ইউরোপের সাথে লজিস্টিক ফোরাম - আমেরিকা ২০২৩: ব্যবসার জন্য প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করা

লজিস্টিকস নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি

ফোরামে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের ইউরোপীয়-আমেরিকান বাজার বিভাগের পরিচালক মিঃ তা হোয়াং লিন বলেন যে ভিয়েতনাম সরকারের সর্বোচ্চ মনোযোগ আকর্ষণকারী ক্ষেত্রগুলির মধ্যে লজিস্টিকস সর্বদাই অন্যতম। সরকার জাতীয় অর্থনীতির সামগ্রিক কাঠামোতে লজিস্টিকসকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা ক্ষেত্র হিসাবে চিহ্নিত করেছে, যা সমগ্র দেশের পাশাপাশি প্রতিটি এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়ক, সংযোগকারী এবং প্রচারমূলক ভূমিকা পালন করে, অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে অবদান রাখে।

" বিশ্বের একটি গতিশীল উন্নয়নশীল অঞ্চলে অবস্থিত, বিশেষ ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে, যেখানে বিশ্বব্যাপী পণ্য প্রবাহ কেন্দ্রীভূত, উৎপাদন, রপ্তানি এবং সরবরাহ পরিষেবা উন্নয়নে ভিয়েতনামের অনেক সুবিধা রয়েছে" - মিঃ তা হোয়াং লিন জানান।

মিঃ তা হোয়াং লিনের মতে, সরকারের মনোযোগ এবং ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের প্রচেষ্টায়, ভিয়েতনামের লজিস্টিক শিল্প উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে। এখন পর্যন্ত, দেশে লজিস্টিক খাতে প্রায় ৩৫,০০০ উদ্যোগ কাজ করছে, যার মধ্যে প্রায় ৫,০০০ এরও বেশি পেশাদার উদ্যোগ রয়েছে।

ইউরোপীয় - আমেরিকান বাজার বিভাগের পরিচালক মিঃ তা হোয়াং লিন ফোরামে বক্তব্য রাখেন

লজিস্টিকস দ্রুততম বর্ধনশীল এবং স্থিতিশীল শিল্পগুলির মধ্যে একটি, যার গড় প্রবৃদ্ধির হার প্রতি বছর ১৪-১৬%, যা জিডিপিতে ৪ থেকে ৫% অবদান রাখে।

ইউরোপ-আমেরিকা অঞ্চল সম্পর্কে মিঃ তা হোয়াং লিন বলেন যে বহু বছর ধরে, এই অঞ্চলটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার হিসেবে পরিচিত, যেখানে ভিয়েতনামের শীর্ষস্থানীয় বাণিজ্য অংশীদার যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (বৃহত্তম), ইউরোপীয় ইউনিয়ন (তৃতীয় বৃহত্তম) এবং অন্যান্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ এবং সম্ভাব্য অংশীদার রয়েছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে 2023 সালে, ভিয়েতনাম এবং এই অঞ্চলের মধ্যে বাণিজ্য উদ্বৃত্ত 125 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে। যার মধ্যে, মার্কিন বাজারের সাথে উদ্বৃত্ত 92 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে এবং ইউরোপীয় অঞ্চলের 33 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে।

তবে, একটি অস্থির বিশ্ব বাজার, একটি কঠিন বিশ্ব অর্থনীতি, বিশ্বব্যাপী চাহিদা হ্রাসের প্রেক্ষাপটে, লজিস্টিক শিল্পের উপর প্রতিযোগিতা করার এবং অর্ডার অর্জনের জন্য অনুকূলকরণের চাপ আরও তীব্র হয়ে উঠছে। পরিষেবাগুলিতে প্রতিযোগিতার চাপের পাশাপাশি, নতুন আন্তর্জাতিক পরিবেশগত মানগুলি লজিস্টিক পরিষেবা সংস্থাগুলিকে উদ্ভাবনের প্রয়োজনীয়তার সামনে রাখে, যার ফলে লজিস্টিক সংস্থাগুলিকে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ করতে হবে এবং "সবুজীকরণ", প্রতিযোগিতামূলক উন্নতি এবং টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করার দিকে উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক মডেলগুলিকে রূপান্তর করতে হবে।

"এই প্রেক্ষাপটে, উপরোক্ত সুযোগগুলি উপলব্ধি করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, লজিস্টিক সমাধানগুলি স্থায়িত্ব বজায় রাখতে, সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধিতে, সেইসাথে ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধিতে, ভিয়েতনামের অনেক রপ্তানি শিল্পের জন্য দরজা খুলে দিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে" , মিঃ তা হোয়াং লিন জোর দিয়েছিলেন।

অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং আধুনিকীকরণ

লং বিচ বন্দরের ব্যবসায় উন্নয়ন বিভাগের অর্থনৈতিক উন্নয়ন পরিচালক মিঃ জোয়েল পার্লারের মতে, লজিস্টিক দক্ষতা উন্নত করার জন্য অবকাঠামো আধুনিকীকরণ এবং লজিস্টিক অপ্টিমাইজেশন গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে একটি। সাধারণত, লং বিচ বন্দরে, গত ১০ বছরে, এই বন্দরটি অভ্যন্তরীণ বন্দর ব্যবস্থা এবং আশেপাশের অবকাঠামো সংযোগ সহ সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো ব্যবস্থায় ১.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে। বর্তমানে, বন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন রাজ্যের ২৬০টি সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত, যার পরিবহন পরিমাণ প্রতিদিন ১০,০০০ যানবাহন পর্যন্ত। বর্তমানে, লং বিচের ঘাট ব্যবস্থা ১৬,০০০ টিইইউ ধারণকারী জাহাজ গ্রহণ করতে পারে। এটি এই সমুদ্রবন্দরটিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এক নম্বর রপ্তানি সমুদ্রবন্দর এবং বিশ্বের ২১তম ব্যস্ততম কন্টেইনার শিপিং বন্দরে পরিণত করতে সহায়তা করে।

লজিস্টিক শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করার সমাধান খুঁজে বের করার জন্য প্রতিনিধিরা আলোচনায় অংশগ্রহণ করেছিলেন।

অবকাঠামোগত বিনিয়োগের পাশাপাশি, ভিয়েতনামের লজিস্টিক শিল্পকে সময়, খরচ কার্যকরভাবে সাশ্রয় করতে এবং পণ্য রপ্তানি প্রচারের জন্য মাল্টিমডাল পরিবহনের সুবিধা গ্রহণ করতে হবে।

রাট্রাকো রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন জুয়ান হুং-এর মতে, ভিয়েতনাম - চীন - মধ্য এশীয় দেশ - রাশিয়ান ফেডারেশন - ইইউ-এর সাথে সংযোগকারী এশিয়া - ইউরোপ আন্তর্জাতিক রেল পরিবহন রুট ব্যবহার করা হল লজিস্টিক খরচ সর্বোত্তম করার পাশাপাশি পণ্যের নিরাপত্তা এবং মান নিশ্চিত করার অন্যতম সমাধান। তবে, ভিয়েতনামে বর্তমানে মাত্র ৩,০০০ কিলোমিটারের বেশি রেলপথ রয়েছে। যার মধ্যে, রেল ব্যবস্থার মাত্র ১৫% উচ্চ-গতির পরিবহন মান নিশ্চিত করে। এর ফলে পরিবহনের সময় দীর্ঘায়িত হয়, বিশেষ করে দক্ষিণ অঞ্চলের ব্যবসার জন্য।

সেই সাথে, এই পরিবহন পদ্ধতি ব্যবহার করার ক্ষমতা এখনও কম। সাধারণত, ভিয়েতনাম - রাশিয়ান ফেডারেশন রুটে, রেলপথে কন্টেইনার পরিবহনের বর্তমান পরিমাণ এখনও কম, গড়ে প্রতি মাসে প্রায় 30 - 40টি কন্টেইনার। কম পরিবহন উৎপাদন মূলত কন্টেইনার শেলের সীমাবদ্ধতা, বিক্ষিপ্ত চাহিদা এবং বিশেষায়িত কন্টেইনার ট্রেন চালানোর জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ না থাকার কারণে। তাই, এই সমস্যা সমাধানের জন্য, মিঃ হাং বলেন যে আগামী সময়ে, ইউনিটটি ভিয়েতনাম (ইয়েন ভিয়েন স্টেশন) এবং রাশিয়ান ফেডারেশন (ভোরসিনো - মস্কো স্টেশন) এর মধ্যে বিশেষায়িত কন্টেইনার ট্রেন পরিচালনা করবে।

রেল পরিবহন রুট ছাড়াও, রাট্রাকো অংশীদারদের সাথে একটি মাল্টিমডাল পরিবহন রুট (ভিয়েতনাম এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের মধ্যে সমুদ্রপথের সাথে মিলিত রেলপথ) তৈরি এবং পরিচালনা করার জন্য কাজ করছে। এই সমাধানের মাধ্যমে, মস্কো থেকে ভ্লাদিভোস্টকে রেলপথে সংযুক্ত করা সম্ভব এবং তারপর সমুদ্রপথে ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলিতে যাওয়া সম্ভব এবং তদ্বিপরীতও।

লজিস্টিক কর্মক্ষমতা উন্নত করার বিষয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পোর্টল্যান্ড স্টেট ইউনিভার্সিটির অধ্যাপক ড্যানিয়েল ওং বলেছেন যে ব্যবসাগুলিকে ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা মডেলগুলিকে বৈচিত্র্যময় করতে হবে। যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল নেটওয়ার্ক সুরক্ষা নিশ্চিত করা। সেই অনুযায়ী, ব্যবসাগুলিকে তথ্য সুরক্ষা নিশ্চিত করার পাশাপাশি বিশ্বব্যাপী সংযোগ প্রযুক্তি উদ্ভাবন করতে হবে, পিছিয়ে না পড়ে এবং বাদ না পড়ে।

এছাড়াও, মানব সম্পদের উপাদান নিশ্চিত করা প্রয়োজন। মানব সম্পদ কেবল প্রযুক্তিগত, সফ্টওয়্যার এবং তথ্য কর্মীই নন, বরং বিষয়বস্তু কর্মীও, যারা প্রযুক্তি ব্যবহার করে ব্যবসায়িক সমস্যা সমাধান করেন।

এছাড়াও, ক্রমাগত পরিবর্তনশীল প্রযুক্তির প্রেক্ষাপটে ব্যবসায়ীদের সঠিক প্রযুক্তিগত সমাধান বেছে নিতে হবে। "যদি প্রায় ৩ বছর আগে, আমরা ব্লকচেইন প্রযুক্তি সম্পর্কে অনেক কথা বলতাম, এখন এটি AI প্রযুক্তি, GPT চ্যাট, এবং আগামীকাল এটি সম্ভবত নতুন প্রযুক্তি হবে," অধ্যাপক ড্যানিয়েল ওং জোর দিয়ে বলেন।

উৎস লিঙ্ক: https://congthuong.vn/dien-dan-logistics-voi-khu-vuc-chau-au-chau-my-2023-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-cho-doanh-nghiep-293316.html