বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস সড়ক প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে জমি অধিগ্রহণের বাধা অপসারণ।

বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ধীরে ধীরে জমি অধিগ্রহণের সমস্যাগুলি সমাধান করছে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণ ইউনিটের কাছে জমি হস্তান্তর করছে, ৩০শে জুনের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করে কার্যকর করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

বুওন মা থুওট সিটি ইস্ট বাইপাস প্রকল্পটি চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। ভিডিও : এনএইচ

জমি অধিগ্রহণ অগ্রগতির পথে বাধা সৃষ্টি করছে।

১৪ই জানুয়ারী, হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস অংশে (ডাক লাক প্রদেশের বুওন মা থুওট শহরের হোয়া ফু কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি), ঠিকাদার, সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড, রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে প্রকল্পের অগ্রগতির বিরুদ্ধে দৌড়ে রাস্তার বিছানা তৈরি এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের প্রথম এবং দ্বিতীয় স্তর স্থাপনের জন্য একাধিক নির্মাণ দল সংগঠিত করে।

ঠিকাদার নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন। ছবি: এনএইচ

মিঃ বুই ভ্যান আন, একজন রোড রোলার চালক, শেয়ার করেছেন: "প্রায় এক মাস ধরে, নির্মাণস্থলটি ব্যস্ততায় ভরা। শ্রমিকরা সাইটে খায় এবং ঘুমায়, এবং ঠিকাদারের সাথে কাজ করার জন্য রাত ৯টা পর্যন্ত ওভারটাইম করে এবং প্রকল্পের সময়সীমা পূরণের জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করে।"

সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন দিন টং বলেন: "বর্ষাকালীন আবহাওয়া এবং জমি অধিগ্রহণের সমস্যা প্রকল্পের অগ্রগতিকে ধীর করে দিয়েছে। যখন সূর্য উদিত হয়, ঠিকাদার অন্যান্য প্রকল্প থেকে সমস্ত যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের একত্রিত করে রুটের শেষ 3 কিলোমিটার এবং ইএ তিউ কমিউনের মধ্য দিয়ে 1 কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করে।"

"যদি আবহাওয়া অনুকূলে থাকে, তাহলে ঠিকাদার তার সমস্ত প্রচেষ্টা পর্যায়ক্রমে নির্মাণের উপর কেন্দ্রীভূত করবে। যেখানেই জমি পাওয়া যাবে, সেখানে বিলম্ব না করে অবিলম্বে নির্মাণ কাজ শুরু করা হবে। ইউনিটটি বিনিয়োগকারী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে অবশিষ্ট জমির অংশগুলি সক্রিয়ভাবে পরিষ্কার করছে, যাতে জমিটি একযোগে নির্মাণের জন্য হস্তান্তর করা যায় এবং প্রতিশ্রুতি অনুসারে সময়সূচীতে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা যায়," মিঃ টং জোর দিয়ে বলেন।

প্রকল্পের পথে জমির ছাড়পত্রই সবচেয়ে বড় বাধা। ছবি: এনএইচ

প্রতিবেদন অনুসারে, নির্মাণ সম্ভব এমন অংশগুলি ছাড়াও, প্রকল্পের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল জমির ছাড়পত্র। বুওন মা থুওট শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পের অংশে, যার মোট দৈর্ঘ্য ১৪.৮১৬ কিলোমিটার, এখন পর্যন্ত ১৩ কিলোমিটারেরও বেশি হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ৯৪% এরও বেশি, এবং ০.৮২১ কিলোমিটার এখনও অস্পষ্ট।

আজ অবধি, ৫৩০টি পরিবারের মধ্যে ৪৮৪টিতে ক্ষতিপূরণ অনুমোদিত হয়েছে এবং পরিশোধ করা হয়েছে, যার মধ্যে ৪৬টি পরিবার এখনও ক্ষতিপূরণ পায়নি (হোয়া ফু কমিউনে হো চি মিন হাইওয়ের সংযোগস্থলে ১৩টি পরিবার, ইয়া কাও কমিউনে ২৮টি পরিবার এবং শাখা রাস্তা এবং নিষ্কাশন খাদের আওতার মধ্যে ৫টি পরিবার)।

বিনিয়োগকারীরা কমিউনের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় সাধন করছেন যাতে অবশিষ্ট পরিবারগুলিকে ক্ষতিপূরণ গ্রহণ এবং জমি হস্তান্তরে রাজি করানোর জন্য প্রচারণা এবং প্রচারণামূলক প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখা যায়। তদুপরি, বোর্ড সিটি পিপলস কমিটিকে জমি পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্ত কার্যকর করার জন্য অনুরোধ করার জন্য নথি চূড়ান্ত করছে যাতে সমস্যাটি চূড়ান্তভাবে সমাধান করা যায় এবং নির্মাণ স্থান প্রস্তুত থাকে তা নিশ্চিত করা যায়।

কুওর ডাং কমিউনে (কু মা'গার জেলা) প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৫.৯ কিলোমিটার। আজ পর্যন্ত, ৫.৩ কিলোমিটারেরও বেশি হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ৯১.২৫% এ পৌঁছেছে, যেখানে ০.৫১৬ কিলোমিটার/৩৩টি পরিবার ক্ষতিপূরণ না পাওয়ায় এখনও ক্ষতিগ্রস্ত, যার ফলে প্রকল্পের অগ্রগতি বিলম্বিত হচ্ছে।

বিনিয়োগকারীর মতে, বর্তমানে ৩৩টি পরিবার রয়েছে যাদের ক্ষতিপূরণ এখনও অনুমোদিত হয়নি, যার আনুমানিক মূল্য প্রায় ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এর মধ্যে, ১৩টি পরিবারের স্থানান্তরের জন্য (রুটের শুরুতে), Cư M'gar জেলা একটি ক্ষতিপূরণ এবং জমি ছাড়পত্র সহায়তা পরিকল্পনা তৈরি করেছে, কিন্তু পুনর্বাসনের উদ্দেশ্যে তৈরি প্লটের জন্য জমির দামের অভাবের কারণে, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য এটি জমা দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই।

বাকি ২০টি পরিবারের জন্য, প্রাসঙ্গিক নথিপত্র সম্পন্ন করা হয়েছে এবং একটি খসড়া ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা প্রস্তুত করা হয়েছে। তবে, যেহেতু পরিকল্পনাটি ২০২৪ সালের ভূমি আইন কার্যকর হওয়ার পরে প্রস্তুত করা হয়েছিল, তাই এটি আরও পর্যালোচনা এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া যাবে না।

নির্মাণ স্থানটি সুরক্ষিত করার জন্য, বিনিয়োগকারী স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করে পরিবারগুলিকে ০.৩৬০ কিলোমিটার জমি আগে থেকেই নির্মাণের জন্য হস্তান্তর করতে রাজি করান। বর্তমানে, জেলা ভূমি উন্নয়ন কেন্দ্র প্রকল্পটি মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য চুমগার জেলা গণ কমিটির কাছে জমা দিয়েছে এবং পুরো স্থানটি ২০ মার্চ, ২০২৫ সালের মধ্যে হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ডাক লাক প্রভিন্সিয়াল প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট ইন কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড রুরাল ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টস (প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) অনুসারে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ, ৩৯.৬০৬ কিলোমিটারের মধ্যে ৩৮ কিলোমিটারেরও বেশি জমির জন্য জমি ছাড়পত্র এবং ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর প্রায় ৯৭% এ পৌঁছেছে, যেখানে ১.৩৩৭ কিলোমিটার বাকি রয়েছে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদিও উল্লেখযোগ্য পরিমাণ জমি পরিষ্কার করা হয়েছে, তা অবিচ্ছিন্ন এবং মাঝে মাঝে হয়েছে, ফলে প্রকল্প বাস্তবায়নে অনেক অসুবিধা তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে, প্রদেশে বর্তমানে ঘন ঘন এবং দীর্ঘ বৃষ্টিপাত হচ্ছে, যা নির্মাণ, বিশেষ করে রাস্তাঘাট নির্মাণকে আরও চ্যালেঞ্জিং করে তুলেছে।

প্রকল্পটির সমাপ্তির সময়সীমা ৩০ জুন পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।

ডাক লাক প্রদেশের পরিবহন ও গ্রামীণ উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক নগুয়েন তাই মিনের মতে, প্রকল্পটি এখন পর্যন্ত দুটি নির্মাণ প্যাকেজের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়েছে, যার মোট উৎপাদন ৬৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গের বেশি, যা ৬৪.৭০% এ পৌঁছেছে। বিশেষ করে, প্যাকেজ নম্বর ৩-এর জন্য, এখন পর্যন্ত সম্পন্ন কাজের মূল্য প্রায় ৮৬% এ পৌঁছেছে, বাকি কাজগুলি মূলত প্রাথমিক অংশের (০.৫১৬ কিমি) এখনও জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার সম্মুখীন। প্যাকেজ নম্বর ৪-এর জন্য, এখন পর্যন্ত সম্পন্ন কাজের মূল্য ৪৩.৪৫% এ পৌঁছেছে।

নির্মাণস্থল হস্তান্তর ত্বরান্বিত করতে এবং প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করার জন্য, বোর্ড প্রাদেশিক গণ কমিটিকে কু মাগার জেলার ১৩টি পরিবারের পুনর্বাসনের উদ্দেশ্যে জমির প্লটের জন্য জমির মূল্য তালিকা দ্রুত সংযোজন করার জন্য অনুরোধ করেছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটি জমির মূল্য তালিকার পরিপূরক করার পর, কু'ম'গার জেলার পিপলস কমিটিকে ২০টি পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অবিলম্বে অনুমোদন করতে এবং পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ কাজ অবিলম্বে শুরু করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

বিনিয়োগকারী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ধীরে ধীরে জমি অধিগ্রহণের সমস্যাগুলি সমাধান করছে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্মাণ ইউনিটের কাছে জমি হস্তান্তর করছে। ছবি: এনএইচ

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগের মতে, হো চি মিন হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের প্যাকেজ ৩ এবং ৪ এর বাস্তবায়ন সময়সূচী সামঞ্জস্য করার বিষয়ে সম্মত হয়েছে, বিশেষ করে ডাক লাক প্রদেশের বুওন মা থুওট সিটির পূর্ব বাইপাস অংশ। পুরো প্রকল্পটি ৩০ জুনের আগে সম্পন্ন হবে এবং ৩১ ডিসেম্বরের আগে কমিশনিং হস্তান্তর প্রক্রিয়া চূড়ান্ত করা হবে।

"বাকি পরিমাণ এবং প্রকৃত নির্মাণ অবস্থার উপর ভিত্তি করে, এবং প্রতিটি ঠিকাদার/প্যাকেজের অবশিষ্ট পরিমাণের উপর ভিত্তি করে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতাদের নির্মাণ সময়সূচী সংশোধন করার, জনবল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম, উপকরণ এবং অর্থ সংগ্রহ করার নির্দেশ দেন যাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সময়সূচী অনুসারে কাজ সম্পন্ন হয়।"

"পরিদর্শন, পর্যালোচনা এবং বিশেষভাবে উদ্দেশ্যমূলক এবং ব্যক্তিগত কারণগুলি (যদি থাকে) চিহ্নিত করুন যা অগ্রগতিকে ধীর করে দিয়েছে। ভূমি অপসারণের কাজে অমীমাংসিত সমস্যা এবং বাধাগুলি সুনির্দিষ্টভাবে সমাধান করার জন্য স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখুন এবং নির্মাণ ঠিকাদারকে অগ্রগতি এবং মানের মান পূরণের জন্য নির্মাণ বাস্তবায়নে সমস্ত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার নির্দেশ দিন," বিনিয়োগ ও নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বিভাগের নথিতে বলা হয়েছে।

হো চি মিন হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, বিশেষ করে বুওন মা থুওট শহরের (ডাক লাক প্রদেশ) পূর্ব বাইপাস অংশটি প্রায় ৪০ কিলোমিটার বিস্তৃত, যার মোট বিনিয়োগ ১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

ডাক লাক প্রভিন্সিয়াল প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট ইন কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড রুরাল এগ্রিকালচারাল ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টস দ্বারা পরিচালিত এই প্রকল্পটি ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। তবে, জমি ছাড়পত্রের সমস্যার কারণে, প্রকল্পটি অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে এবং ৩০ জুন, ২০২৫ পর্যন্ত মেয়াদ বাড়ানোর অনুরোধ করা হয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm