দং নাই ২ সেতু: হো চি মিন সিটি এবং দং নাইকে সংযুক্ত করার জন্য ১১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রকল্প

দং নাই ২ সেতু প্রকল্প (লং হাং সেতু) প্রায় ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, এবং এটি রিং রোড ৩-কে সরাসরি জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে সংযুক্ত করবে, যা গুরুত্বপূর্ণ রুট এবং লং থান বিমানবন্দরের উপর চাপ কমাবে।

Báo Lâm Đồng•04/12/2025

ডং নাই ২ সেতু প্রকল্প, যা লং হাং সেতু নামেও পরিচিত, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ দ্বারা নির্মিত একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প। মোট ১১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি আনুমানিক বিনিয়োগের সাথে, এই সেতুটি হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের লং থান সেতু এবং বিদ্যমান ডং নাই সেতুর উপর যানবাহনের চাপ কমাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, ডং নাই ২ সেতু রিং রোড ৩ থেকে থু ডুক সিটি হয়ে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত একটি কৌশলগত সংযোগ তৈরি করবে, যা দক্ষিণ অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দর প্রকল্প যা ২০২৬ সালে কার্যকর হওয়ার কথা।

ডং নাই ২ সেতু (লং হাং সেতু) হল এমন একটি সেতু যা আগামী সময়ে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ দ্বারা বিনিয়োগ এবং নির্মিত হবে, যার লক্ষ্য হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে লং থান সেতু এবং বিদ্যমান ডং নাই সেতুর যানজট কমানো। এর পাশাপাশি, এই সেতুটি রিং রোড ৩ থেকে পুরাতন থু ডুক এলাকা দিয়ে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে - দক্ষিণ অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দর প্রকল্প, যা ২০২৬ সালে সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্প পরিকল্পনা এবং স্কেল

দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির তথ্য অনুসারে, লং হাং সেতু প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারী হিসাবে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি (সিসি১)-এর জন্য অনুমোদিত হয়েছে। পুরো রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১.৭ কিমি, যা ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিতে শহুরে প্রধান সড়কের মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে।

রুটের ক্রস-সেকশনে মোটর গাড়ির জন্য ৬টি লেন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২টি লেন রয়েছে। বিশেষ করে রুট সম্পর্কে:

শুরুর স্থান: গো কং মোড়ে (লং ফুওক ওয়ার্ড, থু ডাক শহর) হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগস্থল।
শেষ বিন্দু: জাতীয় মহাসড়ক ৫১ (আন ফুওক কমিউন, দং নাই প্রদেশ) এর সাথে সংযোগস্থল।

প্রকল্পটি তিনটি প্রধান উপাদানে বিভক্ত:

লং হাং ব্রিজ অংশটি ২.৪ কিমি দীর্ঘ।
হো চি মিন সিটিতে যাওয়ার রাস্তাটি ৩.৮ কিমি লম্বা।
দং নাই অ্যাপ্রোচ রোডটি ৫.৫ কিমি দীর্ঘ।

প্রকল্পের সূচনাস্থল হল রিং রোড ৩, গো কং মোড়ে, হ্যানয় হাইওয়ে - রিং রোড ৩; রিং রোড ৩ এবং নগুয়েন জিয়ান স্ট্রিট সহ রাস্তাগুলির সংযোগস্থল।

প্রকল্পের শুরুর স্থানটি গো কং মোড়ে (লং ফুওক ওয়ার্ড, পুরাতন থু ডাক শহর) হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সাথে ছেদ করেছে; শেষ স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ (আন ফুওক কমিউন, ডং নাই প্রদেশ) এর সাথে ছেদ করেছে। যার মধ্যে লং হাং সেতু অংশটি ২.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, হো চি মিন সিটির পাশের অ্যাপ্রোচ রোডটি ৩.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ডং নাই পাশের ৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ। এই প্রকল্পের মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ১১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

বর্তমান অবস্থা এবং বাস্তবায়ন

দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি প্রকল্পের পরিচালনা পর্ষদ হবে। যেহেতু রুটটি উভয় এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, তাই বিনিয়োগকারীরা রুটটি অধ্যয়ন, পরিকল্পনা আপডেট এবং ক্ষতিপূরণ খরচ এবং পুনর্বাসন সহায়তা নির্ধারণের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করবেন।

বর্তমানে, যে এলাকায় প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, সেগুলি বেশিরভাগই খালি জমি, অস্থায়ী ঘরবাড়ি, গাছ লাগানোর জন্য জমি এবং পুকুর, যা স্থান পরিষ্কারের কাজকে সহজতর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দং নাই ২ সেতু যে এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, সেই এলাকার বর্তমান অবস্থা।

অর্থনৈতিক প্রভাব এবং আঞ্চলিক সংযোগ

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, কেবল যানজট সমস্যার সমাধানই হবে না বরং সমগ্র অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি সহায়ক ভূমিকা পালন করবে। প্রকল্পটি ভ্রমণের সময় কমাবে, বাণিজ্য বৃদ্ধি করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে এবং দুটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে একটি নিরবচ্ছিন্ন উন্নয়ন করিডোর তৈরি করবে।

এছাড়াও, ডং নাই ২ সেতু ডং নাই নদীর তীরবর্তী বৃহৎ নগর এলাকা যেমন অ্যাকোয়া সিটি, লং হাং, আমাতা, লং থান গল্ফ নগর এলাকাকে সরাসরি সংযুক্ত করবে, যা নদীর তীরবর্তী নগর স্থান অক্ষের উন্নয়নে অবদান রাখবে।

ডং নাই ২ সেতুটি ডং নাই নদীর তীরবর্তী বৃহৎ নগর এলাকা যেমন অ্যাকোয়া সিটি, লং হাং, আমাতা, লং থান গল্ফ নগর এলাকাকে সংযুক্ত করবে এবং একই সাথে নদীর তীরবর্তী নগর স্থান অক্ষের উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে। উদাহরণস্বরূপ, ছবিতে হো চি মিন সিটির দিক থেকে অ্যাকোয়া সিটি নগর এলাকা দেখা যাচ্ছে। এই নগর এলাকাটি ২০১৯ সালে নোভাল্যান্ড দ্বারা প্রায় ১,০০০ হেক্টর স্কেল নিয়ে চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে ৫টি উপ-এলাকা রয়েছে: অ্যাকোয়া সিটি; অ্যাকোয়া রিভারসাইড; অ্যাকোয়া ওয়াটারফ্রন্ট সিটি; অ্যাকোয়া সিটি ফিনিক্স আইল্যান্ড; অ্যাকোয়া মেরিনা সিটি।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ প্রকল্প

হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধির জন্য ৮টি সড়ক ও সেতু প্রকল্পের একটি মাস্টার প্ল্যানের অংশ হল ডং নাই ২ সেতু। ডং নাই ২ সেতু ছাড়াও, অন্যান্য উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে ক্যাট লাই সেতু এবং ফু মাই ২ সেতু।

ক্যাট লাই সেতু: প্রায় ১২ কিলোমিটার মোট দৈর্ঘ্য, থু ডাক শহরকে নহন ট্রাচ জেলার সাথে সংযুক্ত করে, যার মোট আনুমানিক মূলধন ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
ফু মাই ২ সেতু: প্রায় ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মোট সেতু, যা নাহা বে জেলাকে নহন ট্রাচ জেলার সাথে সংযুক্ত করে, যার মোট আনুমানিক মূলধন প্রায় ১৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এর পাশাপাশি, হুওং লো ২ প্রকল্প (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত অংশ) ডং নাই প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক পিপিপি আকারে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে যার মোট মূলধন ৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, যা এই এলাকার জন্য একটি সমলয় ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।