ভায়োলাক পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৪ উন্নীত করার জন্য ২,৩৫০ বিলিয়ন ভিএনডি সহায়তার প্রস্তাব।

কোয়াং এনগাই এবং সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের মধ্যে একমাত্র সংযোগকারী রুট হিসেবে, ভায়োলাক পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৪ ক্ষতিগ্রস্ত এবং সংকীর্ণ। কোয়াং এনগাই প্রদেশ সময়োপযোগী বিনিয়োগ এবং আপগ্রেডের জন্য আর্থিক সহায়তার প্রস্তাব করেছে।

ভায়োলাক পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় সড়ক ২৪

৪ আগস্ট, কোয়াং এনগাই প্রদেশের পিপলস কমিটি ঘোষণা করেছে যে তারা ডকুমেন্ট নং ৫৭২/UBND-KTTH জারি করেছে যাতে প্রধানমন্ত্রীকে ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার পাশাপাশি কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে ২,৩৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সমর্থন করার কথা বিবেচনা করার অনুরোধ জানানো হয়েছে, যাতে জাতীয় মহাসড়ক ২৪, সেকশন Km32 থেকে Km89+515 (বা তো কমিউন থেকে কন প্লং কমিউন পর্যন্ত অংশ) উন্নীত ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা যায়।

সেই অনুযায়ী, ২০২৫ সালে Km57 থেকে Km89+515 (ভায়োলাক পাসের মধ্য দিয়ে অংশ) পর্যন্ত অংশে বিনিয়োগের জন্য ১,১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তা করা হবে, বাকি পরিমাণ পরবর্তী বছরগুলিতে ব্যবস্থা করা হবে।

কোয়াং এনগাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, জাতীয় মহাসড়ক ২৪-এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৬৫ কিলোমিটার, যার মধ্যে Km0-Km32 অংশ এবং Km89+515 - Km165 অংশটি তৃতীয় শ্রেণীর পাহাড়ি রাস্তার মান পূরণের জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে। বিশেষ করে উপরে উল্লিখিত ৫৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ Km32-Km89+515 অংশটি, যার বেশিরভাগই ভায়োলাক পাসের মধ্য দিয়ে যায়, পরিকল্পনা অনুযায়ী আপগ্রেড করা হয়নি। রাস্তার বর্তমান অবস্থা ছোট, সরু, বাঁকানো, অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত, প্রায়শই ঘন কুয়াশা থাকে এবং দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

এটিই কোয়াং এনগাইকে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের সাথে সংযুক্ত করার একমাত্র ট্র্যাফিক রুট, যা আর্থ- সামাজিক উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস - সেন্ট্রাল অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

বিশেষ করে, প্রদেশগুলির একীভূত হওয়ার পর, মানুষ, কর্মকর্তা, বেসামরিক কর্মচারী এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের ভ্রমণ, পরিবহন এবং বাণিজ্য চাহিদা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রুটে যানবাহনের চাপ ক্রমশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

পরিবহন, পণ্য পরিবহন এবং ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রেক্ষাপটে, যদি আমরা ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পরিকল্পনায় মূলধন বরাদ্দের জন্য অপেক্ষা করি অথবা কোয়াং এনগাই - কন তুম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য অপেক্ষা করি, তাহলে এটি জরুরি চাহিদা পূরণ করতে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না। অতএব, রুটে বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করা প্রয়োজনীয় এবং জরুরি।

কোয়াং এনগাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, প্রধানমন্ত্রী যদি সম্মত হন, তাহলে প্রদেশটি এটি বাস্তবায়নে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ থাকবে, ২০২৭ সালের প্রথম দিকে এটি সম্পন্ন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

ভাগ্য

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html