নদী - ভৌগোলিক সীমানা থেকে নতুন উন্নয়ন স্থান পর্যন্ত

প্রশাসনিক সীমানা বিভাজনের প্রক্রিয়ায়, ভৌগোলিক অবস্থা এবং যোগাযোগের সীমাবদ্ধতার কারণে নদীগুলিকে প্রায়শই স্থানীয় অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রাকৃতিক সীমানা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

প্রশাসনিক সীমানা বিভাজনের প্রক্রিয়ায়, ভৌগোলিক অবস্থা এবং যোগাযোগের সীমাবদ্ধতার কারণে নদীগুলিকে প্রায়শই স্থানীয় অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রাকৃতিক সীমানা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

তবে, পরিবহন অবকাঠামোর শক্তিশালী উন্নয়নের সাথে সাথে, বিশেষ করে নদীর উপর সেতু, যে নদীগুলি আগে সীমানা ছিল তা এখন সেতুতে পরিণত হচ্ছে, অঞ্চলগুলির জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করছে।

ভিয়েত তিয়েন কমিউন এবং ফুক খান কমিউন সহ দুটি কমিউন-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটের সমগ্র প্রাকৃতিক এলাকা এবং জনসংখ্যা একত্রিত করার ভিত্তিতে ফুক খান কমিউন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার প্রাকৃতিক এলাকা ১১৪.০৪ ^{বর্গকিলোমিটার} এবং জনসংখ্যা ৮,৫৩৪ জন। একীভূত হওয়ার পর, ফুক খান কমিউনের পার্টি এবং প্রশাসনিক সংস্থাগুলির সদর দপ্তর জাতীয় মহাসড়ক ৭০ এর পাশে ডং মং গ্রামে অবস্থিত ছিল, যা দুটি কমিউনের জনগণের জন্য প্রশাসনিক প্রক্রিয়া পরিচালনার সুবিধাজনক ছিল।

পুরাতন বাও ইয়েন জেলা পূর্বে ফুচ খান কমিউনের প্রশাসনিক কেন্দ্র নির্মাণের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা করেছিল। জমির এই অংশটি ছাই নদীর তীরে অবস্থিত, ভূখণ্ডটি নিচু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৭০ এর মধ্য দিয়ে গেছে, যার ফলে ঘন আবাসিক এলাকা পরিকল্পনা করা খুব সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে, যা এলাকার ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য জায়গা তৈরি করে। বলা যেতে পারে যে ভিয়েত তিয়েন এবং ফুচ খান একত্রিত হওয়ার পর একটি ঐক্যবদ্ধ প্রশাসনিক স্থান তৈরি করেছে, যেখানে নদী আর কোনও বিভাজক সীমানা নয় বরং ট্র্যাফিক এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সংযোগকারী একটি অক্ষ হয়ে উঠেছে।

ফুচ খান কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারওম্যান মিসেস ট্রিনহ থি ডুয়েন বলেন: ভিয়েত তিয়েন এবং ফুচ খানের দুটি পুরাতন কমিউন চাই নদীর উভয় তীরে অবস্থিত। ২০২৩ সালের শেষের দিকে নতুন ভিয়েত তিয়েন সেতু উদ্বোধনের আগে, নদীর বিচ্ছিন্নতা দুটি এলাকার উন্নয়নের পথে একটি বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল।
অতএব, দুটি কমিউনকে একত্রিত করার সময়, আমরা ছাই নদীর উভয় তীরে কমিউন সেন্টারের অবস্থান নির্বাচন করার কথা বিবেচনা করেছি। নদীকে উন্নয়নের বাধা থেকে কেন্দ্র এবং হাইলাইটে পরিণত করেছি।

চায় নদীর উজানে, ফুচ খানের সীমান্তে অবস্থিত বাও ইয়েন কমিউন, যা ফো রাং, ইয়েন সন, জুয়ান থুয়ং এবং লুওং সন শহরগুলির মিলনের ফলে গঠিত। যেখানে, জুয়ান থুয়ং বাম তীরে অবস্থিত, যেখানে ফো রাং, ইয়েন সন এবং লুওং সন শহরগুলি চায় নদীর ডান তীরে অবস্থিত।

দীর্ঘদিন ধরে, পুরাতন বাও ইয়েন জেলার কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি মূলত চাই নদীর ডান তীরে উল্লম্বভাবে বিকশিত ছিল, অবকাঠামো বিনিয়োগ এবং জনসংখ্যার ঘনত্বের পার্থক্য স্পষ্টভাবে দেখা যায়।

ঝুলন্ত সেতুর পরিবর্তে ফো রাং শহরকে জুয়ান থুওং কমিউনের সাথে সংযুক্তকারী হান ফুক সেতু নির্মিত হওয়ার পর, এটি বাণিজ্য সংযোগ স্থাপন এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে। নদীতীরবর্তী জমি তহবিল কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য অনেক নির্মাণ এবং বিনিয়োগ প্রকল্প ছাই নদীর বাম তীরে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।

নদীর ওপারে সীমিত অবকাঠামোগত সংযোগের কারণে ফো রাং-এর প্রাক্তন নগর এলাকা ভারসাম্যহীনভাবে বিকশিত হয়েছে। প্রশাসনিক ইউনিটগুলি সাজানোর পর, আমরা চাই নদীর ওপারে নতুন সেতু নির্মাণের জন্য বেশ কয়েকটি উপযুক্ত স্থান গণনা করেছি, কমিউনের কেন্দ্রীয় এলাকাটিকে একটি আধুনিক নগর এলাকা হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করেছি, যেখানে নদীকে কেন্দ্র করে।

বাও ইয়েন কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ট্রং থং।

ফুক খান এবং ফো রাং এই দুটি কমিউনের মতো, চায় নদীর উভয় পাশে তিনটি কমিউন, যথা কোক লাউ, নাম লুক এবং বান কাই, একত্রিত হয়ে নতুন কমিউন কোক লাউ তৈরি হয়েছিল। পূর্বে, নদী এই কমিউনগুলির মধ্যে সীমানা বিভক্ত করেছিল, যা পরিবহন এবং ব্যবস্থাপনায় অসুবিধা সৃষ্টি করেছিল।

কিন্তু ধীরে ধীরে সম্পূর্ণ সংযোগমূলক অবকাঠামোর সাথে সাথে, এই অঞ্চলটি এখন একটি ঘনীভূত উন্নয়ন এলাকায় পরিণত হয়েছে, যা নদীর তীরে কৃষি , পর্যটন এবং বাণিজ্যের সম্ভাবনাকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাচ্ছে।

কক লাউ কমিউনের পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ লি জুয়ান থান বলেন: একীভূত হওয়ার পর, চাই নদী কমিউনের জন্য একটি মিলনস্থলে পরিণত হয়, যা এলাকার জন্য একটি নতুন উন্নয়ন পথ তৈরি করে।

দীর্ঘদিন ধরে, কার্যকর সংযোগকারী অবকাঠামোর অভাবের কারণে নদীগুলিকে প্রাকৃতিক "বাধা" হিসেবে বিবেচনা করা হয়ে আসছে। এটি কেবল মানুষের চলাচলকে কঠিন করে তোলে না বরং নদীর উভয় তীরের অঞ্চলের মধ্যে সহযোগিতা এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নকেও সীমিত করে। তবে, পরিবহন অবকাঠামোতে শক্তিশালী বিনিয়োগের ফলে এই পরিবর্তন এসেছে।

যেসব শক্ত কংক্রিটের সেতু বা নদীর তীরবর্তী পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করা হয়েছে, সেগুলো ভৌগোলিক বাধা ভেঙে ফেলেছে, পূর্বে বিচ্ছিন্ন এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করেছে। এটি বাণিজ্যকে সহজতর করেছে এবং সম্প্রদায়ের মধ্যে সাংস্কৃতিক ও সামাজিক সংযোগকে উন্নীত করেছে।

ফুক খান কমিউনের কোক খিয়েং গ্রামের বাসিন্দা মিঃ ভু জুয়ান কুইন বলেন: নদীর দুই তীরকে সংযুক্তকারী সেতুটি ভ্রমণের সময় কয়েক ঘন্টা থেকে কমিয়ে মাত্র কয়েক মিনিটে এনেছে, এবং একই সাথে মানুষের জন্য বাণিজ্যের সুযোগ খুলে দিয়েছে।

প্রশাসনিক সীমানা থেকে নদীগুলি এখন নতুন উন্নয়ন কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। স্থানীয় এলাকাগুলি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য তাদের প্রাকৃতিক সম্ভাবনা সর্বাধিক করার চেষ্টা করার প্রেক্ষাপটে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। নতুন সংযুক্ত কমিউনগুলির নদীর প্রাকৃতিক সম্পদকে আরও কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর সুযোগ রয়েছে।

নদীতীরবর্তী কৃষি, জলজ পালন এবং ইকো-ট্যুরিজম উন্নয়ন সম্ভাব্য দিকনির্দেশনা হয়ে উঠছে। নদীকে কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করার ফলে, স্থানীয়দের উন্নয়ন পরিকল্পনা, কার্যকরভাবে সম্পদের শোষণ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে নতুন ধারণা তৈরি হবে।

বাও ইয়েন কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ট্রং থং বলেন: যখন নদীতীরবর্তী কমিউনগুলিকে একটি ঐক্যবদ্ধ প্রশাসনিক ইউনিটে একত্রিত করা হয়, তখন ক্রমবর্ধমান সম্পূর্ণ সংযোগকারী অবকাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, এটি আবাসিক এলাকা এবং নগর প্রকল্প পরিকল্পনার জন্য সুবিধাজনক। অতএব, এটি কেবল মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করে না বরং এলাকার টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তিও তৈরি করে।

নদীর উভয় তীরে প্রশাসনিক ইউনিটগুলিকে একীভূত করা ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাকে সুগম করার, নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচনের, প্রশাসনিক সীমানা থেকে নদীগুলিকে সংযোগ ও উন্নয়নের কেন্দ্রে পরিণত করার একটি সমাধান।

সঠিক বিনিয়োগ এবং কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির মাধ্যমে, নতুন একীভূত কমিউনগুলি কেবল তাদের নিজস্ব পরিচয় বজায় রাখবে না বরং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চিত্রেও উজ্জ্বল স্থান হয়ে উঠবে।

সূত্র: https://baolaocai.vn/dong-song-tu-ranh-gioi-dia-ly-den-khong-giant-phat-trien-moi-post880766.html