কন দাও বিমানবন্দর সম্প্রসারণে বিনিয়োগ পিপিপি পদ্ধতি অনুসরণ করা যেতে পারে

কন দাও বিমানবন্দর ( বা রিয়া - ভুং তাউ ) সম্প্রসারণের বিনিয়োগ সম্ভবত পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক পূর্বে প্রস্তাবিত রাজ্য বাজেট ব্যবহার না করে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে করা হবে।

কন দাও বিমানবন্দর সম্প্রসারণে বিনিয়োগ পিপিপি পদ্ধতি অনুসরণ করা যেতে পারে

কন দাও বিমানবন্দর (বা রিয়া - ভুং তাউ) সম্প্রসারণের বিনিয়োগ সম্ভবত পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক পূর্বে প্রস্তাবিত রাজ্য বাজেট ব্যবহার না করে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে করা হবে।

কন দাও বিমানবন্দরের বিদ্যমান রানওয়ের দৈর্ঘ্য বেশিরভাগ ধরণের কোড সি বিমান গ্রহণ এবং কার্যকরভাবে ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট।

পিপিপি বিনিয়োগ ঐক্যমত্য

এই সপ্তাহের মাঝামাঝি সময়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং 13930/BGTVT-KHĐT অনুসারে কন দাও বিমানবন্দর সম্প্রসারণের বিনিয়োগ পরিকল্পনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন এসেছে।

তদনুসারে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির উন্নয়ন চাহিদা এবং প্রস্তাবের ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পিপিপি পদ্ধতির অধীনে কন দাও বিমানবন্দর সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ স্থাপনে সম্মত হয়েছে, যার মধ্যে বিমানবন্দরের সমস্ত কাজ (বিমানবন্দরের কাজ, ফ্লাইট পরিচালনা নিশ্চিত করার কাজ, বেসামরিক বিমান চলাচল এলাকার প্রয়োজনীয় কাজ, বিমান পরিষেবা কাজ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি কর্তৃক প্রস্তাবিত ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে প্রবেশের জন্য বৃহৎ, প্রশস্ত-বডি বিমান ব্যবহারের পরিকল্পনা সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে রানওয়ের আকারের সমন্বয় পর্যালোচনা এবং অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা অধ্যয়ন ও সংগঠিত করার জন্য বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি, পর্যালোচনা এবং সেই অনুযায়ী সমন্বয় করা। সেই ভিত্তিতে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি কন দাও বিমানবন্দরের বিনিয়োগ ও শোষণের সামাজিকীকরণ সংক্রান্ত একটি প্রকল্প তৈরি করবে যা বাস্তবায়নের অনুমতির জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করবে।

"পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২১-২০২৫ সালের জন্য পাবলিক বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে ১,৬৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের কন দাও বিমানবন্দরের রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ের সংস্কার ও আপগ্রেড প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি বন্ধ করার জন্য প্রক্রিয়া পরিচালনা করবে," পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ লে আন তুয়ান বলেন।

সরকারি নেতাদের কাছে পাঠানো পূর্ববর্তী একটি নথিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছিল যে কন দাও বিমানবন্দরের বিদ্যমান রানওয়ের দৈর্ঘ্য (১,৮৩০ মিটার) ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত বেশিরভাগ ধরণের কোড সি বিমান (যেমন A320neo/ceo, B737-7/8, E190/E195, A321 বিমান লাইন ব্যতীত যা বাণিজ্যিক পেলোড কমাতে হবে) গ্রহণ এবং কার্যকরভাবে ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট।

কন দাও বিমানবন্দরের পরিচালন ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য, রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ের লোড ক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং উন্নত করার জন্য বিনিয়োগ করা প্রয়োজন এবং শীঘ্রই মাঝারি-পাল্লার বিমান পরিচালনার জন্য সুরক্ষামূলক কাজ করা উচিত। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা বিশ্বাস করেন যে উপরোক্ত বিনিয়োগ এবং পরিচালন পরিকল্পনা সামুদ্রিক পরিবেশের উপর প্রভাব সীমিত করে যুক্তিসঙ্গত খরচে কার্যকর পরিচালনার পাশাপাশি অবকাঠামোতে কার্যকর বিনিয়োগ নিশ্চিত করে।

এর পাশাপাশি, পরিবহন মন্ত্রণালয় পরিবহন মন্ত্রণালয়ের জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে যাতে জনসাধারণের বিনিয়োগের মূলধন ব্যবহার করে কন দাও বিমানবন্দরের রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে সংস্কার ও আপগ্রেড করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি সংগঠিত ও বাস্তবায়ন করা যায়, যাতে কাঠামোর অবনতি কাটিয়ে ওঠা যায়, ভার বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা যায় এবং শীঘ্রই জনগণের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য কোড সি বিমান চালু করা যায়।

ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন এন্টারপ্রাইজের নিজস্ব মূলধন দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ করবে; বা রিয়া - ভুং তাউ প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে অবশিষ্ট প্রকল্পগুলিতে (বেসামরিক বিমান চলাচল ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় প্রকল্প, বিমান পরিষেবা প্রকল্প) বিনিয়োগের জন্য সামাজিক মূলধন সংগ্রহ করবে।

বৃহৎ, সামগ্রিক বিনিয়োগ

পরিবহন সংক্রান্ত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থার দৃষ্টিভঙ্গির বিপরীতে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি সর্বদা সামগ্রিক কন দাও বিমানবন্দরকে উন্নত করতে চায় যাতে আরও বেশি কার্যকরী ক্ষমতা অর্জন করা যায়, এমনকি এটি একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিণত হয়।

কন দাও বিমানবন্দরটি বেসামরিক এবং সামরিক উভয় ব্যবহারের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এটি লেভেল 4C হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পরিচালনা ক্ষমতা 2 মিলিয়ন যাত্রী/বছর এবং 4,400 টন কার্গো/বছর, কোড C বিমান বা সমতুল্য পরিচালনা করতে পারে এবং 8 টি বিমান পার্কিং অবস্থান রয়েছে।

২০ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে প্রেরিত অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১৮৯৬০/UBND-VP-তে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মান পূরণের জন্য কন দাও বিমানবন্দরের আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনা অধ্যয়ন করার অনুরোধ করেছে; বিমানবন্দর সুবিধা, ফ্লাইট পরিচালনা সুবিধা, প্রয়োজনীয় বেসামরিক বিমান চলাচল সুবিধা এবং বিমান পরিষেবা সুবিধা সহ সমগ্র প্রকল্পে সামগ্রিক বিনিয়োগ করার জন্য, যাতে A320, A321, Airbus A350, Boeing 787 এর মতো বৃহৎ, প্রশস্ত-বডি বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম হয়।

"আপগ্রেড করার পর, কন দাও বিমানবন্দর উত্তর-পূর্ব এশিয়া (জাপান, কোরিয়া, ইত্যাদি) এবং কিছু ইউরোপীয় ও আমেরিকান দেশ থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট গ্রহণ করতে পারবে, যেগুলি উচ্চ-শ্রেণীর যাত্রী, এবং একই সাথে, এটি দ্বীপপুঞ্জের উপর জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং সার্বভৌমত্ব নিশ্চিত করার জন্য সামরিক বিমান গ্রহণের একটি জায়গা হবে। এটি ভবিষ্যতে কন দাও-এর পর্যটন, অর্থনীতি এবং সমাজের উন্নয়নের ভিত্তি হবে," বলেছেন বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে নগক খান।

জানা যায় যে বর্তমানে একটি বৃহৎ দেশীয় বেসরকারি কর্পোরেশন বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরের সাথে সহযোগিতা এবং সমন্বয় সাধনের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা গবেষণা করবে এবং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরিকল্পনার সাথে সম্মতি এবং মান, প্রবিধান এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার প্রস্তাব দেবে।

পূর্বে, ১৫ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখের দাখিল নং ১৬৯-টিটিআর/টিইউ-তে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি কন দাও জেলার উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার পাইলট বাস্তবায়ন বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য পলিটব্যুরোকে প্রস্তাব করেছিল। এই দাখিলের গুরুত্বপূর্ণ হাইলাইট হল যে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে কন দাও বিমানবন্দর আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রস্তাব করেছিল, যার মধ্যে বিনিয়োগ প্রণোদনা এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের মনোনীত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

বর্তমান নিয়ম অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রী হলেন সেই ব্যক্তি যিনি পিপিপি আইন দ্বারা নির্ধারিত ব্যবস্থাপনা সুযোগের অধীনে পিপিপি প্রকল্পগুলির জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। "অতএব, আমরা আশা করি যে পরিবহন মন্ত্রণালয় শীঘ্রই পিপিপির অধীনে কন দাও বিমানবন্দর আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ করবে এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেবে এবং শীঘ্রই কন দাও জেলার উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে বাস্তবায়নের বিষয়ে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের কাছে মন্তব্য পাঠাবে যাতে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ স্থাপন এবং বাস্তবায়নের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করতে পারে," অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং 18960/UBND-VP জানিয়েছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-con-dao-co-the-theo-phuong-thuc-ppp-d235802.html