রাচ গিয়া বিমানবন্দরের উন্নয়নের প্রস্তাব শীঘ্রই, ২০২৭ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

রাচ গিয়া বিমানবন্দরের বর্তমানে খুব সীমিত অবকাঠামো রয়েছে, মাত্র ৩ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছানো সম্ভব, ১৫০০ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার প্রশস্ত রানওয়ে সহ, যা অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে তৈরি, যা শুধুমাত্র ATR72 বিমান এবং ছোট বা সমতুল্য বিমান ধারণ করতে সক্ষম।

রাচ গিয়া বিমানবন্দরের একটি দৃশ্য (ছবি: ACV)।

কিয়েন জিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি সম্প্রতি রাচ জিয়া বিমানবন্দরের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগের প্রস্তাব দিয়ে প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি চিঠি পাঠিয়েছে।

তদনুসারে, কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি সরকার প্রধানের কাছে অনুরোধ করেছে যে তারা অর্থ মন্ত্রণালয়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলিকে পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং আপডেট করার জন্য সমন্বয় সাধন করতে এবং রাচ গিয়া বিমানবন্দরের উন্নীতকরণ ও সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সম্পদ বরাদ্দের জন্য একটি প্রক্রিয়া প্রস্তাব করার জন্য নির্দেশ দিতে এবং ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) কে রাচ গিয়া বিমানবন্দরের উন্নীতকরণ ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ পরিচালনা করার জন্য, ২০২৭ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে সমাপ্তি এবং কমিশনিং নিশ্চিত করার জন্য নিযুক্ত করতে।

"কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে বাস্তবায়নের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, সংস্থা এবং এসিভির সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করবে," কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান নান বলেন।

১৯৭৯ সালে নির্মিত রাচ গিয়া বিমানবন্দরের রানওয়ে ১,১৭০ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার প্রশস্ত।

২০০৭ সালে, রাচ গিয়া বিমানবন্দরের রানওয়েটি ATR ৭২ বিমান এবং অনুরূপ ধরণের বিমানের জন্য ১,৫০০ মিটারে উন্নীত করা হয়েছিল, যার ফলে প্রতি বছর ২০০,০০০ যাত্রী পরিবহনের নকশা করা হয়েছিল।

খুবই সীমিত অবকাঠামোর কারণে, মাত্র ৩ ডিগ্রি সেলসিয়াস স্তরে পৌঁছানো, রানওয়েটি ১৫০০ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার চওড়া, অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে নির্মিত এবং ২০০৭ সাল থেকে আপগ্রেড করা হয়েছে। রাচ গিয়া বিমানবন্দরে কেবল ATR72 এবং তার চেয়ে ছোট কোড সি বিমানই চলাচল করতে পারে, যা দীর্ঘ দূরত্বের রুট পরিচালনার চাহিদা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে, বিশেষ করে মেকং ডেল্টা অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা, অর্থনৈতিক উন্নয়ন, পর্যটন এবং বাণিজ্য নিশ্চিত করার জন্য, দেশব্যাপী অন্যান্য অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য।

অন্যদিকে, কিয়েন গিয়াং এবং আন গিয়াং প্রদেশের একীভূত হওয়ার পর, একটি নতুন আন গিয়াং প্রদেশ গঠিত হবে, যার নতুন প্রাদেশিক রাজধানী কিয়েন গিয়াং প্রদেশের রাচ গিয়া শহরে অবস্থিত হবে। ৯,৮৮৮ বর্গকিলোমিটারেরও বেশি এলাকা নিয়ে, নতুন আন গিয়াং প্রদেশটি মেকং ডেল্টার বৃহত্তম এলাকা হবে।

অতএব, রাচ গিয়া বিমানবন্দরকে 4C-স্তরের বিমানবন্দরের মান পূরণের জন্য উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা (ভবিষ্যতে 4E-স্তরের বিমানবন্দরে উন্নীত হওয়ার সম্ভাবনা সহ) এবং দ্বিতীয় স্তরের সামরিক বিমানবন্দরের মর্যাদা অর্জন বৃহত্তর বিমান গ্রহণের ক্ষমতা উন্নত করতে এবং অন্যান্য প্রদেশ এবং শহরগুলিতে বিমান রুট খোলার ক্ষেত্রে অবদান রাখবে, যা অপরিহার্য।

অন্যদিকে, রাচ গিয়া বিমানবন্দরটি ২০২৭ সালে APEC উচ্চ-স্তরের সপ্তাহের জন্য ফু কোক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য একটি ব্যাকআপ বিমানবন্দর হিসেবেও কাজ করে, তাই ২০২৭ সালের প্রথম দিকে আপগ্রেড সম্পন্ন করতে হবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/de-xuat-som-nang-cap-cang-hang-khong-rach-gia-hoan-thanh-vao-quy-ii2027-d315616.html