কিছু বাধাস্তম্ভ বাইরের কারণগুলির প্রভাব সহ্য করার মতো যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।
CMT8 সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৪,৪৭৪ মিটার, রাস্তার প্রস্থ ২৭ মিটার, যার মধ্যে রয়েছে গাড়ির জন্য ২টি লেন, মিশ্র যানবাহনের জন্য ২টি লেন এবং কোয়ান ব্রিজ থেকে ডিয়েন বিয়েন ফু স্ট্রিট পর্যন্ত ২টি ফুটপাত।
এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি বেশ কিছু কাজ সম্পন্ন করেছে যেমন: CMT8 রাস্তার মাঝামাঝি স্ট্রিপের সমস্ত শোভাময় গাছপালা অন্য স্থানে স্থানান্তর করা; CMT8 রাস্তার উভয় পাশে লাগানো ডিপ্টেরোকার্পাস এবং শোরিয়া গাছের আগাছা ছাঁটাই এবং ডালপালা ছাঁটাই করা; CMT8 রাস্তার মাঝখানে আলোর ব্যবস্থা রাস্তার ধারে স্থানান্তর করা; এবং তান নিনহ ওয়ার্ড বর্জ্য জল শোধনাগারে গৃহস্থালির বর্জ্য জল স্থানান্তরের জন্য একটি বর্জ্য জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপন করা।
CMT8 রোডের মিডিয়ান স্ট্রিপের অনেক অংশ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা হয়েছে, এবং নির্মাণ ইউনিটটি পুরাতন মিডিয়ান স্ট্রিপের উপর বড় পাথর, সূক্ষ্ম পাথর এবং সিমেন্ট কংক্রিটের স্তর স্থাপন করেছে, যা যানবাহন ব্যবহারের জন্য একটি পরিষ্কার এবং সুবিধাজনক পৃষ্ঠ তৈরি করেছে।
নির্মাণের সময় মিডিয়েন স্ট্রিপের আরও বেশ কয়েকটি অংশ বর্তমানে সরানো হচ্ছে। নির্মাণ ইউনিটটি অস্থায়ী নির্মাণস্থলের বেড়া তৈরি করতে এবং যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য ঢেউতোলা লোহার শিট এবং লোহার ফ্রেম ব্যবহার করেছে।
সতর্কীকরণ বাতি কাজ করছে না।
মিডিয়ান স্ট্রিপের যে অংশগুলিতে সাবগ্রেড সম্পন্ন হয়েছে, ঠিকাদার একটি কংক্রিটের ভিত্তির উপর একাধিক লোহার খুঁটি সমন্বিত চলমান মিডিয়ান বাধা স্থাপন করে, যা দড়ি দিয়ে একসাথে সংযুক্ত থাকে।
নির্মাণাধীন অথবা ভিত্তিপ্রস্তরের অন্যান্য অংশের সামনে, ঠিকাদার বাধা, ত্রিকোণাকার, প্রতিফলিত চিহ্ন স্থাপন করে যার উপর "ধীর গতিতে" লেখা থাকে এবং একটি নির্মাণ স্থানের প্রতীক স্থাপন করে, এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করার জন্য রাতে কিছু ঝলকানি আলোও স্থাপন করে।
তবে, সিএমটি৮ স্ট্রিট হল তান নিনহ ওয়ার্ডের কেন্দ্রীয় যানজট রুট, যেখানে প্রতিদিন প্রচুর মানুষ এবং যানবাহন চলাচল করে। কিছু চলমান ট্র্যাফিক ডিভাইডার ঝড় বা যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের প্রভাব সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী নয়, যার ফলে সেগুলি রাস্তার পৃষ্ঠে পড়ে যায়।
রাতে সতর্কীকরণ বাতিগুলো দুর্বল আলো নির্গত করে।
অন্যদিকে, রাতে ঝলমলে সতর্কীকরণ বাতিগুলি একটি দুর্বল আলো নির্গত করে, যা নিরাপদ দূরত্ব থেকে রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য যথেষ্ট নয়। কিছু সতর্কীকরণ বাতি এমনকি ত্রুটিপূর্ণও হয়, যার ফলে চালকরা কেবল গাড়ির কাছাকাছি থাকলেই সেগুলি সম্পর্কে সচেতন হন।
উপরে উল্লিখিত জিনিসগুলি অসাবধানতাবশত রাস্তায় বাধা হয়ে দাঁড়ায়, যা রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে। প্রকৃতপক্ষে, CMT8 রাস্তায় বাধা এবং সাইনবোর্ডযুক্ত স্থানে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
ক্যাচ মাং থাং ট্যাম স্ট্রিটে বাধা এবং সাইনবোর্ডের কারণে স্থানটিতে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
পরিকল্পনা অনুসারে, CMT8 সড়ক সংস্কার প্রকল্পটি অনেক বিষয় নিয়ে এগিয়ে যাবে, যেমন: অবশিষ্ট মধ্যবর্তী স্ট্রিপগুলি অপসারণ; কিছু বিদ্যমান ট্রাফিক সিগন্যালের খুঁটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা; ফুটপাতের টাইলস এবং কার্ব পাথর প্রতিস্থাপন করা; প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য অ্যাক্সেস র্যাম্প নির্মাণ করা। একই সময়ে, রাস্তার উভয় পাশে কিছু ধীর গতিতে বেড়ে ওঠা গাছ প্রতিস্থাপন করা হবে; লেন চিহ্ন, পথচারী ক্রসিং, সাইন, মার্কার এবং কিলোমিটার মার্কারগুলিও জাতীয় সড়ক ট্র্যাফিক সিগন্যালিং মান অনুসারে ডিজাইন এবং নির্মাণ করা হবে।
ক্যাচ মাং থাং ট্যাম স্ট্রিট সংস্কারের প্রকল্পটি এখনও নির্মাণাধীন, অনেক জিনিসপত্র বাকি আছে।
আশা করি, বাকি অংশগুলি নির্মাণের সময়, ঠিকাদাররা যানজটে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দিকে আরও মনোযোগ দেবেন।
মহাসাগর
সূত্র: https://baolongan.vn/du-an-chinh-trang-duong-cach-mang-thang-tam-can-chu-y-an-toan-giao-thong-a208309.html
মন্তব্য (0)