৯৬.৫% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে পুরো প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, মূল সময়সূচীর প্রায় ৬ মাস আগে সম্পন্ন হবে।
বর্তমানে, নির্মাণস্থলে প্রায় ৬০০ জন প্রকৌশলী এবং কর্মী রয়েছেন, যারা ৩০টি দলে বিভক্ত, তারা কাজের চূড়ান্ত পর্যায়ের কাজ যেমন মধ্যবর্তী বাধা স্থাপন, রাস্তার চিহ্ন আঁকা, আলোর ব্যবস্থা স্থাপন এবং ডং থাপ পাশের অবশিষ্ট অংশগুলির জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর স্থাপনের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন।

পরিদর্শনকালে বক্তব্য রাখতে গিয়ে মন্ত্রী ট্রান হং মিন নির্মাণস্থলের কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের পরিশ্রমী ও দায়িত্বশীল কর্মনীতির প্রশংসা করেন। মন্ত্রী মূল্যায়ন করেন যে রাচ মিউ ২ সেতুটি কেবল নির্ধারিত সময়ের প্রায় অর্ধ বছর এগিয়ে ছিল না, বরং এটি নির্মাণ শিল্পের স্বনির্ভরতার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপও প্রদর্শন করেছে, যেখানে দেশীয় ইউনিটগুলি সম্পূর্ণ নকশা, নির্মাণ এবং সরঞ্জাম উৎপাদন প্রক্রিয়া আয়ত্ত করছে - খরচ সাশ্রয় এবং বিনিয়োগ দক্ষতা উন্নত করতে অবদান রাখছে।
"এটি একটি অত্যন্ত প্রশংসনীয় অর্জন। অসাধারণ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন দল এবং ব্যক্তিদের স্বীকৃতি দেওয়া উচিত এবং পুরষ্কারের জন্য সুপারিশ করা উচিত। পরবর্তী প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের ক্ষেত্রে দক্ষ ঠিকাদারদেরও অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত," মন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পে রাজ্য বাজেট থেকে মোট ৬,৮১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। সেতুটি ডং ট্যাম মোড় (জাতীয় মহাসড়ক ১ যা প্রাদেশিক সড়ক ৮৭০, ডং থাপ প্রদেশকে ছেদ করে) থেকে শুরু হয় এবং হাম লুং সেতু থেকে প্রায় ০.৭১ কিলোমিটার দূরে জাতীয় মহাসড়ক ৬০-এর ( ভিন লং প্রদেশে) Km১৬+৬৬০-এ শেষ হয়।
মূল সেতুটি একটি আধুনিক কেবল-স্থিত সেতু হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ১.৯৭১ কিলোমিটার, প্রস্থ ২১.৫ মিটার, মোটরযানের জন্য ৪ লেন এবং নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা। সমাপ্তির পর, রাচ মিউ ২ সেতু বিদ্যমান রাচ মিউ সেতুতে যানজট কমাতে, যানজট কমাতে এবং মেকং ডেল্টা অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করতে সহায়তা করবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html






মন্তব্য (0)