লা গি ফিশিং পোর্ট এলাকার সমস্যা ও সমস্যার সমাধান

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিন থুয়ান প্রদেশের মাছ ধরার বন্দরগুলির রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং অবকাঠামোর অবক্ষয় কাটিয়ে ওঠার কাজ নিয়মিতভাবে পরিচালিত হচ্ছে। তবে, সীমিত তহবিলের কারণে, প্রদেশের কিছু মাছ ধরার বন্দরের মারাত্মক অবনতি হয়েছে, পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করা হয়নি, বিশেষ করে লা গি মাছ ধরার বন্দর। এটিও একটি মানদণ্ড যা ইসি পরিদর্শন দল আইইউইউ "হলুদ কার্ড" অপসারণের জন্য পরীক্ষা করবে।

ক্ষতি এবং অবনতি দ্রুত মেরামত করুন

আগস্টের শুরুতে, দক্ষিণাঞ্চলীয় মাছের মৌসুমে লা গি ফিশিং বন্দরে ফিরে আসার সময়, বন্দর এলাকাটি খুবই ব্যস্ত ছিল, নৌকাগুলি সামুদ্রিক খাবার খালাস করতে এবং পরবর্তী ভ্রমণের জন্য জ্বালানি ভরার জন্য আসছিল। যাইহোক, বহু বছর পরেও, মাছ ধরার বন্দর এলাকাটি এখনও জীর্ণ, বন্দরে প্রবেশের রাস্তার পৃষ্ঠ খোসা ছাড়ছে, অনেক গর্তের কারণে জল স্থির, দুর্গন্ধযুক্ত এবং কালো হয়ে উঠেছে। বন্দর এলাকার নিষ্কাশন ব্যবস্থা আটকে আছে, যার ফলে দুর্গন্ধ আরও তীব্র হয়ে উঠেছে... জানা গেছে যে এটি প্রদেশের দক্ষিণে অবস্থিত বৃহত্তম মাছ ধরার বন্দরগুলির মধ্যে একটি, প্রতিদিন প্রদেশের ভেতর এবং বাইরে থেকে শত শত নৌকা সামুদ্রিক খাবার কিনতে এবং বিক্রি করতে আসে। যদিও বহু বছর ধরে অনেক আবেদন করা হয়েছে, তবুও উপরোক্ত অবনতির কোনও উন্নতি হয়নি।

লা গি বন্দর এলাকায় স্থবির, ​​দুর্গন্ধযুক্ত, কালো জল

IUU মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটির সাম্প্রতিক সভায়, প্রাদেশিক মাছ ধরার বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ হো নোগক দাই বলেছেন যে প্রাদেশিক গণ কমিটি IUU মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাজ পরিবেশন করার জন্য 200 - 400 CV ঘাট এলাকা, লা গি ফিশিং বন্দরে ক্ষতি এবং পরিবেশ দূষণ মেরামত এবং কাটিয়ে ওঠার নীতিতে সম্মত হয়ে একটি সরকারী প্রেরণ জারি করেছে। বর্তমানে, বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড আইনি নথিপত্র সম্পন্ন করছে, যা নির্মাণ সম্পন্ন হবে এবং 2024 সালে ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জানা যায় যে, ২০২৪ সালের জুলাই মাসের শেষের দিকে, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ, লা গি টাউন পিপলস কমিটির নেতাদের সাথে মিলে আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে পরিস্থিতির উন্নতির জন্য লা গি মাছ ধরার বন্দর এলাকার ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠার বিষয়ে একটি কার্যনির্বাহী অধিবেশনের সভাপতিত্ব করে। এর ফলে, কৃষি বিভাগ লা গি মাছ ধরার বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড, লা গি আঞ্চলিক মৎস্য নিয়ন্ত্রণ স্টেশন এবং মৎস্য নিয়ন্ত্রণ প্রতিনিধি অফিসকে জরুরি ভিত্তিতে সীমাবদ্ধতাগুলি কাটিয়ে ওঠা, পরিসংখ্যানের কাজ কঠোরভাবে পরিচালনা করা, বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী মাছ ধরার জাহাজ নিয়ন্ত্রণ করা, ঘাটে আউটপুট পর্যবেক্ষণ করা এবং লঙ্ঘন মোকাবেলা করার অনুরোধ করে। বিশেষ করে, লা গি বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে ১৫ আগস্ট, ২০২৪ সালের আগে নর্দমা, রাস্তার পৃষ্ঠে জমে থাকা এবং দুর্গন্ধযুক্ত পুল, ঘাট পৃষ্ঠ ২০০ - ৪০০ সিভি সাময়িকভাবে কাটিয়ে ওঠার ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য লা গি মাছ ধরার বন্দর বিওটি কোম্পানি লিমিটেডের সাথে সমন্বয় সাধন করতে অনুরোধ করা হয়েছিল এবং মাছ ধরার বন্দর এলাকায় পরিবেশগত স্যানিটেশন কাজ সম্পন্ন করার জন্য একমত হতে বলা হয়েছিল। মাছ ধরার বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন কাজের জন্য নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনা নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে লা গি মাছ ধরার বন্দর অবকাঠামো সম্পর্কিত কাজ বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেয়, যার মধ্যে রয়েছে ২০০-৪০০ সিভি ঘাট এলাকায় ক্ষতি ও অবক্ষয় মেরামত এবং কাটিয়ে ওঠা, লা গি মোহনা খনন এবং পরিষ্কার করা...

প্রাদেশিক গণ কমিটির এখানে ক্ষতি এবং পরিবেশ দূষণ মেরামত এবং কাটিয়ে ওঠার একটি নীতি রয়েছে।

মোহনা পরিষ্কারের জন্য জরুরি খনন

প্রাদেশিক মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতাদের মতে, লা গি মোহনা বর্তমানে পলি জমা এবং সংকীর্ণ হচ্ছে, মোহনার মাঝখানে অনেক বালির স্তূপ দেখা যাচ্ছে। পলি জমা এলাকাটি বালি-অবরোধকারী এবং ঢেউ-হ্রাসকারী ডাইকের শুরু থেকে মোহনার বাইরের অংশ পর্যন্ত বিস্তৃত, বিশেষ করে ডাইকের দুই প্রান্তের মধ্যবর্তী প্রবেশ এলাকা পর্যন্ত, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৫০ মিটার। লা গি মোহনায় পলি জমা অনেক জেলেদের সম্পত্তির ক্ষতি করেছে এবং মোহনায় প্রবেশ এবং প্রস্থান, নোঙর করা, সামুদ্রিক খাবার লোড এবং আনলোড করা এবং বাতাস এবং ঝড় থেকে আশ্রয় নেওয়া নৌকাগুলির জন্য অসুবিধা এবং বিপদের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

লা গি মাছ ধরার বন্দরে নৌকাগুলিতে জ্বালানি ভরার কাজ চলছে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, প্রাদেশিক মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড ড্রেজিং প্রয়োজন এমন এলাকা জরিপ করেছে, যা বর্তমানে প্রায় ২৫০ মিটার লম্বা, ৬০ মিটার চওড়া এবং মোট ড্রেজিং পরিমাণ প্রায় ৩৮,৪৫৯ বর্গমিটার। ড্রেজিং পদ্ধতি হল ১,০০০ সিভি ধারণক্ষমতার একটি সাকশন জাহাজ ব্যবহার করে বার্জে বালি এবং মাটি ড্রেজ করা, ড্রেজ করা মাটি স্টোরেজ লোকেশনে পরিবহন করা এবং ড্রেজ করা বালি এবং মাটি স্টোরেজ লোকেশনে পাম্প করা। বর্তমানে, লা গি শহরের পিপলস কমিটি দ্বারা ফুওক লোকেশন ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত ২০,২৫৫ বর্গমিটার আয়তনের ডাম্পিং সাইটে ড্রেজ করা বালি এবং মাটি স্টোরেজ এরিয়ার অবস্থান নির্ধারণ করা হয়েছে।

লা গি মোহনা দীর্ঘদিন ধরে পলি জমে আছে, যার ফলে অনেক জেলের সম্পত্তির ক্ষতি হচ্ছে। ছবি: এন. ল্যান

কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান চিয়েন বলেন যে, কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগ নির্মাণ বিভাগের সাথে কাজ করে প্রাদেশিক মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে একীভূত করে এবং নিয়ম মেনে লা গি মোহনার জরুরি ড্রেজিং পরিচালনার জন্য প্রাসঙ্গিক নথি এবং পদ্ধতি প্রস্তুত করে। ৩০ জুলাইয়ের মধ্যে, প্রাদেশিক মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৫.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের লা গি মোহনা পরিষ্কার করার জন্য ড্রেজিং প্রকল্পের একটি প্রযুক্তিগত অর্থনৈতিক প্রতিবেদন পরীক্ষা এবং প্রস্তুত করার জন্য একটি পরামর্শক ইউনিট নির্বাচন করেছে এবং পর্যালোচনার জন্য পরামর্শক ইউনিটে পাঠিয়েছে। বর্তমানে, প্রাদেশিক মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। প্রযুক্তিগত অর্থনৈতিক প্রতিবেদনটি ৭ আগস্ট, ২০২৪ তারিখে ন্যাম কোক কনসাল্টিং অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি পর্যালোচনা করেছে। পর্যালোচনার ফলাফল পাওয়া যাওয়ার পর, ইউনিটটি নিয়ম অনুসারে পর্যালোচনার জন্য পরিবহন বিভাগে জমা দেবে।

আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটির সভায়, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং হাই মূল্যায়ন করেছেন যে লা গি মাছ ধরার বন্দর এলাকায় মাছ ধরার বন্দরের অবকাঠামো উন্নত করা, চ্যানেল খনন করা এবং পরিবেশ দূষণ মোকাবেলার প্রকল্পগুলির অগ্রগতি এখনও ধীর। তিনি প্রাদেশিক মাছ ধরার বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন বিদ্যমান সমস্যাগুলি, বিশেষ করে লা গি মাছ ধরার বন্দরে, কাটিয়ে উঠতে সহায়তা এবং নির্দেশনা পেতে বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখে।

সূত্র: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html