হো চি মিন সিটি: রিং রোড ৩-এ ১২,৪৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ৪-স্তরের ছেদটির বিবরণ

গো কং ইন্টারসেকশন প্রকল্প এবং হ্যানয় হাইওয়েকে সংযুক্তকারী ৫.৯ কিলোমিটার শাখা লাইন ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হবে, যা পূর্ব অঞ্চলে যানজটের চাপ কমাতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মূল প্রকল্পগুলির সংক্ষিপ্তসার

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি গো কং ইন্টারসেকশনের জন্য স্থাপত্য নকশার জন্য একটি প্রতিযোগিতা আয়োজনের পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, যা এই ইন্টারসেকশন এবং রিং রোড ৩-এর হ্যানয় হাইওয়ে থেকে সংযোগকারী শাখাটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ উপাদান প্রকল্পের অংশ। মোট ১২,৪৪১ বিলিয়ন ভিএনডি বিনিয়োগের সাথে, এটি একটি গ্রুপ এ প্রকল্প, যা ২০২৫ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গুগল স্যাটেলাইট মানচিত্রে দেখানো প্রকল্পের রুট।

এই প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির তাং নহন ফু, লং বিন এবং লং ফুওক ওয়ার্ডগুলিতে বাস্তবায়িত হচ্ছে। মূল লক্ষ্য হল রিং রোড ৩ এবং রিং রোড ২ এর মধ্যে সংযোগ স্থাপন, কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করা, যানজট নিরসন করা এবং নগর সৌন্দর্যায়নে অবদান রাখা, শহরের পূর্ব অংশের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের প্রচার করা।

স্কেল এবং প্রযুক্তিগত নকশা

এই প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে প্রায় ৫.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নতুন শাখা সড়ক নির্মাণ এবং গো কং ইন্টারচেঞ্জ। শাখা সড়কের শুরুর স্থানটি হ্যানয় হাইওয়েতে স্টেশন ২ ইন্টারচেঞ্জের সাথে ছেদ করে এবং শেষ স্থানটি গো কং ইন্টারচেঞ্জে অবস্থিত, যেখানে রিং রোড ৩ এবং নগুয়েন জিয়ান স্ট্রিট ছেদ করে।

হ্যানয় হাইওয়ের স্টেশন ২ ইন্টারচেঞ্জ, প্রকল্পের সূচনা বিন্দু।

গো কং ৪ তলা মোড়

গো কং ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশনটি ৪-স্তরের ইন্টারসেকশন হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে রিং রোড ৩-এ একটি রাউন্ডঅবাউট এবং ৪-লেনের ওভারপাস রয়েছে। এটি হ্যানয় হাইওয়ে, রিং রোড ৩, নগুয়েন জিয়ান স্ট্রিট এবং ভবিষ্যতে হো চি মিন সিটিকে ডং নাইয়ের সাথে সংযুক্তকারী ডং নাই ২ সেতু সহ গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষের সংযোগস্থল হবে।

যে এলাকায় গো কং ইন্টারসেকশন তৈরি করা হবে, সেই এলাকাটিই ডং নাই ২ সেতু প্রকল্পের সূচনা বিন্দু।

অন্যান্য প্রধান বিভাগ

মূল সংযোগস্থল ছাড়াও, প্রকল্পটিতে সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• রুটের ক্রস-সেকশন: ট্রাম ২ ইন্টারসেকশন থেকে গো কং ব্রিজ পর্যন্ত অংশটি ১০৭ মিটার প্রশস্ত; গো কং ব্রিজ থেকে গো কং ইন্টারসেকশন পর্যন্ত অংশটি ১২০ মিটার প্রশস্ত।
• ওভারপাস: লে ভ্যান ভিয়েত স্ট্রিট - ডি১ স্ট্রিট, গো কং ক্যানাল ওভারপাস এবং ট্রাউ ট্রাউ ক্যানাল ওভারপাসের সংযোগস্থলে ওভারপাস নির্মাণ করুন।
• কারিগরি অবকাঠামো: রুট জুড়ে নিষ্কাশন ব্যবস্থা, কারিগরি পরিখা এবং সহায়ক কাজে সমকালীন বিনিয়োগ।

প্রকল্প বাস্তবায়ন রোডম্যাপ

প্রকল্পটির একটি নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন রোডম্যাপ রয়েছে, যা পর্যায়ক্রমে সম্পন্ন হবে। ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৬ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার পর, প্রকল্পটি ২০২৭ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এটি সম্পন্ন হয়ে ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হ্যানয় হাইওয়ে - রিং রোড ৩ এর সংযোগকারী অক্ষের উপর অবস্থিত একটি রাস্তার অংশ।

সেই প্রেক্ষাপটে, থু ডাক সিটি (পুরাতন) পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রিং রোড ৩-এর কাজও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে এই অংশটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত করা হবে এবং ২০২৬ সালের এপ্রিল থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হবে, যা গো কং ইন্টারসেকশনের মতো উপাদান প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে সমগ্র রুটে সমকালীন সংযোগ তৈরি করবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html