কৌশলগত অবকাঠামো উন্নয়নের পিছনে চালিকা শক্তি।

সরকারি বিনিয়োগ কেবল প্রবৃদ্ধিকে উদ্দীপিত করার জন্য একটি "লিভার" নয়, বরং কৌশলগত অবকাঠামোর উন্নয়নকেও উৎসাহিত করে, যা সামাজিক বিনিয়োগ আকর্ষণের পথ প্রশস্ত করে। থান হোয়া, তার বিশাল জনসংখ্যা এবং বিশাল উন্নয়ন স্থানের সাথে, তার কৌশলগত অবকাঠামো উন্নত করার ক্রমবর্ধমান জরুরি প্রয়োজনের মুখোমুখি। ২০২৫ সালে সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বরাদ্দ এবং বিতরণের পরিসংখ্যান এবং ২০২৬ সালের জন্য অভিযোজন প্রদেশের সম্পদ আনলক করার স্পষ্ট রাজনৈতিক দৃঢ়তা প্রদর্শন করে, তবে বাস্তবায়নে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জও উপস্থাপন করে।

হ্যাক থান ওয়ার্ডে উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনের উপর কেবল-স্থিত সেতুটি প্রায় সম্পন্ন হওয়ার পথে এবং শীঘ্রই এটি ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালে রাজ্য বাজেট থেকে মোট পরিকল্পিত সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ২৫,৫৫৭.৪৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছাবে, যার মধ্যে ২০২৫ সালের জন্য পরিকল্পিত মূলধন ২১,৮৩৬.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছাবে, যা প্রধানমন্ত্রীর নির্ধারিত পরিমাণের চেয়ে প্রায় ৭,৯৩৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ বেশি; এছাড়াও, ২০২৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত ৩,৭২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ স্থানান্তরিত হয়েছে। অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য এটি প্রদেশের জন্য একটি খুব বড় সম্পদ। ২০২৫ সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, সমগ্র প্রদেশ ১৬,০২৪.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ বিতরণ করেছে, যা পরিকল্পনার ৬৪% এর সমতুল্য; বিশেষ করে, ২০২৫ সালের জন্য বিতরণ করা মূলধন ১৫,২২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৭১.৫% এর সমতুল্য। এই ফলাফল রাজনৈতিক ব্যবস্থার স্পষ্ট প্রচেষ্টা দেখায়, বিশেষ করে প্রদেশের দ্বি-স্তর বিশিষ্ট স্থানীয় সরকার ব্যবস্থা পরিচালনার প্রেক্ষাপটে।

তবে, বিতরণের ফলাফল প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি। বর্তমানে সবচেয়ে বড় বাধা বিনিয়োগ তহবিলের অভাব নয়, বরং বাস্তবায়নের ক্ষমতা। নির্মাণ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, সমগ্র প্রদেশে এখনও ১২২ জন বিনিয়োগকারী রয়েছেন যাদের "৯০-দিনের প্রচারণা" এর বিতরণ লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হয়নি; যার মধ্যে ৬৩ জন বিনিয়োগকারী প্রাদেশিক গড়ের চেয়ে কম বিতরণ করেছেন। বিশেষ করে, কিছু ইউনিটের বিতরণের হার খুবই কম, যেমন: শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ বিভাগ ০.২%, অনকোলজি হাসপাতাল ০.৬%, প্রাদেশিক জেনারেল হাসপাতাল ৬.৪%, এবং এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল ও শিল্প উদ্যানের ব্যবস্থাপনা বোর্ড ১৯.৮%। উল্লেখযোগ্যভাবে, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বিতরণের হার কম, যেমন এনঘি সন বন্দরকে সংযুক্তকারী উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (মাত্র ১৪.৯%), এনগা সন - হোয়াং হোয়া উপকূলীয় সড়ক (৮%), এবং ডং জুয়ান - ডং তিয়েন রুট (প্রায় ০.৩% এ স্থগিত)। এই সব কৌশলগত সংযোগকারী রুটগুলি শিল্প, নগর এবং সরবরাহ উন্নয়নের জন্য স্থান উন্মুক্ত করার ক্ষেত্রে সরাসরি ভূমিকা পালন করে, কিন্তু তাদের ধীর অগ্রগতি প্রদেশের উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করছে। আরেকটি সাধারণ বাধা হল জমি ছাড়পত্র। বর্তমানে, অনেক কমিউন এবং ওয়ার্ডে বিশেষায়িত জমি, অর্থ এবং নির্মাণ কর্মীর অভাব রয়েছে; প্রকল্পের নথিগুলি অনেক সময় ধরে হস্তান্তর করা হয়, যার ফলে জমি ছাড়পত্রের অগ্রগতি ধীর হয় এবং নির্মাণ ব্যাহত হয়।

সরকারি বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার জন্য, থান হোয়া প্রদেশ একাধিক সিদ্ধান্তমূলক সমাধান জারি করেছে যেমন: ২০২৫ সালে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ সম্পন্ন করার জন্য ৯০ দিনের একটি নিবিড় প্রচারণা, যা প্রতিটি বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্পের জন্য সাপ্তাহিক, মাসিক এবং ত্রৈমাসিকভাবে অর্জন করা বিতরণ মাইলফলক নির্দিষ্ট করে; যেসব প্রকল্পে তহবিল সম্পূর্ণরূপে বিতরণ করা সম্ভব নয় বা ধীরে ধীরে বিতরণ করা হচ্ছে এবং যেসব প্রকল্পে এখনও মূলধনের অভাব রয়েছে তাদের মধ্যে মূলধন পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং সমন্বয়ের নির্দেশনা। প্রাদেশিক গণ কমিটি অসুবিধা এবং বাধা মোকাবেলা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সীমাবদ্ধতা এবং দুর্বলতাগুলি কাটিয়ে ওঠা এবং প্রদেশে বৃহৎ আকারের, গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ওয়ার্কিং গ্রুপ এবং স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিষ্ঠা করেছে... ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা দেখায় যে যেখানে নেতারা ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত এবং "প্রকল্পগুলির সাথে" থাকেন, সেখানে অগ্রগতি স্পষ্ট। বিপরীতে, যেখানে দায়িত্ব, অর্থ-পাচার এবং কাজ এড়ানোর ভয় থাকে, সেখানে মূলধন "কাগজে" থেকে যায়।

২০২৬ সালের পরিকল্পনায়, প্রদেশে মোট সরকারি বিনিয়োগ মূলধন আনুমানিক ১৩,৫০৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং হওয়ার কথা; যার মধ্যে স্থানীয় বাজেট মূলধন ১৩,২৩৫.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, ভূমি ব্যবহার ফি থেকে আনুমানিক ১১,৩৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং আয় হবে। এর সাথে, সমগ্র সমাজ ১৬৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০২৫ সালের তুলনায় ১৭.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে; জিআরডিপি ১১% বা তার বেশি বৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলি স্পষ্টভাবে সরকারি বিনিয়োগকে এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে, বেসরকারি বিনিয়োগকে পরিচালিত করার জন্য "বীজ মূলধন" হিসেবে কাজ করে, পরিবহন অক্ষ, শিল্প পার্ক, গতিশীল নগর এলাকা, ডিজিটাল অবকাঠামো এবং স্বাস্থ্যসেবা ও শিক্ষা অবকাঠামো তৈরি করে। যদি লক্ষ্যটি দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন কাঠামোর সাথে যুক্ত না হয়ে কেবল "সমস্ত তহবিল বিতরণ করা" হয়, তাহলে সরকারি বিনিয়োগ তার কৌশলগত ভূমিকা হারাবে। অতএব, সরকারি বিনিয়োগের সম্পদগুলিকে সত্যিকার অর্থে উন্মুক্ত করতে, আমাদের প্রথমে ব্যবস্থাপনা চিন্তাভাবনায় একটি অগ্রগতি অর্জন করতে হবে। সরকারি বিনিয়োগ "অর্থ বিতরণ" সম্পর্কে নয়, বরং প্রকল্প প্রস্তুতি, জমি ছাড়পত্র, ঠিকাদার নির্বাচন, নির্মাণ, গ্রহণযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত নিষ্পত্তি থেকে শুরু করে কর্মকাণ্ডের একটি শৃঙ্খল সংগঠিত করার বিষয়ে। একটি মাত্র বাধা পুরো শৃঙ্খলকে স্থবির করে দিতে পারে।

২০২৫ সালের ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সভায়, প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক নগুয়েন দোয়ান আন জোর দিয়ে বলেন: "সরকারি বিনিয়োগে প্রশাসনিক শৃঙ্খলা কঠোর করতে হবে। প্রদেশটি স্পষ্টভাবে কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের কর্মক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য বিতরণকে একটি মানদণ্ড হিসেবে সংজ্ঞায়িত করেছে। বাকি বিষয় হল পক্ষপাতিত্ব বা নমনীয়তা ছাড়াই এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বাস্তবায়ন করা। ভূমি অপসারণের কাজে কমিউনের ক্ষমতা উন্নত করতে হবে, এবং প্রয়োজনে, ভূমি-সম্পর্কিত প্রক্রিয়া পরিচালনা করার জন্য কমিউন পর্যায়ে বিশেষজ্ঞ কর্মীদের সংখ্যা শক্তিশালী করার জন্য একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে হবে। এর পাশাপাশি, নির্মাণ সামগ্রীর সমস্যাটি অবশ্যই সুনির্দিষ্টভাবে সমাধান করতে হবে। প্রতিটি নতুন রাস্তা খোলার সাথে সাথে, প্রতিটি সম্পূর্ণ সামাজিক অবকাঠামো প্রকল্প সম্পদের উন্মোচন করবে, যা কেবল অর্থনৈতিক উন্নয়নের গতি তৈরি করবে না, বরং উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় স্থানীয় সরকার যন্ত্রের শাসন ক্ষমতার পরিমাপ হিসেবেও কাজ করবে।"

লেখা এবং ছবি: মিন হিউ

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/dong-luc-thuc-day-phat-trien-ha-tang-chien-luoc-271599.htm