হাইওয়ে নির্মাণস্থলের কাছে থাকার কারণে কষ্ট হচ্ছে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, প্রথম পর্যায়ের কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২-এর মোট দৈর্ঘ্য ১৮.২ কিমি, যা হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জের ১৬+০০০ কিলোমিটার থেকে শুরু হয়ে ফুওক থাই কমিউনের (ডং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের সীমান্ত) ৩৪+২০০ কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। এর মধ্যে, লং ফুওক কমিউনের (ডং নাই প্রদেশ) মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৬ কিমি দীর্ঘ। দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পরও, প্রকল্পটি অসমাপ্ত রয়ে গেছে, যা রাস্তার ধারে অনেক বাসিন্দার জীবনকে প্রভাবিত করছে।

লং ফুওক কমিউনের পিপলস কমিটি দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ এবং নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি শাখার সাথে কাজ করার জন্য অনুরোধ করেছে যাতে মালামাল পরিবহনের যানবাহনের কারণে বাউ ক্যান সড়কের ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি জরুরিভাবে মেরামত করা হয়।

ধুলোর কারণে ব্যবসা ধীরগতির।

মিঃ লুওং জুয়ান লং-এর পরিবার বাউ ক্যানে (লং ফুওক গ্রাম, লং ফুওক কমিউন) রাস্তার ধারে একটি খাবারের দোকান চালান। বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের অংশ, বাউ ক্যান ওভারপাস ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে, ধুলো এবং খারাপ ব্যবসার কারণে মিঃ লং-এর রেস্তোরাঁটি বন্ধ করতে হয়েছে। গ্রাহকরা রেস্তোরাঁয় আসছেন না বলে, মিঃ লং-কে গ্রাহকদের বাড়িতে খাবার পৌঁছে দিতে হচ্ছে। ওভারপাস ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের দুই বছরেরও বেশি সময় পরে, গ্রাহকের সংখ্যা অর্ধেক কমে গেছে।

বাউ ক্যান ওভারপাস চৌরাস্তার (লং ফুওক কমিউনে) নির্মাণস্থলের মধ্য দিয়ে যানবাহন চলাচল করছে। ছবি: থুই লিন।

"গত কয়েকদিন ধরে আবহাওয়া আরও রোদযুক্ত হওয়ায়, নির্মাণস্থলটি খুব ধুলোময়। প্রকল্প শুরু হওয়ার পর থেকে, নির্মাণ সংস্থা ধুলোর সমস্যা সমাধানের জন্য কোনও ব্যবস্থা নেয়নি," মিঃ লং বলেন।

স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, ওভারপাস মোড় নির্মাণের সময় নির্মাণ ইউনিট রাস্তাটি খুঁড়ে ফেলে এবং এলোমেলোভাবে মাটির স্তূপ করে। টানা বৃষ্টির দিনে রাস্তার উপরিভাগ জলাবদ্ধ ও কর্দমাক্ত হয়ে যায়, যার ফলে যানবাহন চলাচলে সমস্যা হয়, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে। নির্মাণ সামগ্রী, গাড়ি এবং মোটরসাইকেল বহনকারী অনেক ট্রাক সরু রাস্তায় ভিড় করে, যার ফলে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করা কঠিন হয়ে পড়ে। পিচ্ছিল রাস্তার কারণে সংঘর্ষের কারণে অসংখ্য দুর্ঘটনা ঘটেছে। যখন রোদ ওঠে, তখন সর্বত্র ধুলো উড়ে যায়, যা রাস্তার পাশের বাসিন্দাদের জীবনকে প্রভাবিত করে। ধুলো এবং শব্দের কারণে, রাস্তার পাশের বেশিরভাগ ব্যবসা বন্ধ হয়ে গেছে কারণ বিক্রি কম।

ফুওক হোয়া গ্রামে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং রোড ৬৮ এর সংযোগস্থলে, লং ফুওক কমিউন, নির্মাণকাজও চলছে। এই পথ ধরে দুটি উচ্চ বিদ্যালয় এবং লং ফুওক মাধ্যমিক বিদ্যালয় অবস্থিত। এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে ৬৮ নম্বর রোড অতিক্রম করে, ব্যস্ত সময়ে, স্কুলে যাওয়া শিক্ষার্থী এবং কর্মক্ষেত্রে যাতায়াতকারী শ্রমিকদের নির্মাণস্থলের মধ্য দিয়ে যেতে হয়, যার ফলে যানজট এবং বায়ু দূষণ উভয়ই ঘটে।

নকশা অনুসারে, লং ফুওক কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশে বাউ ক্যান মোড়ে একটি ওভারপাস নির্মাণ, রোড ৬৮, রোড খু ২ ক্রসিং এবং আবাসিক এলাকার বেশ কয়েকটি ছোট রাস্তা নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বর্তমানে, নির্মাণ কাজ তুলনামূলকভাবে ধীর গতিতে চলছে, যার ফলে যানবাহন চলাচলে অসুবিধা হচ্ছে।

নির্মাণস্থলের কাছাকাছি বসবাসকারী একজন বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ট্যাং নগুয়েন পরামর্শ দিয়েছেন: "জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এ যানবাহন চলাচল সহজতর করার জন্য, এক্সপ্রেসওয়ের কারণে বিচ্ছিন্ন স্থানীয় রাস্তাগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য দ্রুত একটি সার্ভিস রোড তৈরি করা প্রয়োজন। নির্মাণস্থলটি মানুষের সাথে ভাগ করে নেওয়া উচিত নয়, যা খুবই অসুবিধাজনক।"

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এ মোট ৬,৮৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ ( নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে), ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে মূল রুটের প্রযুক্তিগত উদ্বোধন সম্পন্ন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

"ক্ষতিগ্রস্ত" স্থানীয় রাস্তাঘাট

লং ফুওক কমিউনে একটি খনি রয়েছে যা বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণের জন্য উপকরণ উত্তোলন করে। খনি থেকে নির্মাণস্থলে মাটি পরিবহনের সময়, ট্রাকগুলি আবাসিক এলাকার অনেক রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত করেছে। বিশেষ করে, কে কে মোড় থেকে লে স্ট্রিম পর্যন্ত বাউ ক্যান সড়ক অংশ, কে কে মোড় থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ পর্যন্ত রাস্তা, লং ফুওক ১ শিল্প ক্লাস্টার, রোড ৬৮ এবং রোড খু ২-এর দিকে যাওয়ার রাস্তার মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে।

সম্প্রতি, পিচঢালা রাস্তাটি ধসে পড়েছে, মাটির রাস্তায় পরিণত হয়েছে। কে কে - সুওই লে মোড়ের অংশটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত, অনেক গর্ত এবং বড় বড় খাদ রয়েছে। বৃষ্টির দিনে, রাস্তার পৃষ্ঠ পিচ্ছিল হয়ে যায়, জলের গর্তের সৃষ্টি হয় যার ফলে মোটরবাইক চলাচল করা খুব কঠিন হয়ে পড়ে। বিপরীত দিক থেকে আসা ডাম্প ট্রাক বা ট্র্যাক্টর-ট্রেলারের মুখোমুখি হলে এবং একে অপরকে এড়িয়ে চলার চেষ্টা করলে, মোটরবাইক আরোহীদের হেঁটে যাওয়া বা রাস্তার পাশে যাওয়া ছাড়া আর কোনও উপায় থাকে না। সরু রাস্তার কারণে, ট্র্যাক্টর-ট্রেলারের ক্রমাগত চলাচলের ফলে রাস্তার ধারে অনেক গাছ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, উপড়ে পড়ে বা ভেঙে পড়ে। কৃষি পণ্য পরিবহন এবং শিক্ষার্থীদের স্কুলে নিয়ে যাওয়া খুবই কঠিন।

লং ফুওক কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ফাম ভ্যান কান বলেন: প্রকল্পের জন্য নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহের পর, বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটকে অবশ্যই রাস্তাগুলি পুনরুদ্ধার করতে হবে এবং বিদ্যমান রাস্তাগুলির মতো একই বা আরও ভালো অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে হবে। কমিউন স্থানীয় ব্যবস্থাপনার অধীনে রাস্তাগুলি মেরামত করার জন্য লং ফুওক কমিউন পিপলস কমিটির কাছে তহবিল জমা দেওয়ার জন্য বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটকে অনুরোধ করেছিল। তবে, এই অনুরোধ এখনও পূরণ হয়নি।

স্থানীয় বাসিন্দারা প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সাথে দৃঢ়ভাবে একমত, তবে তারা আশা করেন যে নির্মাণ ইউনিট সকলের জন্য নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় যেকোনো ত্রুটি-বিচ্যুতি দূর করবে।

থুই লিন

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202512/kho-vi-song-gan-cong-trinh-cao-toc-fd72524/