সান ফুকোক এয়ারওয়েজের সিইও: আমরা বিমান চলাচলের উন্নয়নকে গন্তব্য উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত করি

সান গ্রুপের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে, সান ফুকোক এয়ারওয়েজ (এসপিএ) ভিয়েতনাম পর্যটনের চালিকা শক্তি হিসেবে বিমান চলাচলকে গড়ে তোলার জন্য জন্মগ্রহণ করে, যার সূচনা ফুকোকের পার্ল দ্বীপ থেকে।

দাম বা ফ্রিকোয়েন্সির ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা না করে, সান ফুকোক এয়ারওয়েজ - যা ১৫ অক্টোবর সান গ্রুপ কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে, একটি ভিন্ন দিক বেছে নিয়েছে: বিমান উন্নয়নকে গন্তব্য উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত করা। সান ফুকোক এয়ারওয়েজের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন মানহ কোয়ান থান নিয়েনের সাথে কথোপকথনে এটাই ভাগ করে নিয়েছেন। মিঃ কোয়ান নিশ্চিত করেছেন যে বিমান চলাচল কেবল একটি ব্যবসা নয়, বরং টেকসই পর্যটন উন্নয়নের বৃহত্তর চিত্রের একটি অংশও। মিঃ কোয়ান পার্ল দ্বীপ থেকে "সূর্যের ডানা" বিশ্বে আনার জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি, কৌশল এবং যাত্রাও ভাগ করে নিয়েছেন।

* সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিমান পরিবহন বাজারে কয়েকটি নতুন নাম এসেছে, যার অর্থ আকাশে প্রতিযোগিতা এখন বেশ তীব্র। সান ফুকোক এয়ারওয়েজ তার নিজস্ব পরিচয় এবং অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য কোন দিকটি বেছে নেবে?

- মিঃ নগুয়েন মান কোয়ান: এটা দেখা যায় যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভিয়েতনামের বিমান পরিবহন বাজার কেবল এই অঞ্চলেই নয়, বিশ্বব্যাপীও উচ্চ প্রবৃদ্ধির হার বজায় রেখেছে। সরকার আগামী সময়ে আরও শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি অর্জনের লক্ষ্যও রাখে, এবং এটি বিমান শিল্পের সম্ভাবনার মধ্যে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয় - যা অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নের "ইঞ্জিন" হিসাবে বিবেচিত একটি খাত।

মিঃ নগুয়েন মান কোয়ান - সান ফুকোক এয়ারওয়েজের জেনারেল ডিরেক্টর

সামগ্রিকভাবে, এটি একটি উন্মুক্ত, গতিশীল এবং দ্রুত বর্ধনশীল বাজার। যদিও মাত্র কয়েকটি বৃহৎ অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থা রয়েছে, 30 টিরও বেশি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা ভিয়েতনামে ফ্লাইট পরিচালনা করছে, যা স্বাভাবিকভাবেই একটি প্রতিযোগিতামূলক, বৈচিত্র্যময় এবং আকর্ষণীয় পরিবেশ তৈরি করে। অতএব, একটি নতুন বিমান সংস্থার উত্থান "বিদ্যমান দৌড়ে যোগদান" করার জন্য নয়, বরং যাত্রীদের জন্য আরও পছন্দ, পরিষেবা ক্ষমতা এবং নতুন মূল্য তৈরি করার জন্য।

সান ফুকুওক এয়ারওয়েজ দাম বা ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ে প্রতিযোগিতা করার কোনও সাধারণ পথ অনুসরণ করে না, বরং একটি ভিন্ন মডেলের লক্ষ্য রাখে - বিমান চলাচলের উন্নয়নকে গন্তব্য উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত করে। আমরা অন্যান্য বিমান সংস্থার সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করি না, বরং গন্তব্যের আকর্ষণের উপর প্রতিযোগিতা করি। যদি বালি, ফুকেট বা জেজুর স্থানীয় পর্যটন প্রচারের জন্য নিজস্ব বিমান সংস্থা থাকে, তাহলে ফুকুওক - এর প্রাকৃতিক সম্ভাবনা, অবস্থান এবং বর্তমান অবকাঠামো সহ - একটি আন্তর্জাতিক গন্তব্য হয়ে ওঠার জন্য সম্পূর্ণরূপে যোগ্য।

আমাদের লক্ষ্য হল পর্যটকদের পার্ল দ্বীপে সহজে যাতায়াতের সুযোগ করে দেওয়া, এবং একই সাথে ভিয়েতনামের ভাবমূর্তি বিশ্বে ছড়িয়ে দেওয়া। সান ফুকোক এয়ারওয়েজের প্রতিটি ফ্লাইট ভিয়েতনামের প্রতি, ফুকোক, বিশ্ব পর্যটন মানচিত্রে ক্রমবর্ধমান ভূমির প্রতি আমন্ত্রণ।

* যেমনটা তুমি বলেছো, SPA তার নিজস্ব পথ এবং ভিন্ন মূল্যবোধ বেছে নেয়। তাহলে কোম্পানিটি কোন পরিষেবার মান অনুযায়ী কাজ করবে - ৩-তারা, ৪-তারা নাকি আন্তর্জাতিক ৫-তারা মান অর্জনের লক্ষ্যে?

- সান ফুকোক এয়ারওয়েজের সাথে, আমরা পূর্ণ-পরিষেবা পথ বেছে নিই - একটি সম্পূর্ণ এবং ব্যাপক পরিষেবা প্রদান। প্রকৃতপক্ষে, পূর্ণ-পরিষেবা মডেলে, হোটেলের মতো 3 তারকা, 4 তারকা বা 5 তারকা কোন নির্দিষ্ট শ্রেণীবিভাগ নেই। তবে, পণ্য, পরিষেবা এবং গ্রাহক অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি আন্তর্জাতিক 5-তারকা মানের দিকে।

সান ফুকোক এয়ারওয়েজ আনুষ্ঠানিকভাবে ১৫ অক্টোবর চালু হয়।

অবশ্যই, এটি একটি দীর্ঘ যাত্রা, শুরু থেকেই "৫ তারকা" ঘোষণা করা সম্ভব নয়, তবে একটি পদ্ধতিগত উন্নয়ন রোডম্যাপ প্রয়োজন, যা ধীরে ধীরে মান, নিরাপত্তা, আরাম এবং পরিষেবার সমস্ত আন্তর্জাতিক মানদণ্ড পূরণ করে।

* এই অবস্থানের সাথে, সান ফুকোক এয়ারওয়েজের মূল্য কি উচ্চমানের সেগমেন্টে নির্ধারণ করা হবে নাকি কোন সেগমেন্টে, যাতে সকল মানুষ এবং পর্যটকদের জন্য মান এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা উভয়ই নিশ্চিত করা যায়, যেমনটি এয়ারলাইন ঘোষণা করেছে?

- টিকিটের দাম সবসময় বাজারের চাহিদা, ঋতু এবং বিমানের সরবরাহ অনুসারে নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা হয়। অতএব, "মূল্য বিভাগের" ক্ষেত্রে, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এটি ব্যয়বহুল না সস্তা, বরং যাত্রীরা যে মূল্য এবং অভিজ্ঞতা পান তা।

সান ফুকোক এয়ারওয়েজের সাথে, আমরা মূল্যের ভিত্তিতে আমাদের অবস্থান নির্ধারণ করি না, বরং লক্ষ্যের ভিত্তিতে। এয়ারলাইন্সের লক্ষ্য হল গন্তব্যস্থলগুলিকে সংযুক্ত করা এবং উন্নত করা - বিশেষ করে ফুকোক - যাতে আরও বেশি লোক সহজেই তাদের কাছে পৌঁছাতে পারে, তা দেশীয় বা আন্তর্জাতিক পর্যটকই হোক না কেন। অতএব, আমাদের মূল্য নীতি যুক্তিসঙ্গততার নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি, যাত্রীদের জন্য উচ্চমানের পরিষেবা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার ভারসাম্য বজায় রাখা। সান ফুকোক এয়ারওয়েজ কোনও ব্যয়বহুল বিমান সংস্থা নয়, বরং একটি মূল্যবান বিমান সংস্থা - যেখানে গ্রাহকরা অভিজ্ঞতা, পরিষেবা এবং ভ্রমণের পার্থক্য অনুভব করেন, যা ভিয়েতনামের চেতনার সাথে 5-তারকা বিমান সংস্থার মান অনুসারে।

* মিশন এবং পরিষেবা ক্ষেত্রে সান ফুকোক এয়ারওয়েজের একটি স্পষ্ট অবস্থান রয়েছে, আগামী সময়ে বিমান পরিবহন গ্রহণ এবং পরিচালনার জন্য অবশ্যই বিমান সংস্থার একটি নির্দিষ্ট রোডম্যাপ আছে?

- প্রথমত, আমাদের আজকের বিশ্বে বিমান উৎপাদন শিল্পের সাধারণ প্রেক্ষাপটটি দেখতে হবে। বোয়িং এবং এয়ারবাস উভয় প্রধান নির্মাতাই সরবরাহ শৃঙ্খল এবং ডেলিভারি সময়সূচীর ক্ষেত্রে প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে। বর্তমান পরিকল্পনা অনুসারে, যেকোনো বিমান সংস্থা থেকে নতুন অর্ডার ২০৩০ সালের পর থেকে কেবলমাত্র প্রথম দিকেই ডেলিভারি করা যাবে। এর মানে হল যে আপনি যদি আজ অর্ডার করেন, তাহলে সেই সময়ের আগে বিমান গ্রহণ করা কঠিন।

অতএব, সান ফুকোক এয়ারওয়েজ একটি নমনীয় বহর উন্নয়ন কৌশল তৈরি করে, যা দীর্ঘমেয়াদী - মধ্যমেয়াদী - স্বল্পমেয়াদী পরিকল্পনা এবং নতুন ক্রয় - লিজ কার্যক্রমের মধ্যে সমন্বয় করে কর্মক্ষম অগ্রগতি নিশ্চিত করে। আমরা নিজেদেরকে একটি নির্দিষ্ট মডেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখি না, বরং বিনিয়োগের বিকল্পগুলিকে বৈচিত্র্যময় করি, আর্থিক দক্ষতা নিশ্চিত করি এবং প্রতিটি পর্যায়ে বহর সম্প্রসারণের লক্ষ্য অর্জনের জন্য সক্রিয়ভাবে সম্পদ ব্যবহার করি।

সান ফুকোক এয়ারওয়েজ যাতে টেকসইভাবে বিকশিত হতে পারে এবং আন্তর্জাতিক বাজারের প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে, সেজন্য আমাদের প্রতিটি পদক্ষেপ দৃঢ়ভাবে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে।

সান ফুকোক এয়ারওয়েজ ২০২৫ সালে মোট ৮টি পরিকল্পিত বিমানের মধ্যে ৩টিকে স্বাগত জানিয়েছে

* এটা দেখা যাচ্ছে যে সান ফুকোক এয়ারওয়েজ শুরু থেকেই খুব নিয়মতান্ত্রিক পদক্ষেপ নিচ্ছে। তাহলে ২০২৬ সালের মধ্যে ভিয়েতনামী এবং আঞ্চলিক বিমান চলাচল বাজারে বিমান সংস্থাটি কোন অবস্থান অর্জন করবে বলে আপনি আশা করেন?

- ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ আমাদের লক্ষ্য হল প্রায় ২৫টি বিমান পরিচালনা করা, যার ফলে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং উত্তর-পূর্ব এশিয়ার আন্তর্জাতিক বাজারে সম্প্রসারণ করা। এই বহরের আকারের সাথে, সান ফুকোক এয়ারওয়েজ ভিয়েতনামের প্রধান পর্যটন কেন্দ্রগুলি - হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, দা নাং, ক্যাম রান - কে ফু কোকের সাথে সংযুক্ত করার জন্য যথেষ্ট ক্ষমতা পাবে এবং একই সাথে সিউল, ব্যাংকক, সিঙ্গাপুর বা তাইপেইয়ের মতো আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলিতে প্রসারিত হবে।

আমরা সবচেয়ে বড় বিমান সংস্থা হতে চাই না, বরং এমন একটি বিমান সংস্থা হতে চাই যা তার পার্থক্য এবং গন্তব্যের সাথে সংযোগের জন্য স্মরণীয়। যখন মানুষ ফু কোক-এর কথা ভাবে, তখন তারা সান ফু কোক এয়ারওয়েজের কথা ভাববে, যা সুবিধা, বন্ধুত্ব এবং উপভোগের প্রতীক।

সূত্র: https://thanhnien.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-gan-viec-phat-trien-hang-khong-voi-phat-trien-diem-den-18525102208574557.htm