টেটের সময় লোকজনের ব্যবসা করার জন্য জায়গা করে দেওয়ার জন্য, ক্যান থো ২টি ইন্টারসেকশনের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের তারিখ পিছিয়ে দিয়েছে।

বছরের শেষে ব্যবসা করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য, ক্যান থোর ২/৫টি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন সংস্কারের প্রকল্পটি ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের পর পর্যন্ত শুরুর তারিখ স্থগিত রাখবে।

৩১ ডিসেম্বর, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, ক্যান থো সিটির নিনহ কিউ জেলার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা এবং ভূমি তহবিল উন্নয়ন বোর্ডের পরিচালক মিঃ লু কোক ভিয়েত বলেন যে ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের পরে ১ এবং ৪ নম্বর চৌরাস্তার নির্মাণ শুরুর সময় স্থগিত করা হবে।

ক্লিপ ক্যান থোর কেন্দ্রে সংস্কার ও সম্প্রসারণ করা দুটি সংযোগস্থলের বর্তমান অবস্থা।

নিনহ কিয়ু জেলার ৫টি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল নির্মাণ, সংস্কার এবং সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের আওতায় ১ নম্বর চৌরাস্তা (মাউ থান - ৩/২ - ট্রান হুং দাও, জুয়ান খান এবং থোই বিন ওয়ার্ড); ৪ নম্বর চৌরাস্তা (নুগেইন ভ্যান লিন - ৩/২, হুং লোই ওয়ার্ড) ২০২৩ সালের নভেম্বরে শহর কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল।

যানবাহনের চাপ বেশি থাকায় এই দুটি চৌরাস্তাকে প্রথমে নির্মাণ শুরু করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। বাকি তিনটি চৌরাস্তার মধ্যে রয়েছে: চৌরাস্তা নম্বর ২ (মাউ থান - নুয়েন ভ্যান কু - ভো ভ্যান কিয়েট); চৌরাস্তা নম্বর ৩ (নুয়েন ভ্যান লিন - নুয়েন ভ্যান কু) এবং চৌরাস্তা নম্বর ৫ (নুয়েন ভ্যান লিন - ৩০/৪)।

এই প্রকল্পে রাজ্য বাজেট থেকে মোট ১,১৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ অনেক বড়। ১ এবং ৪ নম্বর দুটি নোড গণনা করলে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের অংশ ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে ১ নম্বর নোড প্রায় ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ৪ নম্বর নোড ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, ১৬০টি আক্রান্ত ক্ষেত্রে।

পরিকল্পনা অনুসারে, এই দুটি চৌরাস্তার নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হবে। মিঃ ভিয়েত বলেন যে বছরের শেষে, প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তরের জন্য লোকেদের অনুরোধ করা অসম্ভব। এদিকে, এই দুটি চৌরাস্তা উভয়ই কেন্দ্রে অবস্থিত, যা অনেক বড় এবং ছোট ব্যবসার জন্য একটি প্রধান অবস্থান।

"আমরা জনগণকে জমিটি হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করছি যাতে টেটের পরপরই আমরা নির্মাণ কাজ শুরু করতে পারি," মিঃ ভিয়েত বলেন, প্রকল্পের জন্য ঠিকাদার নির্বাচনও সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদাররা এমন কাজ শুরু করেছেন যার জন্য জায়গাটির প্রয়োজন হয় না, যেমন ম্যানহোল এবং নর্দমা ঢালাই।

মোড় নং ১ (মাউ থান - ৩/২ - ট্রান হুং দাও)।

স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতি সম্পর্কে, মিঃ ভিয়েত বলেন যে এই দুটি সংযোগস্থলের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত অনেক পরিবার ক্ষতিপূরণ পেতে সম্মত হয়েছে, মাত্র কয়েকটি ক্ষেত্রে আরও সংহতি প্রয়োজন।

ইন্টারসেকশন নং 4 (নগুয়েন ভ্যান লিন - 3/2)।

অনুমোদিত সিদ্ধান্ত অনুসারে, বাস্তবায়নের সময়কাল চার বছরের বেশি হবে না। প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত, প্রথম পর্যায়ে ট্র্যাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একই স্তরে চৌরাস্তা সম্প্রসারণ করা হবে এবং স্বাধীন ডান বাঁকের ব্যবস্থা করা হবে। এর সাথে ফুটপাত, গাছ, আলো ব্যবস্থা, জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশনের জিনিসপত্র রয়েছে...

দ্বিতীয় ধাপে বাস্তবতা এবং ট্র্যাফিকের চাহিদা অনুসারে ওভারপাস বা আন্ডারপাসগুলি সাজানোর কথা বিবেচনা করা হবে।

নিনহ কিয়ু জেলা নিং কিয়ু, আন বিন এবং নুয়েন ভ্যান কু স্ট্রিটের উভয় পাশে পুনর্বাসন এলাকা প্রস্তুত করেছে যাতে ক্ষতিগ্রস্ত মানুষদের জন্য জমির ব্যবস্থা করা যায়। বিশেষ করে, ১ এবং ৪ নম্বর চৌরাস্তায় ৪৫টি পুনর্বাসন প্লট প্রয়োজন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/de-mat-bang-cho-nguoi-dan-buon-ban-tet-can-tho-doi-ngay-khoi-cong-2-nut-giao-192241230225416309.htm