TKV-এর গুদাম এবং বন্দর ক্লাস্টারগুলিতে কয়লার মান নিশ্চিত করা

স্থবির চাহিদার কারণে কয়লার মজুদ বৃদ্ধির চাপের মধ্যে, বর্তমান প্রতিকূল আবহাওয়ায় কয়লার মান নিশ্চিত করা সমগ্র ভিয়েতনাম জাতীয় কয়লা - খনিজ শিল্প গ্রুপ (TKV) এর শীর্ষ অগ্রাধিকার হয়ে উঠেছে। বহু বছর আগে TKV বিনিয়োগ করা গুদাম, বন্দর ক্লাস্টার এবং অবকাঠামো ব্যবস্থা এবং সরঞ্জামগুলি কয়লা প্রক্রিয়াজাতকরণ, মিশ্রণ, সংরক্ষণ এবং ব্যবহার করার ক্ষমতা সর্বাধিক করে তুলছে। TKV সরঞ্জাম ব্যবস্থা, পরিবহন প্রযুক্তি এবং অন-সাইট কয়লা মিশ্রণের অপারেটিং ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য কোয়াং নিন অঞ্চলে গুদাম এবং বন্দর ক্লাস্টারগুলি সংস্কার এবং আপগ্রেড করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে।

প্রায় ১ বছর বাস্তবায়নের পর, ক্যাম ফা পোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানি - TKV-এর G9 গুদাম থেকে মং ডুয়ং কেমিক্যাল বন্দরে কয়লা পরিবাহক ব্যবস্থার বিনিয়োগ প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহার করা হচ্ছে। এটি ক্যাম ফা পোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যার মূল লক্ষ্য হল G9 গুদাম থেকে মং ডুয়ং কেমিক্যাল বন্দরে কয়লা পরিবহন করা, গ্রাহকদের কাছে কয়লা সরবরাহ করা বা আমদানি করা কয়লার সাথে মিশ্রিত করা এবং প্রয়োজনে মং ডুয়ং তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে কয়লা ফেরত পাঠানো।

নকশা অনুসারে, এই প্রকল্পটি G9 গুদাম - মং ডুয়ং 2 তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে হোয়া চাট - মং ডুয়ং বন্দরে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি নতুন কনভেয়র বেল্টে বিনিয়োগ করে এবং এর বিপরীতে। কনভেয়র বেল্টের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 1.4 কিলোমিটার, ক্ষমতা 3 মিলিয়ন টন/বছর, বেল্টের প্রস্থ 1,200 মিমি, ডিজাইন করা বেল্টের গতি 2.5 মি/সেকেন্ড।

ক্যাম ফা পোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানির জি৯ কয়লা গুদাম - টিকেভি।

এই প্রকল্পের পাশাপাশি, ক্যাম ফা পোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানি - টিকেভি মং ডুয়ং কেমিক্যাল পোর্ট আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়াগুলিও জরুরিভাবে সম্পন্ন করছে; স্কেলের মধ্যে রয়েছে: কয়লা পরিবাহক ব্যবস্থা; বন্দর ব্যবস্থা; দ্বিমুখী পরিবাহক লাইন G9 - রাসায়নিক বন্দরের সাথে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া এবং অবকাঠামো সংযোগ; অপারেটর হাউস; কয়লা গুদাম ব্যবস্থা; নিষ্কাশন ব্যবস্থা, রাস্তাঘাট, গাছপালা...

কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ কাও ভ্যান চুয়ানের মতে, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৭ সালে ব্যবহারের পর, এটি একটি আধুনিক, বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন বন্দর ক্লাস্টার হবে, যা বৃহৎ জাহাজের লেনদেনের চাহিদা পূরণ করবে। কয়লা পরিবহন নেটওয়ার্কও পরিবহন করা হবে, বন্দরে কয়লা আমদানির জন্য গাড়ির ব্যবহার সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়ার দিকে এগিয়ে যাবে, পরিবেশের উপর প্রভাব কমাতে অবদান রাখবে, বিশেষ করে ক্যাম ফা নগর এলাকার ভূদৃশ্য এবং সাধারণভাবে বাই তু লং উপসাগরের পরিবেশের উপর প্রভাব কমাতে সাহায্য করবে, একটি টেকসই বন্দর শোষণ উন্নয়ন কৌশল নিশ্চিত করবে।

বর্তমানে, ক্যাম ফা পোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানি - টিকেভি কর্তৃক নির্ধারিত ইউনিট, দুটি প্রধান বন্দর পরিচালনা ও পরিচালনা করছে। অর্থাৎ, কেএম৬ বন্দর এবং মং ডুয়ং কেমিক্যাল বন্দর, যেখানে লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জাম এবং কনভেয়র সিস্টেম রয়েছে যা বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করা হয়েছে; উৎপাদনশীলতা উন্নত করতে সাহায্য করে, বিশেষ করে উত্তর অঞ্চলের তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য কয়লা সরবরাহের সময়সূচী পূরণ করে।

এছাড়াও, কোম্পানির গুদাম ব্যবস্থাটিও যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো, বিশাল স্টোরেজ ক্ষমতা এবং নমনীয় মিশ্রণ ক্ষমতা রয়েছে; সঠিক স্পেসিফিকেশন এবং গুণমান অনুসারে কয়লার সরবরাহ নিশ্চিত করে যা গ্রুপের বিদ্যুৎ পরিবার এবং গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করে।

যার মধ্যে, Km6 পোর্ট ওয়্যারহাউসের আয়তন ১২ হেক্টর, প্রতি বছর ৪ মিলিয়ন টন কয়লা রপ্তানি এবং প্রতি বছর ২ মিলিয়ন টন কয়লা আমদানির জন্য নকশাকৃত ক্ষমতা। মং ডুয়ং কেমিক্যাল পোর্ট ওয়্যারহাউসে ১টি কয়লা ঢালা পরিবাহক ব্যবস্থা রয়েছে, যার ক্ষমতা ৮০০ টন/ঘন্টা; কয়লা সংরক্ষণের ক্ষেত্রফল ২.৮৩ হেক্টর, যার ধারণক্ষমতা ১৯৫,০০০ টন সকল ধরণের কয়লা। G9 ওয়্যারহাউসের আয়তন ৩.৫৪ হেক্টর, যার ধারণক্ষমতা ২১০,০০০ টন সকল ধরণের কয়লা সংরক্ষণের।

গুদাম G9, ক্যাম ফা পোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানি - TKV-তে কয়লা উৎপাদন লাইন।

ভিয়েতনাম ন্যাশনাল কয়লা - খনিজ শিল্প গ্রুপ বর্তমানে ৬টি বন্দর এবং ঘাট পরিচালনা ও শোষণ করছে যার মধ্যে রয়েছে: বেন ক্যান, ডিয়েন কং, ল্যাং খান, কেএম৬ ক্যাম ফা, ক্যাম ফা বন্দর, মং ডুয়ং - খে ডে।

এখন পর্যন্ত, বন্দরগুলি মূলত প্রযুক্তিগত লাইনে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা TKV-এর খনি এলাকায় কয়লা ব্যবহারের ক্ষমতা পূরণ করে এবং দেশীয় গ্রাহকদের সরবরাহের জন্য আমদানি করা কয়লা গ্রহণের চাহিদা পূরণ করে। ২০৩০ সাল পর্যন্ত, TKV উপরোক্ত বন্দর এবং বন্দর ক্লাস্টারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেডে বিনিয়োগ চালিয়ে যাবে যাতে প্রতি বছর প্রায় ৮.৫-১১ মিলিয়ন টন কয়লা আমদানির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায় এবং প্রতি বছর প্রায় ৩৫-৪০ মিলিয়ন টন কয়লা রপ্তানি করা যায়।

TKV বিনিয়োগ বোর্ডের উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন ট্রুং হিউ বলেন: বন্দর ক্লাস্টারগুলির পরিচালনা ক্ষমতা উন্নত করার প্রকল্পগুলির পাশাপাশি, TKV কয়লা গুদাম, স্টোরেজ ইয়ার্ড এবং কয়লা মিশ্রণ লাইনের সামগ্রিক অবস্থাও পর্যালোচনা করছে। গ্রুপের ইউনিটগুলিতে, মূলত সমস্ত কয়লা গুদাম এবং স্টোরেজ ইয়ার্ড এলাকা, প্রাঙ্গণ, স্টোরেজ উপকরণ, লোডিং এবং পরিবহন উপায়ের ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় মান নিশ্চিত করে।

কুয়া ওং বন্দরে কয়লা রপ্তানি কার্যক্রম, কুয়া ওং কোল সিলেকশন কোম্পানি - টিকেভি।

বর্তমানে, ৮% প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য কয়লা উৎপাদন ক্ষমতা বজায় রাখার পাশাপাশি, TKV গুদাম এবং বন্দর ক্লাস্টারগুলির পরিচালনা ক্ষমতার ব্যবস্থাপনাও কঠোর করছে। গ্রুপের নেতারা বলেছেন যে তারা পরিকল্পনা এবং ব্যবহারের চাহিদা পূরণ নিশ্চিত করে গুদাম এবং বন্দর ক্লাস্টারগুলি বিকাশের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি পর্যালোচনা চালিয়ে যাবেন। বর্তমানে, যখন TKV-এর কয়লা ব্যবহারের পরিস্থিতি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে; TKV-এর কয়লা গুদাম এবং ইয়ার্ডগুলিকে সর্বোচ্চ ক্ষমতায় সজ্জিত করা হচ্ছে; গ্রুপটি একদিকে গ্রাহক বাজারকে উন্নীত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, অন্যদিকে, চাহিদা আবার বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে গ্রাহকদের কাছে কয়লার মান নিশ্চিত করার জন্য ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দিচ্ছে।

হোয়াং ইয়েন

সূত্র: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html