
ডিয়েন বিয়েন ডং জেলার অর্থনৈতিক ও অবকাঠামো বিভাগের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার ফলে জেলা কেন্দ্র থেকে কমিউন এবং আন্তঃকমিউন রাস্তা পর্যন্ত অনেক গুরুত্বপূর্ণ রাস্তার মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে। বিশেষ করে ক্ষতিগ্রস্ত রুটগুলি হল: ফি নু - চিয়েং সো; ফি নু - পু হং - মুওং না; এবং পা ভাত - হ্যাং লিয়া - তিয়া দিন। আন্তঃগ্রাম রাস্তাগুলির জন্য যেগুলি এখনও শক্তিশালী করা হয়নি, বন্যার ফলে ভাঙন এবং কর্দমাক্ত পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে, যার ফলে মানুষ এবং যানবাহনের যাতায়াত খুবই কঠিন হয়ে পড়েছে। পরিবহনের মোট ক্ষতির পরিমাণ আনুমানিক ১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।
ডিয়েন বিয়েন দং জেলার অর্থনৈতিক ও অবকাঠামো বিভাগের প্রধান মিঃ দিন কোয়াং বাও বলেন: ছোট ছোট ভূমিধসের ক্ষেত্রে, কমিউন কর্তৃপক্ষ ধ্বংসাবশেষ অপসারণ এবং রাস্তাগুলি পুনরায় চালু করার জন্য স্থানীয় বাহিনীকে একত্রিত করে। প্রচুর পরিমাণে ভূমিধস হওয়া এলাকায়, বিভাগটি ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করার অনুরোধ করে, যাতে নিরাপদ যান চলাচল নিশ্চিত করা যায়। একই সাথে, ফি নু - চিয়েং সো; ফি নু - পু হং - মুওং না-এর মতো গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রুটগুলির জন্য, বিভাগটি মেরামতের জন্য তহবিল বরাদ্দের জন্য জেলা গণ কমিটিকে রিপোর্ট করেছে এবং প্রস্তাব করেছে।

ফি নু - চিয়েং সো আন্তঃসাম্প্রদায়িক সড়কটি চিয়েং সো এবং ফি নু দুটি কমিউনকে দিয়েন বিয়েন ডং জেলার কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। বর্ষার শুরু থেকেই ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার প্রভাবে, রাস্তাটিতে অসংখ্য ভূমিধস, বাঁধের ঢালের অনেক অংশ এবং রাস্তার তলদেশ ধসের ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে যানবাহন এবং স্থানীয় জনগণের যাতায়াত ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। পুরো রুটে ৪৯টি স্থানে বাঁধ ধস এবং রাস্তার তলদেশ ভাঙনের ঘটনা ঘটেছে; ৪টি স্থানে বাঁধ ধসের কারণে গ্যাবিয়ন রিটেইনিং ওয়াল প্রয়োজন (Km9+650, Km14+330, Km14+650, Km17+850); ২টি স্থানে রাস্তার তলদেশ ধসের ঘটনা ঘটেছে, যা রাস্তা ধসের ঝুঁকি তৈরি করেছে (Km9+100, Km12+250); এবং Km19+150 এ ১টি স্থানে ভূমিধসের ফলে একটি কালভার্ট ভেসে গেছে।

অধিকন্তু, দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার ফলে পুরো রাস্তার পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে চাপা পড়েছে। মিঃ দিন কোয়াং বাও-এর মতে, ফি নু - চিয়েং সো রাস্তাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তঃসাম্প্রদায়িক রাস্তা এবং অর্থনীতি ও অবকাঠামো বিভাগ প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রতিকারের জন্য একটি প্রকল্পের প্রতিবেদন এবং প্রস্তাব করেছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে, ভূমিধসের সম্পূর্ণ সমাধান হবে, রুটে মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত হবে, পণ্য পরিবহন সহজতর হবে এবং ফি নু এবং চিয়েং সো কমিউনের জনগণের ভ্রমণ চাহিদা পূরণ হবে। প্রকল্পটিতে মোট ৭.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ রয়েছে। ১৬ই আগস্ট, জেলা গণ কমিটির চেয়ারম্যান ২০২৪ সালে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রতিকারের জন্য ফি নু - চিয়েং সো রাস্তার জরুরি নির্মাণের জন্য একটি আদেশ জারির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নং ৭৬৮৮/QD-UBND জারি করেন। প্রকল্পের তহবিল জেলার বাজেট রিজার্ভ থেকে আসে; প্রকল্পটি ২০২৪ সালের তৃতীয় এবং চতুর্থ প্রান্তিকে বাস্তবায়নের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

একইভাবে, ফি নু – ফিনহ গিয়াং – পু হং সড়কে তিনটি গুরুতর ভূমিধসের স্থান রয়েছে: কিলোমিটার ৭+৮০০, কিলোমিটার ১৫ এবং কিলোমিটার ১৫+৫০০। বিশেষ করে কিলোমিটার ৭+৮০০-এ, রাস্তার ওপারের কালভার্টটি উভয় পাশে এবং নিম্নভূমিতে ধসে পড়েছে, যার প্রতিটি পাশের দৈর্ঘ্য ৬ মিটার এবং উচ্চতা ৪ মিটার; রাস্তার উপরিভাগও ধসে পড়েছে, যার ফলে স্থানীয়ভাবে যানজট তৈরি হয়েছে। ঘটনার পর, ডিয়েন বিয়েন ডং জেলা গণ কমিটি সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে মোটরসাইকেল আরোহী এবং পথচারীদের অব্যাহত যাতায়াত নিশ্চিত করার জন্য অস্থায়ী মেরামতের জন্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহের নির্দেশ দিয়েছে। একই সাথে, তারা দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতির প্রতিকারের জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।

বর্তমানে, ডিয়েন বিয়েন কনস্ট্রাকশন কোম্পানি ৭৬ ফি নু – ফিনহ গিয়াং – পু হং রুটের ক্ষতিগ্রস্থ অংশ জরুরিভাবে মেরামতের জন্য যন্ত্রপাতি ও কর্মীদের একত্রিত করছে। Km7+800-এ, একটি ১২ মিটার লম্বা পাথরের রিটেইনিং ওয়াল তৈরি করা হচ্ছে, এবং পুরাতন কালভার্টের নিম্ন প্রবাহকে শক্তিশালী করা হচ্ছে। Km15-এ, রাস্তার পৃষ্ঠ খনন এবং পরিষ্কার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে একটি প্যাসেজওয়ে তৈরি করা যায়, তারপরে ভবিষ্যতে ভূমিধস রোধ করার জন্য ইতিবাচক ঢালে একটি স্টিলের গ্যাবিয়ন রিটেইনিং ওয়াল স্থাপন করা হবে। Km15+500-এ, একটি ২০ মিটার লম্বা পাথরের রিটেইনিং ওয়াল পরিকল্পনা করা হয়েছে, পুরাতন কালভার্টটি পুনরায় স্থাপন করা হচ্ছে, পুরাতন কালভার্টের নিম্ন প্রবাহকে শক্তিশালী করা হচ্ছে এবং ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ কংক্রিট দিয়ে মেরামত করা হচ্ছে।
ডিয়েন বিয়েন ৭৬ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন হু মুওন বলেন: ৭+৮০০ কিলোমিটারে, কোম্পানি ১০ জনেরও বেশি কর্মী, ১ জন টেকনিক্যাল অফিসার এবং ২ জন খননকারীকে জড়ো করে এবং অর্থনৈতিক ও অবকাঠামো বিভাগের পরিকল্পনা অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ করার জন্য পর্যাপ্ত গ্যাবিয়ন এবং পাথর প্রস্তুত করে। আজ পর্যন্ত, সংস্কার কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, নির্ধারিত সময়সূচী নিশ্চিত করে; যানবাহন সুষ্ঠু ও নিরাপদে প্রবাহিত হচ্ছে।

২০২৪ সালের বর্ষাকালে, চিয়াং সু কমিউনের পরিবহন অবকাঠামো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কমিউনের প্রায় সমস্ত আন্তঃগ্রাম এবং আন্তঃগ্রামীণ রাস্তা ভূমিধসের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে যানজট তৈরি হয়। বিশেষ করে, টেন লুং, ক্যাং, মা, পা নাম এবং না মুং-এর গ্রামের ভেতরের এবং মধ্যবর্তী রাস্তাগুলি ক্ষয় এবং রাস্তার স্তরের ক্ষতির সম্মুখীন হয়; অনেক সেতু এবং নিষ্কাশন কালভার্ট ভেসে যায়।
চিয়েং সো কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লুওং ভ্যান থে বলেন: প্রতিটি বন্যার পর, কমিউনের পিপলস কমিটি গ্রামগুলিকে অনুরোধ করে যে তারা ছোট ছোট ভূমিধস মেরামত, খাল খনন, জলপথ পরিষ্কার এবং যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য মানুষকে একত্রিত করে। বড় আকারের ভূমিধসের ক্ষেত্রে, কমিউনের পিপলস কমিটি প্রতিবেদন তৈরি করে এবং জেলা পিপলস কমিটির কাছে অনুমোদনের জন্য সমাধান প্রস্তাব করে। সম্প্রতি, অর্থনীতি ও অবকাঠামো বিভাগ প্রতিটি রুট পরিদর্শন করেছে এবং কমিউনে যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য দায়ী ইউনিটকে ভূমিধস অপসারণ এবং সমস্ত রুট পুনরায় চালু করার জন্য যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করার দায়িত্ব দিয়েছে। গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার জন্য, কমিউনের পিপলস কমিটি অর্থনীতি ও অবকাঠামো বিভাগকে নিকট ভবিষ্যতে সংস্কারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য অনুরোধ করছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-








মন্তব্য (0)