হো চি মিন সিটিকে সংযুক্তকারী লং হাং সেতু প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারী প্রস্তাব অনুমোদন করেছে ডং নাই।

দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে লং হাং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (দং নাই ২ সেতু) এর জন্য বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাব অনুমোদনের জন্য ২ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখের নথি নং ১১০৫১/UBND-KTN জারি করেছে।

সেই অনুযায়ী, পিপিপি পদ্ধতিতে প্রকল্পটির নাম লং হাং ব্রিজ কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ( ডং নাই ২ ব্রিজ)। প্রকল্প প্রস্তাব প্রস্তুতকারী বিনিয়োগকারী হলেন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি, সিসি১ ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং সাউদার্ন ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড এনার্জি জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম।

এই কনসোর্টিয়ামটি প্রকল্প প্রস্তাব সম্পূর্ণ করার, প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করে নথি গ্রহণ এবং অধ্যয়ন করার জন্য দায়ী; এবং বিনিয়োগ প্রস্তাবের নথি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রাসঙ্গিক বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে কাজ করার জন্য দায়ী। বিষয়বস্তুর মধ্যে রয়েছে প্রকল্প চুক্তি ফর্ম মূল্যায়ন এবং তুলনা করা, মোট বিনিয়োগ গণনা করা এবং বাস্তবায়ন সময়সূচী স্থাপন করা। নথি এবং সময়সূচী ৭ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডে পাঠাতে হবে।

লং হাং ব্রিজটি ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ছবিতে: রিং রোড ৩-এ নহন ট্র্যাচ ব্রিজ - হো চি মিন সিটি, ২০২৫ সালের আগস্ট থেকে চালু।

পূর্বে, দং নাই প্রদেশের পিপলস কাউন্সিল লং হাং সেতু (দং নাই ২ সেতু) নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগ করে একটি প্রস্তাব পাস করে।

লং হাং ব্রিজ প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তাগুলি নগর প্রধান সড়কের মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, ৬টি মোটরযান লেন এবং ২টি মোটরযান বহির্ভূত লেন রয়েছে। প্রকল্পের শুরুর বিন্দুটি গো কং মোড়ে (লং ফুওক ওয়ার্ড, হো চি মিন সিটি) হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সাথে ছেদ করে; শেষ বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ (ট্যাম ফুওক ওয়ার্ড, ডং নাই প্রদেশ) এর সাথে ছেদ করে।

পুরো প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১১.৮ কিমি, যার মধ্যে রয়েছে ২.৩৪ কিমি সেতু (যার মধ্যে মূল সেতুটি একটি সুষম ক্যান্টিলিভার সেতু), হো চি মিন সিটির পাশে ৪.৮ কিমি সংযোগ সড়ক যার প্রস্থ ৬০ মিটার এবং ডং নাইয়ের পাশে ৪.৮ কিমি সংযোগ সড়ক যার প্রস্থ ৬০ মিটার।

এই প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১১,৭৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ৩টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত:

প্রকল্পের ১ম অংশে লং হাং সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১ সংযোগস্থলের সাথে সংযোগকারী DT.777B রুট নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৬,৪১১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। কাজের এই অংশটি দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা BT ফর্মের অধীনে বাস্তবায়িত হয় এবং নগদ অর্থ প্রদান করা হয়।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এ ডং নাই দিকের পুরো রুটের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৭২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা প্রাদেশিক বাজেট থেকে বাস্তবায়িত হবে।

প্রকল্প ৩-এর অংশ হিসেবে গো কং ইন্টারসেকশন থেকে লং হাং ব্রিজ পর্যন্ত একটি রাস্তা নির্মাণ করা হবে, যার মোট বিনিয়োগ ৪,২১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগ করবে।

২১শে অক্টোবর, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে লং হাং ব্রিজ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প এবং ক্যাট লাই ব্রিজ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাব অনুমোদন করে একটি নথিও জারি করে।

সূত্র: https://baophapluat.vn/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-ket-noi-tp-hcm.html