ডং হোই সিটি সেন্ট্রাল রেলওয়ে রোড এবং ওভারপাস প্রকল্প: ২০২৫ সালের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ করার জন্য প্রচেষ্টা চলছে

২০২৫ সালে ডং হোই সিটি সেন্ট্রাল রেলওয়ে রোড এবং ওভারপাস প্রকল্পের সমাপ্তির অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশ অনুসরণ করে, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ক্ষতিপূরণ কাজের অবশিষ্ট সমস্যাগুলি জরুরিভাবে সমাধান করছে, ২০২৫ সালের আগস্টের মধ্যে অবশিষ্ট স্থান ছাড়পত্র সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

স্থানটি আগেই হস্তান্তর করা হয়েছিল, তাই সেতু নির্মাণ প্যাকেজের পশ্চিম পাশে M2 পিয়ার এবং T2 পিয়ারের কাজ সম্পন্ন হয়েছে - ছবি: D.T

ডং হোই সিটি সেন্ট্রাল রেলওয়ে রোড এবং ওভারপাস প্রকল্পে মোট ১৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ ৪৯.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২২ থেকে ২০২৫ পর্যন্ত। প্রকল্পটিতে ২টি প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সেতু নির্মাণ প্যাকেজ এবং রাস্তা নির্মাণ প্যাকেজ।

প্রকল্পের সম্পূর্ণ রুট এবং সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ১.১৫ কিলোমিটার (হা ভ্যান কোয়ান স্ট্রিট এবং টন থাট তুং স্ট্রিটে মোড় নেওয়া অভ্যন্তরীণ-শহরের রাস্তার মধ্যবর্তী সংযোগস্থলে শুরু; নুয়েন কং হোয়ান স্ট্রিট এবং ফান দিন ফুং স্ট্রিটের মধ্যবর্তী সংযোগস্থলে শেষ), যা ডং হোই এবং ডং থুয়ান ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাবে।

প্রকল্পটি পরিচালনার জন্য নিযুক্ত ইউনিট, ট্রাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড (QLDA DTXDCTGT - নির্মাণ বিভাগের অধীনে) বলেছে: ডং হোই সিটি সেন্ট্রাল রেলওয়ে রোড এবং ওভারপাস প্রকল্পটি প্রাক্তন কোয়াং বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২৪ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪২৯২/QD-UBND এবং ১৩ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৭৬/QD-UBND-এ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সমন্বয় অনুমোদন করেছে।

প্রকল্প বাস্তবায়নের আওতায়, ডং হোই ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের দ্বারা প্রভাবিত ১৩টি মামলা (১১টি পরিবার এবং ২টি প্রতিষ্ঠান) রয়েছে; ডং থুয়ান ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের দ্বারা প্রভাবিত ৮৪টি মামলা (৮০টি পরিবার এবং ৪টি প্রতিষ্ঠান) রয়েছে।

অবশিষ্ট জমি সমস্যা, বিশেষ করে ডং থুয়ান ওয়ার্ডের নগুয়েন কং হোয়ান অংশ সমাধানের জন্য বোর্ড ডং হোই এবং ডং থুয়ান ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করছে। যদি ২০২৫ সালের আগস্টে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন হয়, তাহলে বিনিয়োগকারীরা ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণের নির্দেশনা দেওয়ার দিকে মনোনিবেশ করবেন, ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন এনগোক কুই বলেন।

প্রকল্পটিতে ৫টি প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত সম্পদ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: রেলওয়ে সিগন্যালিং ব্যবস্থা; যোগাযোগ ব্যবস্থা; গার্হস্থ্য জল সরবরাহ ব্যবস্থা; বিদ্যুৎ গ্রিড ব্যবস্থা; সবুজ বৃক্ষ ব্যবস্থা।

অতীতে, প্রাদেশিক গণ কমিটির গভীর মনোযোগ এবং নির্দেশনার মাধ্যমে, ডং হোই সিটি গণ কমিটির কঠোর নির্দেশনা (জুন ২০২৫-এর সময়ে, ২-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নের আগে), সকল স্তরের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রাসঙ্গিক পক্ষের ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের ফলে ২০২৫ সালের জুনের শেষে নির্মাণ ঠিকাদারদের কাছে দ্রুত স্থানটি হস্তান্তরের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে কিছু কঠিন বাধা দূর করা অব্যাহত রয়েছে।

সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের ক্ষেত্রে, এখন পর্যন্ত, ডং হোই ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৩/১৩টি মামলার পরিমাপ কাজ সম্পন্ন করেছে (১০০%); ১২/১২টি মামলার জন্য অনুমোদিত এবং অর্থ প্রদান করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৪টি পুনর্বাসন মামলা, ৫টি জমি ক্ষতিপূরণের মামলা, একাধিক প্রজন্মের কারণে অতিরিক্ত জমি বরাদ্দের মামলা, ১টি নগদ ক্ষতিপূরণের মামলা, এবং বাকি ১টি সংস্থা সম্পদের তালিকা পরিচালনা করছে; ১১/১২টি মামলা সাইট হস্তান্তর করা হয়েছে (৯১.৬৭%), এবং বাকি ১টি মামলা পরিবারের সাম্প্রতিক মৃত্যুর কারণে সাইট হস্তান্তর করা হয়নি।

সেতু নির্মাণ প্যাকেজের পূর্ব দিকে M1 পিয়ার এবং T1 পিয়ার ক্যাপ বিমের বোর পাইল আইটেমগুলি ঠিকাদার দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে - ছবি: ডি.টি.

ডং থুয়ান ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া বিভাগটি ৮টি পরিবার এবং ২টি প্রতিষ্ঠান সহ ১০/৮৪টি মামলা অনুমোদন করেছে এবং অর্থ প্রদান করেছে; ৪/১০টি মামলায় জমি হস্তান্তর করা হয়েছে, বাকি ৬টি মামলা জমি বরাদ্দ পদ্ধতি বাস্তবায়নের কারণে হস্তান্তর করা হয়নি।

বাকি ৭৪টি মামলার মধ্যে যারা এখনও পরিকল্পনা অনুমোদন করেনি, তাদের মধ্যে রয়েছে: ৩০টি মামলা দং থুয়ান ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি কর্তৃক জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশ জারি করার অপেক্ষায় রয়েছে যাতে তালিকা বাস্তবায়ন এবং ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরির ভিত্তি থাকে; ৩০টি মামলায় জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশ রয়েছে এবং বর্তমানে ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরি করা হচ্ছে; ১৪টি মামলায় ভূমি ব্যবহার অধিকার শংসাপত্রের বাইরের এলাকার ব্যবহারের উৎপত্তি নিশ্চিত করার জন্য নথি খুঁজে বের করতে হবে।

সেতু নির্মাণ প্যাকেজের যৌথ উদ্যোগের প্রতিনিধিত্বকারী কোয়াং বিন II জেনারেল কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা (তিয়েন থান কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড - কোয়াং বিন II জেনারেল কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - 568 জেনারেল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড সহ) বলেছেন: অন-সাইট নির্মাণের বিষয়ে, ঠিকাদাররা M2 পিয়ার এবং T2 পিয়ার সম্পন্ন করেছেন, 38/45 গার্ডার ঢালাই করেছেন। ডং হোই ওয়ার্ডে হস্তান্তরিত স্থানের উপর ভিত্তি করে, M1 পিয়ারের বোর পাইল নির্মাণের কাজ চলছে এবং T1 পিয়ার ক্যাপ বিম প্রস্তুত করা হচ্ছে।

ভিয়েত তিয়েন কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড কর্তৃক নির্মিত রাস্তা নির্মাণ প্যাকেজ সম্পর্কে, ঠিকাদার মূলত অনুদৈর্ঘ্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স দ্বারা প্রভাবিত নয় এমন এলাকার মধ্যে অনুভূমিক নিষ্কাশন ব্যবস্থা নির্মাণ বাস্তবায়ন করছে।

ঠিকাদারদের প্রতিনিধিদের মতে, আজ ঠিকাদারদের জন্য নির্মাণ অগ্রগতি এবং প্রকল্প সমাপ্তির ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধা হল নির্মাণ স্থান। অতএব, যদি স্থানটি হস্তান্তর করা হয়, তাহলে ইউনিটটি সর্বোত্তম মানের সাথে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করবে।

থানহ কোয়াং

সূত্র: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-phan-dau-thi-cong-hoan-thanh-trong-nam-2025-196328.htm