সাইট ক্লিয়ারেন্সে ধীরগতি, কন তুম কর্মকর্তাদের অন্য চাকরিতে বদলি করা হবে

সম্প্রতি কন তুম প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত এলাকার প্রকল্পগুলির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের প্রস্তাব অনুসারে, প্রাদেশিক গণ পরিষদকে প্রতিটি স্তর, প্রতিটি ক্ষেত্র, প্রতিটি এলাকা এবং প্রতিটি নির্দিষ্ট প্রকল্পে বিনিয়োগকারীদের দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে হবে যাতে তারা কঠোর পদক্ষেপ নিতে পারে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্প এবং ব্যবসায়িক বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি সময়সূচীতে বাস্তবায়িত এবং সম্পন্ন হয়।

একই সময়ে, কন তুম প্রাদেশিক গণ পরিষদ প্রদেশের কর্তৃত্ব ও দায়িত্বের অধীনে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের ধীর অগ্রগতি পর্যালোচনা এবং অবিলম্বে সংশোধন করার অনুরোধ করেছে; এই কাজ সম্পাদনের জন্য নিযুক্ত ক্যাডার এবং বেসামরিক কর্মচারীদের দৃঢ়ভাবে স্থানান্তর এবং প্রতিস্থাপন করেছে কিন্তু ভুল এড়িয়ে গেছে, ভয় পেয়েছে এবং দায়িত্বকে ভয় পেয়েছে।

কন তুম সিটির ৩ নম্বর সেতুর উভয় প্রান্তে ধীরগতির সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণে অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণে বাধা সৃষ্টি হয় এবং শত শত কোটি টাকার সেতুর পৃষ্ঠ বহু বছর ধরে ধান শুকানোর ভূমিতে পরিণত হয়। ছবি: তা ভিন ইয়েন।

সুনির্দিষ্ট সমাধান হল পরিকল্পনা অনুযায়ী সময়সূচীতে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের কাজ সম্পন্ন না করার জন্য এলাকা প্রধান এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির দায়িত্ব গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করা। ২০২৪ সালের ভূমি আইন কার্যকর হলে এলাকা কর্তৃপক্ষের অধীনে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র নিয়ন্ত্রণকারী নথিগুলি সম্পন্ন এবং তাৎক্ষণিকভাবে জারি করার উপর মনোযোগ দিন।

কন তুম প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, প্রদেশটি ১২/৩৭ প্রকল্পের ৩২.৪% ক্ষতিপূরণ এবং অনুমোদন দিয়েছে। যার মধ্যে, প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির দুটি প্রতিষ্ঠান এবং ২৪৬টি পরিবারের জন্য প্রায় ৫৫.৩৪ হেক্টর ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে।

কন তুম প্রদেশের ভোটারদের উদ্দেশ্যে রিপোর্ট করতে গিয়ে, কন তুম প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন এনগোক স্যাম বলেন যে, সত্যি বলতে, ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ এখনও ধীর এবং যানজটপূর্ণ, যা প্রকল্পের অগ্রগতিতে বড় বাধা সৃষ্টি করছে।

কিছু প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়নি অথবা খুবই ধীরগতিতে চলছে, যেমন: "কোন তুম প্রদেশের কন প্লং জেলার সাথে কোয়ান নোগাই প্রদেশের সোন তে এবং সোন হা জেলার সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৬৭৬ নির্মাণ, সংস্কার এবং আপগ্রেডে বিনিয়োগের প্রকল্প; কোন তুম শহরের পশ্চিমে প্রধান সড়ক নির্মাণের প্রকল্প; কোন তুম শহরের হোয়া বিন কমিউনে ডিভিশন ১০, আর্মি কর্পস ৩ এর অধীনে ইউনিটগুলিতে ব্যবসা নির্মাণ এবং সম্প্রসারণের প্রকল্প"...

মিঃ স্যাম বলেন যে প্রধান কারণগুলির সমাধান হয়নি তার মধ্যে রয়েছে: ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ অত্যন্ত জটিল এবং সংবেদনশীল, যার সাথে অনেক বিষয়, সংস্থা, নীতি এবং ক্ষতিগ্রস্তদের স্বার্থ জড়িত, যা সহজেই অভিযোগ, মামলা, ইতিহাস থেকে বিদ্যমান নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলার ক্ষতি ইত্যাদির জন্ম দেয়, জমির উৎপত্তি নির্ধারণ, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা প্রক্রিয়া কঠোর নয় এবং আইন নিশ্চিত করে না।

আইনি বিধিমালা অসম্পূর্ণ, অসঙ্গত এবং প্রতিটি অঞ্চল এবং এলাকার বাস্তবতার সাথে উপযুক্ত নয় (প্রাকৃতিক বনের রূপান্তর, সুরক্ষিত বনভূমি, বিশেষ ব্যবহারের বনভূমি, জমির দাম, পরিকল্পনা, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানির সম্পদ ইত্যাদি)।

কন তুম প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যানের মতে, আইন দ্বারা নির্ধারিত পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়াগুলিতে অনেক সময় লাগে যেমন: জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশ, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সে ৩ থেকে ৬ মাস সময় লাগে।

মাটির কাজ বাস্তবায়নের জন্য ভূমি ব্যবহারের অধিকারের জন্য মূলধন প্রদান করা কঠিন এবং অনুপযুক্ত; কম খরচ, উচ্চ দায়িত্ব ইত্যাদির কারণে একটি নির্দিষ্ট ভূমি মূল্যায়ন পরামর্শদাতা নির্বাচন করা খুবই কঠিন।

উপরোক্ত কারণগুলি ছাড়াও, বিনিয়োগকারী এবং সংস্থাগুলির দায়িত্বের অভাব রয়েছে যেমন: দৃঢ়প্রতিজ্ঞ না হওয়া, এই বাধাগুলি সমাধান এবং অপসারণের জন্য সক্রিয়ভাবে নমনীয়ভাবে সমন্বয় না করা; স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, তাদের দায়িত্ব পালনের পাশাপাশি, প্রচার, সংহতি, সংলাপ, ভূমির উৎপত্তি যাচাই ইত্যাদির ক্ষেত্রে ভাল কাজ করেনি, বিশেষ করে পরিদর্শন এবং পরীক্ষার মাধ্যমে লঙ্ঘন সনাক্ত হওয়ার পরে, ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের অগ্রগতি প্রভাবিত এবং ধীর করে দিয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cham-giai-phong-mat-bang-can-bo-kon-tum-se-bi-dieu-chuyen-cong-tac-192240718213321396.htm