পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে নুই ভুং টানেল সম্পন্ন করতে ১,১৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হচ্ছে

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশ, ক্যাম লাম - ভিন হাও-তে অবস্থিত ভুং মাউন্টেন টানেলটি রাজ্যের বাজেট মূলধন ব্যবহার করে ৪ লেন থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে।

নুই ভুং টানেলটি শোষণের প্রস্তুতি পর্যায়ে রয়েছে।

নির্মাণমন্ত্রী সম্প্রতি পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নুই ভুং টানেল সমাপ্তি প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

নুই ভুং টানেল সমাপ্তি বিনিয়োগ প্রকল্পের রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.৪ কিলোমিটার, যার মধ্যে ২,২৮৭ কিলোমিটার টানেল এবং ৩,০৯৩ কিলোমিটার সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড রয়েছে; রুটটি পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, বর্তমানে চালু থাকা ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশ অনুসরণ করে।

প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে, খান হোয়া প্রদেশের ফুওক হা কমিউনের Km120+770-এ ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশের সাথে সংযুক্ত; শেষ বিন্দুটি পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে, লাম দং প্রদেশের তুয় ফং কমিউনের Km126+150-এ ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশের সাথে সংযুক্ত।

প্রকল্পটি রাস্তার স্তর, রাস্তার পৃষ্ঠ, রুটের কাজ এবং নুই ভুং টানেল (বাম শাখা) ৪ লেন থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করবে; প্রযুক্তিগত মান বর্তমান চালু রুটের প্রযুক্তিগত মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার নকশা গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা।

প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১,১৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ২০২৫ সালের কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন ২২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার মূলধন উৎস যার মূলধন স্তর ৯৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

বিনিয়োগ প্রকল্প প্রস্তুতির ধাপে বিনিয়োগকারী হলেন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫; বাস্তবায়নের স্থান হল খান হোয়া প্রদেশ এবং লাম দং প্রদেশ। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় ২০২৫ সাল থেকে প্রস্তুতি, মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন এবং ২০২৭ সালে কার্যকর করা হবে।

২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব রুটে কিছু এক্সপ্রেসওয়ে অংশ নির্মাণের জন্য ক্যাম লাম-ভিন হাও কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপের নির্মাণ সামগ্রীগুলির মধ্যে একটি হল নুই ভুং টানেল।

নুই ভুং টানেলটিতে দুটি একক টানেল রয়েছে, দুটি টানেলের কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্ব ৪৫ মিটার, প্রতিটি টানেলের ক্রস-সেকশন ১৪.০৫ মিটার প্রশস্ত, ক্লিয়ারেন্স ৫ মিটার; যার মধ্যে রয়েছে ৩টি মোটরযান লেন ১১.২৫ মিটার প্রশস্ত, নিরাপত্তা স্ট্রিপ ১.৫ মিটার প্রশস্ত, সার্ভিস রোড ১ মিটার, হুইল গার্ড ০.৩ মিটার প্রশস্ত।

প্রথম ধাপে, নুই ভুং টানেল দুটি বিপরীত ট্র্যাফিক লেন সহ একটি টানেল (ডান শাখা) সম্পূর্ণ নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে; অবশিষ্ট টানেল (বাম শাখা) খনন এবং শক্তিশালী করা হয়েছে, কাঠামো রক্ষা করার জন্য টানেলের শেলের কংক্রিট নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে এবং উদ্ধার এবং পালানোর টানেল হিসাবে ব্যবহারের জন্য একটি অস্থায়ী রাস্তা তৈরি করা হয়েছে। শোষণের জন্য পৃষ্ঠতল নিষ্কাশন এবং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম এখনও বিনিয়োগ করা হয়নি।

ক্যাম ল্যাম - ভিন হাও কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপটি পিপিপি আকারে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২১ সালে শুরু হয়েছিল এবং ৩০ মার্চ, ২০২৪ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। নুই ভুং-এর মধ্য দিয়ে অপারেটিং গতি ৯০ কিমি/ঘন্টা (নুই ভুং টানেলে ৭০ কিমি/ঘন্টা)।

নুই ভুং টানেলের কাজ সম্পন্ন হলে অনুমোদিত পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে ট্র্যাফিক অবকাঠামো ধীরে ধীরে সম্পন্ন হবে; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে; পরিচালন ক্ষমতা উন্নত করা হবে, নুই ভুং টানেলের মাধ্যমে স্থানীয় যানজট কমানো হবে, রুটে পরিবহন চাহিদা পূরণ করা হবে, একই সাথে মালবাহী ও যাত্রী পরিবহন খরচ কমানো হবে, এই অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রচার করা হবে।

এই প্রকল্পটি ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং পূর্ব উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল সহজতর করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html