বিদ্যুৎ অবকাঠামো বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিংয়ের চাহিদা পূরণ করতে পারেনি।

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার ক্রমশ বিকশিত হচ্ছে, কিন্তু প্রধান বাধাগুলির মধ্যে একটি হল ব্যাটারি চার্জিং। এই সমস্যাটি রাতারাতি সমাধান করা যাবে না এবং এর জন্য মৌলিক বিনিয়োগের প্রয়োজন।

বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং নিয়ে উদ্বিগ্ন অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলি

হো চি মিন সিটির অনেক অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য জায়গা খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। আমাদের রেকর্ড অনুসারে, অনেক জায়গা বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে কারণ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় অতিরিক্ত লোডের ফলে আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি বেড়ে যায়।

ওসিমি টাওয়ার অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংয়ের (আন হোই ডং ওয়ার্ড) বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন থান ভিন বলেন: "আমি সবেমাত্র একটি বৈদ্যুতিক মোটরবাইক কিনেছি, কিন্তু যখন আমি বাড়ি ফিরে আসি, তখন ব্যবস্থাপনা বোর্ড আমাকে বেসমেন্টে চার্জ করার অনুমতি দেয়নি। তাই প্রতিদিন কাজের পরে, আমাকে আমার মোটরবাইকটি একটি ব্যক্তিগত পরিষেবা চার্জিং স্টেশনে নিয়ে যেতে হয়, যা সত্যিই অসুবিধাজনক।"

২৩শে জুলাই থেকে, ট্যান ফুওক অ্যাপার্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (মিন ফুং ওয়ার্ড) ট্যান সন ফাট সার্ভিস এলএলসিকে অনুরোধ করেছে যেন তারা বেসমেন্ট এলাকায় বৈদ্যুতিক যানবাহন না রাখে, কারণ ব্যাটারি সিস্টেম এবং চার্জিং অগ্নি নিরাপত্তার ঝুঁকির কারণ...

কিছুদিন আগে, ডাট ল্যান রিয়েল এস্টেট কোম্পানি লিমিটেড (হো চি মিন সিটিতে আন থাই ১-২-৩-৪-৫-৬ অ্যাপার্টমেন্ট এবং থাই অ্যাপার্টমেন্ট-অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্সের বিনিয়োগকারী) আন হোই তাই, ডং হাং থুয়ান, ট্রুং মাই তাই ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি, বাসিন্দা এবং ব্যবস্থাপনা বোর্ড, সংশ্লিষ্ট থাই অ্যাপার্টমেন্টের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে সমস্ত বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক তার, বিশেষ করে বেসমেন্টে পর্যালোচনা করার এবং চার্জিং স্টেশনগুলি কীভাবে ব্যবহার করতে হবে তা বাসিন্দাদের অবহিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আগুন প্রতিরোধ এবং উদ্ধারের জন্য চার্জিং স্টেশনগুলি (যদি থাকে) উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে।

তান বিন ওয়ার্ডের (এইচসিএমসি) একটি চার্জিং স্টেশনে লোকেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করছে। ছবি: ডিইউসি ট্রুং

SGGP প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, Dat Lanh Real Estate Company-এর নেতা মিঃ Nguyen Van Duc ব্যাখ্যা করেন যে, অতীতে, নির্মাণের সময়, কোম্পানি বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনের জন্য ব্যবস্থা না করেই নির্দিষ্ট সংখ্যক বাসিন্দার জন্য উপযুক্ত বিদ্যুৎ লাইন, বিদ্যুৎ লাইন, বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ট্রান্সফরমার... গণনা করত। উদাহরণস্বরূপ, একটি 200kvA ট্রান্সফরমার শুধুমাত্র কয়েকশ পরিবারের স্কেল সহ অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে পরিষেবা প্রদান করে। এখন, বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা অতিরিক্ত পরিমাণ বিদ্যুৎ খরচ হয় এবং প্রায়শই পিক আওয়ারে (বিকাল 5 টার পরে) চার্জ করা হয়, তাই বিদ্যুতের পরিমাণ অনেক বেড়ে যাবে, যার ফলে ওভারলোড হবে।

এই পরিস্থিতির সাথে সাথে, হো চি মিন সিটির বিদ্যুৎ শিল্পের জন্য গ্রিড অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করার জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ থাকা কঠিন হয়ে পড়বে। উদাহরণস্বরূপ, অ্যাপার্টমেন্ট ভবনের ট্রান্সফরমারটি আগে 200kvA ছিল, এখন যেহেতু বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার প্রয়োজন, তাই এটি 250kvA তে উন্নীত করা হবে, যার অর্থ ট্রান্সফরমারটি পরিবর্তন করতে হবে। এরপর, দুটি পৃথক ওয়্যারিং সিস্টেম থাকতে হবে: একটি পূর্ববর্তী মান অনুযায়ী সকল বাসিন্দার ব্যবহারের জন্য এবং একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনের জন্য নিবেদিত।

বিশাল মূলধন বিনিয়োগ

হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট ফর ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজ (HIDS)-এর সেন্টার ফর ইকোনমিক অ্যাপ্লিকেশন কনসাল্টিংয়ের পরিচালক মিঃ লে থান হাই বলেন যে সম্প্রতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিতে জমা দেওয়া পেট্রোল যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের প্রকল্পে, কেন্দ্র প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটি পাওয়ার কর্পোরেশন (EVNHCMC) আরও ট্রান্সফরমার স্টেশন স্থাপন করবে এবং ভবিষ্যতে 2-চাকা এবং 4-চাকা যানবাহন চার্জ করার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য পাওয়ার গ্রিড আপগ্রেড করবে।

HIDS প্রকল্পটি দেখায় যে শহরের বিদ্যুৎ ব্যবস্থা গড়ে প্রায় ৪০% ট্রান্সমিশন গ্রিড রিজার্ভ বজায় রাখে এবং স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করার ক্ষমতা রাখে। এছাড়াও, EVNHCMC ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য ২২০-১১০kV গ্রিডের জন্য একটি বিনিয়োগ মূলধন পরিকল্পনাও তৈরি করেছে, যার পরিমাণ ৩০,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি।

২২/০.৪ কেভি মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজ গ্রিডের জন্য, হো চি মিন সিটি "২০২১-২০২৫ সময়কালে শহরের ভূগর্ভস্থ টেলিযোগাযোগ তারের সাথে গ্রিডকে ভূগর্ভস্থ করার" একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, এলাকায় ভূগর্ভস্থ করার হার মাঝারি ভোল্টেজ গ্রিডের জন্য ৫০%-৬০% এবং নিম্ন ভোল্টেজ গ্রিডের জন্য ৩৫%-৪০% এ পৌঁছাবে।

যদিও পরিকল্পনাটি এরকম, বাস্তবে অনেক চ্যালেঞ্জ দেখা যাচ্ছে। HIDS-এর মতে, যদি পিক আওয়ারে একই সময়ে অনেক চার্জিং স্টেশন কাজ করে, তাহলে স্থানীয় পাওয়ার গ্রিডের উপর চাপ অনেক বেশি হবে। অতএব, বৈদ্যুতিক যানবাহনের উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য, হো চি মিন সিটিকে ভবিষ্যতের পাওয়ার গ্রিড বিনিয়োগ পরিকল্পনায় চার্জিং স্টেশন সিস্টেমের পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত লোড সমস্যাটি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।

আরেকটি সীমাবদ্ধতা হল চার্জিং এবং ব্যাটারি সোয়াপিং অবকাঠামো এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, যানবাহন বিদ্যুতায়নের লক্ষ্য পূরণ করছে না, যখন হো চি মিন সিটিতে বর্তমানে প্রায় 600টি পাবলিক চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে (প্রধানত কিছু বেসরকারি উদ্যোগ যেমন ভিনফাস্ট , সেলেক্স, এমবিআই দ্বারা বাস্তবায়িত)। রাজ্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্কে বিনিয়োগে প্রায় অংশগ্রহণ করেনি। এদিকে, সকল ধরণের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশনের জন্য জমি তহবিল, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ শহরে, যেখানে জমির দাম বেশি, বিশাল বিনিয়োগ ব্যয়ের প্রয়োজন।

EVNHCMC-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ বুই ট্রুং কিয়েনের মতে, দীর্ঘমেয়াদী বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ব্যবহারকারী বাড়িগুলির জন্য, পরিবারের উচিত পাইপ, তার এবং সার্কিট ব্রেকার পরীক্ষা করার জন্য টেকনিশিয়ানদের আমন্ত্রণ জানানো; উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলিতে অবশ্যই প্রতিরক্ষামূলক সার্কিট ব্রেকার থাকতে হবে। অ্যাপার্টমেন্টগুলির জন্য, উপযুক্ত ক্ষমতা সহ একটি ডেডিকেটেড বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং সিস্টেম এবং অ্যান্টি-লিকেজ সার্কিট ব্রেকারগুলির মতো পৃথক প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম থাকতে হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং এরিয়াটিও আলাদাভাবে সাজানো দরকার, যেখানে অগ্নি সুরক্ষা সরঞ্জাম, একটি পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং এমনকি আগুন এবং বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটলে তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করার জন্য পর্যবেক্ষণকারী কর্মীদেরও ব্যবস্থা করা উচিত।

পিক আওয়ারে ১২টি মাঝারি ভোল্টেজ পয়েন্ট ওভারলোড হতে পারে

EVNHCMC-এর নেতাদের মতে, HCMC-তে বর্তমানে কমপক্ষে ১২টি মাঝারি ভোল্টেজ পয়েন্ট রয়েছে যেগুলো যদি বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায় তবে পিক আওয়ারে অতিরিক্ত লোড হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে। এই অঞ্চলগুলি ২২-১১০ কেভি গ্রিডের অতিরিক্ত লোড হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে, যা মূলত কেন্দ্র এবং দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। শহরটি ৮টি নতুন ট্রান্সফরমার স্টেশনে বিনিয়োগ করার এবং ১৩১ কিলোমিটার লাইনের সাথে ৩০০MVA ক্ষমতা বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করছে।

ডিইউসি ট্রুং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-dien-luc-chua-dap-ung-nhu-cau-sac-xe-dien-post805891.html