উচ্চগতির রেল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করে

কিনহতেদোথি - দলগতভাবে আলোচনা করে, হ্যানয় জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের প্রতিনিধিরা বলেছেন যে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, এটি সংখ্যাগরিষ্ঠ জনগণের আকাঙ্ক্ষা, এবং অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য নতুন গতি তৈরি করে ...

১৩ নভেম্বর সকালে, ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনের কর্মসূচি অব্যাহত রেখে, হ্যানয় জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি নিয়ে দলবদ্ধভাবে আলোচনা করেন।

হ্যানয় জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের গ্রুপ আলোচনা অধিবেশনে সভাপতিত্ব করেন পলিটব্যুরো সদস্য, হ্যানয় পার্টি কমিটির সচিব বুই থি মিন হোয়াই - হ্যানয় জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের প্রধান; হ্যানয় পার্টি কমিটির উপ-সচিব, হ্যানয় পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান নগুয়েন নগক তুয়ান - হ্যানয় জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের উপ-প্রধান; হ্যানয় জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের উপ-প্রধান ফাম থি থান মাই।

হ্যানয় জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি দলের নেতা ১৩ নভেম্বর গ্রুপ আলোচনা অধিবেশনের সভাপতিত্ব করেন। ছবি: হং থাই

দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য যাত্রী এবং পণ্য উভয়ই পরিবহন করতে হবে

গ্রুপে আলোচনায় অংশগ্রহণ করে, সিটি পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান নগুয়েন নগোক টুয়ান বলেন যে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প বাস্তবায়ন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে, প্রতিটি অংশ কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, প্রথমে হ্যানয়ের নগোক হোই টার্মিনাল স্টেশন এবং হো চি মিন সিটি থেকে, তারপর স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা বিবেচনা করা। এছাড়াও, ভবিষ্যতের কার্যক্রমে সক্রিয় থাকার জন্য প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময় প্রযুক্তি স্থানান্তরের উপর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং বলেন যে দেশব্যাপী উচ্চ-গতির রেলপথ বাস্তবায়ন কোনও স্থানীয় অঞ্চলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ না করে দেশব্যাপী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে। বিশেষ করে উত্তর-দক্ষিণ মালবাহী সরবরাহের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা, বর্তমান যানজট দূর করা।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং গ্রুপ আলোচনায় বক্তব্য রাখছেন। ছবি: হং থাই

প্রকল্প নীতি অনুসারে, শুধুমাত্র যাত্রী পরিবহন করা হবে এবং প্রয়োজনে কেবল পণ্য পরিবহন করা হবে। অতএব, প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং বলেন যে এই উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য যাত্রী এবং পণ্য উভয়ই পরিবহন করা উচিত। এছাড়াও, পরিকল্পনা অনুযায়ী উদ্বোধনের সময় নিশ্চিত করার জন্য, কার্যক্রমে সক্রিয় থাকার পাশাপাশি বিদেশী সরঞ্জামের উপর নির্ভর না করার জন্য প্রযুক্তি স্থানান্তরের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

প্রকল্পটি দ্রুত বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন

দলগতভাবে আলোচনা করে, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন আনহ ট্রি বলেন যে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, এবং এটি সংখ্যাগরিষ্ঠ জনগণের জীবন ও বাণিজ্যের সেবা করার ইচ্ছা।

হ্যানয় জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের জাতীয় পরিষদের সদস্যরা উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি নিয়ে দলগতভাবে আলোচনা করেছেন। ছবি: হং থাই

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য তিনি অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছিলেন, কিন্তু নথিপত্র সংগ্রহের সময়, প্রতিনিধি নগুয়েন আনহ ট্রাই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময় ব্যবহারের পরিমাণ, কৃষি ও জলজ পণ্য পরিবহনে গুণমান নিশ্চিত করার জন্য যে সময় লাগে তা নিয়ে অনেক উদ্বেগ প্রকাশ করেন।

সেই সাথে, প্রতিনিধি দলটি স্টেশনগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে কোথায় স্থাপন করবেন সেই বিষয়টি উত্থাপন করেছিলেন? "যাত্রী স্টেশনগুলি শহরের ভিতরে থাকা উচিত, কারণ যদি তারা শহরের বাইরে থাকে, তবে এটি অনেক সংযোগকারী রাস্তা দখল করবে। নির্মাণের পরে, একটি বড় বিনিয়োগ মূলধন দিয়ে, কীভাবে এটি কার্যকরভাবে কাজে লাগানো যায়" - প্রতিনিধি নগুয়েন আনহ ত্রি তার মতামত প্রকাশ করেছিলেন।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন আনহ ট্রি বলেন যে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় এবং এটি সংখ্যাগরিষ্ঠ জনগণের ইচ্ছা। ছবি: হং থাই

প্রতিনিধি নগুয়েন আন ট্রি বিশ্বাস করেন যে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলপথ উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার সাথে সাথে রেল শিল্পের বিকাশ ঘটবে, যা অনেক শ্রমিকের জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে। যাইহোক, ২০২৭ সালে প্রকল্প শুরুর তারিখ এবং ২০৩৫ সালে সমাপ্তির তারিখ উল্লেখ করার সময়, প্রতিনিধি নগুয়েন আন ট্রি এটি দ্রুত বাস্তবায়নের ইচ্ছা প্রকাশ করেন, যদিও এটি একটি চ্যালেঞ্জ।

প্রকল্পের গুরুত্ব বিবেচনা করে, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন ফুওং থুই প্রতিনিধিদের মতামতের সাথে একমত পোষণ করেন যে প্রকল্পটি দেশের জন্য দ্রুততম, সবচেয়ে কার্যকর এবং সবচেয়ে সাশ্রয়ী পদ্ধতিতে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন ফুওং থুই প্রতিনিধিদের মতামতের সাথে একমত পোষণ করেন যে প্রকল্পটি দ্রুত, কার্যকরভাবে এবং সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। ছবি: হং থাই

"এই রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১,৫৪১ কিলোমিটার এবং প্রকল্পটি ২০টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে গেছে। খসড়া প্রকল্পে শুরু এবং শেষের স্থান, পুনর্বাসিত মানুষের সংখ্যা ইত্যাদি সম্পর্কে খুব বেশি বিশদ বিবরণ দেওয়া হয়েছে। তবে, এই পরিসংখ্যানগুলি "আনুমানিক" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাই বাস্তবায়িত হলে, অনেক পরিবর্তন আসবে এবং সমন্বয়ের জন্য জাতীয় পরিষদকে রিপোর্ট করতে হবে," প্রতিনিধি নগুয়েন ফুওং থুই বলেন।

প্রতিনিধি নগুয়েন ফুওং থুয়ের মতে, এই প্রধান প্রকল্পের বিষয়বস্তু এখনও পার্টি কংগ্রেসের দুটি মেয়াদের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, তাই এখনও অনেক পরিবর্তন আনা প্রয়োজন। অতএব, প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি প্রযুক্তির দিক থেকে খুব বেশি বিস্তারিত হওয়া উচিত নয় কারণ সমস্ত জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের গতি এবং অবস্থান মূল্যায়ন করার জন্য যথেষ্ট অভিজ্ঞতা নেই।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন ফি থুওং দলবদ্ধভাবে আলোচনা করছেন। ছবি: হং থাই

অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য নতুন গতি তৈরি করা

অন্যান্য পরিবহনের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য নয়, যাত্রী পরিবহন পদ্ধতির ভারসাম্য এবং সংযোজনের জন্য উচ্চ-গতির রেলপথের উন্নয়নের অনুমোদন দিয়ে জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন ফি থুওং বলেন যে এটি একটি বৃহৎ মাপের প্রকল্প যার জাতীয় প্রতীকী তাৎপর্য রয়েছে, যা দেশের উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি, তাই যদি এটি ভালভাবে বাস্তবায়িত হয়, তাহলে এর ইতিবাচক প্রভাব পড়বে এবং যদি কোনও দুর্ভাগ্যজনক ঘটনা ঘটে তবে এর বিপরীত প্রভাব পড়বে।

৩৫০ কিমি/ঘন্টা নকশার গতি, ২২.৫ টন/এক্সেল লোড ক্ষমতা; ২৩টি যাত্রী স্টেশন, ৫টি মালবাহী স্টেশন নির্মাণ সম্পর্কে প্রতিনিধি নগুয়েন ফি থুওং বলেন যে এটি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযোগকারী একটি প্রকল্প। বিশেষ করে, এই উচ্চ-গতির রেলপথটি মূলত যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

১৩ নভেম্বর গ্রুপ আলোচনা অধিবেশনের দৃশ্য। ছবি: হং থাই

প্রকল্প নির্মাণের সময় সম্পর্কে, প্রতিনিধি নগুয়েন ফি থুওং বলেন যে ১০ বছরের মধ্যে (২০২৫-২০৩৫ সাল পর্যন্ত) ১,৫৪৫ কিলোমিটার মূলত সম্পন্ন করার প্রস্তাব নির্বাচন করা একটি মোটামুটি উচ্চ অগ্রগতির মাইলফলক এবং এটি একটি সাধারণ ইচ্ছাও। তবে, সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য, এই ফলাফল অর্জনের জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য একাধিক নীতি এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজন। এছাড়াও, নির্মাণের সময় এবং প্রকল্পের মূলধন বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

"উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে একটি উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণে বিনিয়োগ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা পার্টির নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং দীর্ঘদিন ধরে সংস্থাগুলি এটি সম্পর্কে সতর্কতার সাথে গবেষণা করে আসছে। জাতীয় সম্ভাবনার সাথে, বর্তমানে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য শর্তগুলি মূলত সম্পূর্ণ। আমি বিশ্বাস করি এবং আশা করি যে প্রকল্পটি অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য নতুন গতি তৈরি করবে, ত্রয়োদশ জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের লক্ষ্য অনুসারে আমাদের দেশকে একটি শিল্পোন্নত, আধুনিক দেশে পরিণত করবে," প্রতিনিধি নগুয়েন ফি থুওং জোর দিয়ে বলেন।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-cho-su-phat-trien-cua-nen-kinh-te.html