সাইট ক্লিয়ারেন্স বাধা অপসারণ, বুওন মা থুওট সিটির পূর্ব বাইপাস প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা

বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ধীরে ধীরে সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে বাধাগুলি সরিয়ে নিচ্ছে, প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য দ্রুত নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করছে, ৩০ জুনের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে কার্যকর করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব দিকে বাইপাস করার প্রকল্পটি পুরোদমে এগিয়ে চলেছে। ভিডিও : এনএইচ

অগ্রগতির বাধা

১৪ জানুয়ারী, হো চি মিন সড়ক প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস (হোয়া ফু কমিউন, বুওন মা থুওট শহর, ডাক লাকের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) ঠিকাদার সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড, রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য রাস্তার বিছানা, অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্তর ১ এবং স্তর ২ নির্মাণের জন্য অনেক নির্মাণ দল সংগঠিত করে।

ঠিকাদার নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, সময়মতো প্রকল্পটি শেষ করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন। ছবি: এনএইচ

রোড রোলার চালক বুই ভ্যান আন শেয়ার করেছেন: "প্রায় এক মাস ধরে, নির্মাণস্থলটি ব্যস্ত ছিল। আমরা সাইটে খাই এবং ঘুমাই, এবং ঠিকাদারের সাথে কাজ করার জন্য রাত ৯ টা পর্যন্ত ওভারটাইম করি যাতে প্রকল্পের অগ্রগতি পূরণ করা যায়।"

সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন দিন টং বলেন: "বর্ষাকালীন আবহাওয়া এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে প্রকল্পের অগ্রগতি ধীর হয়ে গেছে। যখন রোদ ওঠে, ঠিকাদার অন্যান্য প্রকল্পের সমস্ত যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের একত্রিত করে রুটের শেষ ৩ কিলোমিটার এবং ইএ টিউ কমিউনের মধ্য দিয়ে ১ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করে।"

"যদি আবহাওয়া অনুকূলে থাকে, তাহলে ঠিকাদার তার সমস্ত প্রচেষ্টা ঘূর্ণায়মান নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করবে। জমি এবং নির্মাণ ক্ষমতা সম্পন্ন যেকোনো স্থানে অপেক্ষা না করে অবিলম্বে কাজ সম্পন্ন করা হবে। ইউনিটটি বিনিয়োগকারী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করছে যাতে অবশিষ্ট অংশগুলি সক্রিয়ভাবে পরিষ্কার করা যায়, শীঘ্রই সমকালীন নির্মাণ হস্তান্তর করা যায় এবং প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পন্ন করা যায়," মিঃ টং জোর দিয়ে বলেন।

প্রকল্পের সবচেয়ে বড় বাধা হিসেবে স্থান পরিষ্কারের কাজ এখনও রয়ে গেছে। ছবি: এনএইচ

রেকর্ড অনুসারে, নির্মাণ স্থান সহ অংশগুলি ছাড়াও, প্রকল্পের সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ। বুওন মা থুওট শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্প অংশের মোট দৈর্ঘ্য ১৪.৮১৬ কিলোমিটার, এখন পর্যন্ত ১৩ কিলোমিটারেরও বেশি হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ৯৪% এরও বেশি পৌঁছেছে, বাকি ০.৮২১ কিলোমিটার এখনও পরিষ্কার করা হয়নি।

এখন পর্যন্ত, ৪৮৪/৫৩০টি পরিবারকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে এবং ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে, বাকি ৪৬টি পরিবার ক্ষতিপূরণ পায়নি (হোয়া ফু কমিউনে হো চি মিন সড়কের সংযোগস্থলে ১৩টি পরিবার, ইয়া কাও কমিউনে ২৮টি পরিবার এবং শাখা রাস্তা ও খালের আওতার মধ্যে ৫টি পরিবার)।

বিনিয়োগকারীরা কমিউনের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় সাধন করছেন যাতে বাকি পরিবারগুলিকে অর্থ গ্রহণ এবং জমি হস্তান্তরের জন্য একত্রিত করা এবং প্রচার করা অব্যাহত থাকে। অন্যদিকে, বোর্ড সমস্যা সমাধান এবং নির্মাণ স্থান নিশ্চিত করার জন্য জমি পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্ত কার্যকর করার জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করার জন্য ডসিয়ারটি সম্পূর্ণ করছে।

কুওর ডাং কমিউনে (কু মাগার জেলা) মোট দৈর্ঘ্য ৫.৯ কিলোমিটার। এখন পর্যন্ত, ৫.৩ কিলোমিটারেরও বেশি হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ৯১.২৫% এ পৌঁছেছে, বাকি ০.৫১৬ কিলোমিটার/৩৩টি পরিবারকে ক্ষতিপূরণ এবং পরিষ্কার করা হয়নি, যার ফলে প্রকল্পের অগ্রগতি স্থবির হয়ে পড়েছে।

বিনিয়োগকারীর মতে, বর্তমানে ৩৩টি পরিবার অনুমোদিত হয়নি যার আনুমানিক ক্ষতিপূরণ মূল্য প্রায় ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। যার মধ্যে, ১৩টি পুনর্বাসিত পরিবারের পরিকল্পনার জন্য (রুটের শুরুতে), কু মাগার জেলা জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র সমর্থন করার জন্য একটি ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরি করেছে, কিন্তু পুনর্বাসনের জন্য পরিকল্পিত জমির প্লটের জন্য কোনও জমির মূল্য না থাকায়, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার মতো পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই।

বাকি ২০টি পরিবারের জন্য, প্রাসঙ্গিক নথিপত্র সম্পন্ন করা হয়েছে এবং জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের জন্য একটি খসড়া ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রস্তুত করা হয়েছে। তবে, ২০২৪ সালের ভূমি আইন কার্যকর হওয়ার পরে পরিকল্পনাটি প্রস্তুত করা হয়েছিল, তাই এটি মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া আর সম্ভব নয়।

একটি নির্মাণ স্থান পেতে, বিনিয়োগকারী স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে ০.৩৬০ কিলোমিটার নির্মাণ স্থান হস্তান্তরের জন্য পরিবারগুলিকে আগে থেকেই একত্রিত করেছেন। বর্তমানে, জেলা ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র পুনঃমূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য কুমগার জেলার পিপলস কমিটির কাছে জমা দিয়েছে এবং ২০ মার্চ, ২০২৫ তারিখে পুরো স্থানটি হস্তান্তর করার আশা করা হচ্ছে।

ডাক লাক প্রভিন্সিয়াল প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট ইন কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কস অ্যান্ড রুরাল ডেভেলপমেন্ট (পিপিএমবি) অনুসারে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ, ৩৮ কিলোমিটার/৩৯,৬০৬ কিলোমিটারের বেশি নির্মাণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং ঠিকাদারকে হস্তান্তর প্রায় ৯৭% এ পৌঁছেছে, ১,৩৩৭ কিলোমিটার বাকি আছে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, পরিষ্কার করা জমির ক্ষেত্রফল বড় ছিল কিন্তু একটানা, মাঝে মাঝে ছিল না, তাই নির্মাণ কাজ অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। বিশেষ করে, বর্তমানে প্রদেশে প্রায়শই দীর্ঘ বৃষ্টিপাত হয়, তাই নির্মাণ কাজ অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, বিশেষ করে রাস্তার ধার নির্মাণের জন্য।

প্রকল্প সমাপ্তির সময়সীমা ৩০ জুন পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে

ডাক লাক প্রদেশের ট্রাফিক ওয়ার্কস অ্যান্ড রুরাল ডেভেলপমেন্টের নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক নগুয়েন তাই মিনের মতে, প্রকল্পটি এখন পর্যন্ত দুটি নির্মাণ প্যাকেজের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়েছে, যার আউটপুট ৬৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যা ৬৪.৭০% এ পৌঁছেছে। যার মধ্যে, প্যাকেজ ৩ সম্পন্ন আয়তনের প্রায় ৮৬% অর্জন করেছে, বাকি আয়তন মূলত রুটের প্রথম অংশে যা এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্সের সাথে আটকে আছে (০.৫১৬ কিমি)। প্যাকেজ ৪ এর জন্য, সম্পন্ন আয়তনের মূল্য ৪৩.৪৫% এ পৌঁছেছে।

প্রকল্পের নির্মাণ স্থানটি দ্রুত হস্তান্তর করার জন্য, যাতে সময়সূচীতে কাজ শেষ হয়, বোর্ড প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা কু মাগার জেলার ১৩টি পরিবারের পুনর্বাসনের জন্য পরিকল্পিত জমির প্লটের জন্য জমির মূল্য তালিকা দ্রুত সংযোজন করুক।

প্রাদেশিক গণ কমিটি জমির মূল্য তালিকার পরিপূরক করার পর, কু মাগার জেলার গণ কমিটিকে ২০টি পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অবিলম্বে অনুমোদন এবং পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ অবিলম্বে বাস্তবায়নের নির্দেশ দিন।

বিনিয়োগকারী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ধীরে ধীরে সাইট ক্লিয়ারেন্সের বাধা দূর করে এবং অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য এটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করে। ছবি: এনএইচ

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (MOT) নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগ অনুসারে, ডাক লাক প্রদেশের বুওন মা থুওট সিটির পূর্ব বাইপাস অংশ, হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্যাকেজ 3 এবং 4 এর বাস্তবায়নের অগ্রগতি সামঞ্জস্য করতে সম্মত হয়েছে যাতে 30 জুনের আগে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করা যায় এবং 31 ডিসেম্বরের আগে ব্যবহারের জন্য প্রকল্পটি হস্তান্তরের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা যায়।

"বাকি পরিমাণ, প্রকৃত নির্মাণ পরিস্থিতি এবং প্রতিটি ঠিকাদার/প্যাকেজের অবশিষ্ট পরিমাণের উপর ভিত্তি করে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতাদের নির্মাণ সময়সূচী পুনঃপ্রতিষ্ঠা করার, মানবসম্পদ, নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম, উপকরণের উৎস এবং অর্থায়ন একত্রিত করার নির্দেশ দেন যাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সময়সূচী অনুসারে কাজ সম্পন্ন হয়।

"অগ্রগতির গতি কমিয়ে দেয় এমন বস্তুনিষ্ঠ এবং ব্যক্তিগত কারণগুলি (যদি থাকে) পরীক্ষা করুন, পর্যালোচনা করুন এবং বিশেষভাবে চিহ্নিত করুন। সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে বিদ্যমান সমস্যা এবং বাধাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করার জন্য স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় চালিয়ে যান এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের অগ্রগতি এবং গুণমান অর্জনের জন্য নির্মাণ বাস্তবায়নে সমস্ত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য অনুরোধ করুন," নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগের নথিতে বলা হয়েছে।

হো চি মিন সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, বুওন মা থুওট শহরের (ডাক লাক প্রদেশ) পূর্ব বাইপাস, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৪০ কিলোমিটার এবং মোট বিনিয়োগ ১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

এই প্রকল্পটি ডাক লাক প্রদেশ ট্রাফিক নির্মাণ ও গ্রামীণ উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে, প্রকল্পটি এখনও সম্পন্ন হয়নি এবং ৩০ জুন, ২০২৫ পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm