২৭শে আগস্ট শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক আয়োজিত নতুন যুগে জৈব জ্বালানি উন্নয়ন বিষয়ক কর্মশালায়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী মিঃ নগুয়েন হং ডিয়েন বলেন যে এখন পর্যন্ত, হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, হাই ফং এর মতো কিছু বড় শহরে পাইলট ভিত্তিতে E10 পেট্রোল সরবরাহ করা হয়েছে এবং প্রাথমিকভাবে গ্রাহকদের কাছ থেকে ইতিবাচক মনোযোগ পেয়েছে।
পেট্রোলিমেক্স , পিভি অয়েল, সাইগন পেট্রো... এর মতো গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগগুলি মিশ্রণ এবং বিতরণ পরিকাঠামোর জন্য প্রস্তুত, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী E10 পেট্রোলের সমলয় সরবরাহ নিশ্চিত করবে।
তবে, মন্ত্রী বলেন যে খনিজ পেট্রোলকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করার জন্য জৈব জ্বালানি তৈরির লক্ষ্য অর্জনের জন্য, প্রযুক্তি, নীতি এবং বাজারের বড় চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠা প্রয়োজন। একই সময়ে, দেশীয় জৈব জ্বালানি উৎপাদন ক্ষমতা এখনও সীমিত, বর্তমানে চাহিদার প্রায় 40% পূরণ করছে, বাকিটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ব্রাজিল এবং আন্তর্জাতিক অংশীদারদের কাছ থেকে আমদানি করতে হবে।
এর ফলে কাঁচামালের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ, ইথানল উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং জৈব জ্বালানির উৎপাদন, আমদানি এবং কৌশলগত মজুদকে উৎসাহিত করার জন্য শক্তিশালী এবং সম্ভাব্য ব্যবস্থা এবং নীতি তৈরির জরুরি প্রয়োজন দেখা দেয়।

মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন নিশ্চিত করেছেন যে জৈব জ্বালানি হল একটি সবুজ অর্থনীতির জন্য একটি কৌশলগত সমাধান (ছবি: ক্যান ডাং)।
উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প প্রচার বিভাগের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক ডঃ দাও দুয় আনহ বলেন যে জৈব জ্বালানি (E5 জৈব জ্বালানি) ২০১৮ সাল থেকে বাজারে আনা হয়েছে।
তবে, এখন পর্যন্ত, E5 RON92 পেট্রোলের ব্যবহার তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা বাজারের মাত্র 21% (2024 সালে) ছিল। ডং নাই, হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ের মতো কিছু প্রদেশ এবং শহর রেকর্ড করেছে যে বিক্রি হওয়া E5 RON92 পেট্রোল ব্যবহারের 20% এরও কম।
"আজ জৈব জ্বালানি তৈরি এবং ব্যবহারে সবচেয়ে বড় অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল ভোক্তা মনোবিজ্ঞান। অনেক মানুষ এখনও এই জ্বালানির গুণমান নিয়ে দ্বিধাগ্রস্ত, বিশেষ করে যখন এটি নতুন যানবাহন, মোটরবাইক এবং উচ্চমানের গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়," তিনি বলেন।
তাছাড়া, মিঃ দাও ডুই আনহ বলেন যে E5 RON92 এবং RON 95 পেট্রোলের দামের পার্থক্য মাত্র 400-800 VND/লিটারের কাছাকাছি ওঠানামা করে, এই হ্রাস মানুষকে এটি ব্যবহারে উৎসাহিত করার জন্য যথেষ্ট আকর্ষণীয় নয়।
নীতিগত দিক থেকে, জৈব জ্বালানির জন্য আর্থিক ব্যবস্থা, কর প্রণোদনা এবং ঋণ সহায়তা এখনও সীমিত এবং ব্যবসা এবং ভোক্তাদের জন্য শক্তিশালী প্রেরণা তৈরি করতে পারেনি...
"বিশেষ করে, এখন পর্যন্ত একটি ব্যাপক, একীভূত যোগাযোগ প্রচারণা হয়নি, যার ফলে গ্রাহকরা E5 এবং E10 এর ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যতা এবং সুরক্ষা সম্পর্কে ভুল বুঝতে পারছেন," উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প প্রচার বিভাগের প্রধান বলেন।

দুটি দেশীয় তেল জায়ান্ট ১ আগস্ট থেকে E10 পেট্রোলের পাইলট বিক্রি শুরু করেছে (ছবি: থান থুওং)।
গ্লোবাল গ্রিন ফুয়েলস সেন্টারের মিঃ গ্যাব্রিয়েল হো বলেন যে ভিয়েতনামের জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খল একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের পর্যায়ে রয়েছে কারণ সরকার দেশব্যাপী E5 পেট্রোল (5% ইথানল) থেকে E10 পেট্রোল (10% ইথানল) ব্যবহারে স্যুইচ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
অতএব, E10 এর সফল প্রবর্তনের জন্য বৃহৎ আকারের ইথানল আমদানি এবং মিশ্রণ পরিচালনা করতে পারে এমন বিতরণ পরিকাঠামো নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এই পরিবর্তনের জন্য উত্তর, মধ্য এবং দক্ষিণ জুড়ে বন্দর, টার্মিনাল এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলি মূল্যায়ন এবং আপগ্রেড করা প্রয়োজন যাতে ইথানল স্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা যায়। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন নেটওয়ার্ক (পেট্রোলাইমেক্স, পিভি অয়েল) এবং বেসরকারি সুবিধা উভয়ই ইথানল আমদানি, সংরক্ষণ এবং মিশ্রণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠানের দৃষ্টিকোণ থেকে, পেট্রোলিমেক্সের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোয়াং ডাং বলেছেন যে E10 পেট্রোল বিক্রির পাইলট বাস্তবায়নের সময়, এন্টারপ্রাইজটি E10 পেট্রোলের গুণমান সম্পর্কে ভোক্তাদের কাছ থেকে কোনও প্রতিক্রিয়া রেকর্ড করেনি।
মিঃ ডাং প্রতি ১ লিটার জৈব জ্বালানির উপর পরিবেশ সুরক্ষা করের হার নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাব করেন। এছাড়াও, তিনি জৈব জ্বালানি মিশ্রণের জন্য বেস পেট্রোলের উপর করের হার ৭% এ সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব করেন।
"ব্যয়ের পূর্ণ প্রতিফলন নিশ্চিত করতে এবং পেট্রোলিয়াম ব্যবসায়ীদের E10 পেট্রোলের উৎপাদন ও বাণিজ্যে অংশগ্রহণের জন্য উৎসাহিত করার জন্য যৌথ মন্ত্রণালয়গুলিকে E10 পেট্রোলের ব্যবসায়িক খরচের নিয়ম গণনা এবং জারি করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার সুপারিশ করা হচ্ছে," তিনি প্রস্তাব করেন।
সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/du-kien-chi-ban-xang-e10-tu-2026-bo-cong-thuong-chuan-bi-ra-sao-20250827114554446.htm






মন্তব্য (0)