প্রবেশপথে যানজট নিরসনের জন্য একগুচ্ছ সমাধান

ডং নাই কর্তৃপক্ষ ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটগুলিতে যানজট কমাতে একাধিক জরুরি সমাধান বাস্তবায়ন করছে। বর্তমানে, ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির সীমান্তে কিছু ট্র্যাফিক কাজ মেরামত করা হচ্ছে, যার ফলে উপরের যানজট দেখা দিয়েছে।

লং থান কমিউনের মধ্য দিয়ে হাইওয়ে ৫১-এ ট্রাফিক পুলিশ যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করছে। ছবি: ডাং তুং

২০২৫ সালের জুলাই মাসের মাঝামাঝি থেকে, হো চি মিন সিটির সাথে দং নাই প্রদেশের সীমান্তবর্তী এলাকায় একাধিক প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে (হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের লং থান সেতুর সম্প্রসারণ সংযোগস্থল) অথবা নির্মাণ (রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটি, হো চি মিন সিটি এলাকা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের আওতায় তান ভ্যান মোড়)। নির্মাণ প্রক্রিয়ার ফলে দং নাইতে নির্মাণস্থল এবং পার্শ্ববর্তী রাস্তাগুলিতে যানজট দেখা দিয়েছে যেমন: জাতীয় মহাসড়ক ৫১, জাতীয় মহাসড়ক ১, ক্যাট লাই ফেরি, হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে...

দ্রুত স্থাপনা, যানজট প্রতিরোধ

রাস্তা মেরামত প্রকল্পের ফলে সৃষ্ট যানজট মোকাবেলায়, কর্তৃপক্ষ এবং স্থানীয়রা বিকল্প রুট ঘোষণা, ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত করা এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে অনেক সমাধান সমন্বিতভাবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে বাস্তবায়ন করেছে। এই সমাধানগুলি জনগণের জীবনে যানজটের প্রভাব কমাতে সকল স্তরের কর্তৃপক্ষ এবং কার্যকরী বাহিনীর উদ্যোগ এবং প্রচেষ্টা প্রদর্শন করেছে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমাধানগুলির মধ্যে একটি হল মেরামত প্রকল্প সম্পর্কে স্পষ্টভাবে তথ্য ঘোষণা করা এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য বিকল্প রুট প্রদান করা। প্রাদেশিক জননিরাপত্তা বিভাগের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ ডং নাই নদীর ওপারে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে হো চি মিন সিটিতে যাতায়াতকারী গাড়িগুলির জন্য ৩টি বিকল্প রুটের সুপারিশ করে (মেরামতের অধীনে হাইওয়ে দিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে)। একই সময়ে, হো চি মিন সিটি কর্তৃপক্ষ ডং নাই প্রদেশ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৭৪৩ (হো চি মিন সিটি) পর্যন্ত যাতায়াতকারী যানবাহনগুলিকে গাইড করে যখন রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অধীনে তান ভ্যান চৌরাস্তা নির্মাণের জন্য এই রাস্তাটি সাময়িকভাবে বন্ধ থাকে।

এর পাশাপাশি, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে টেকনিক্যাল সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহন যাতে ট্র্যাফিক পরিস্থিতি বুঝতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রেস এজেন্সিগুলিকে সম্পূর্ণ তথ্য সরবরাহ এবং ক্রমাগত আপডেট করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এটি মানুষকে যানজটপূর্ণ এলাকায় যাওয়া এড়িয়ে যথাযথ রুট বেছে নিতে সক্রিয়ভাবে সহায়তা করে।

প্রাদেশিক ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর পাশাপাশি লং হাং ওয়ার্ড, লং থান কমিউন, নহন ট্র্যাচ কমিউন... এর গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে যানজট নিরসনের জন্য কর্মকর্তা ও সৈন্যদের মোতায়েন করেছে। বিশেষ করে, ১৯ জুলাই থেকে, প্রাদেশিক ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে মেরামতের সময় যানজট এড়াতে ৩টি রুটে একটি স্বেচ্ছাসেবক কর্মসূচির আয়োজন করেছে। ব্যস্ত সময় এবং সপ্তাহান্তে, প্রাদেশিক ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের যুব ইউনিয়ন সদস্য এবং মহিলা ইউনিয়ন সদস্যরা জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর ৩টি মোড়ে যানজট নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করবেন, যার মধ্যে রয়েছে: Km2+200, Km4+700 (লং হাং ওয়ার্ড) এবং Km5+200 (ফুওক তান ওয়ার্ড)। হাইওয়ে অংশটি মেরামত না হওয়া পর্যন্ত এই কার্যক্রম চলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে লং থান কমিউনে যানজট বৃদ্ধি পাওয়ায়, ১৮ জুলাই, লং থান কমিউনের পিপলস কমিটি একটি নথি জারি করে যাতে কমিউন পুলিশকে বিশেষ করে ভিড়ের সময় ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার জন্য আরও বাহিনী মোতায়েনের অনুরোধ করা হয়। লং থান কমিউন কর্তৃপক্ষ দূর থেকে যানজট সম্পর্কে অবহিত করার কথা উল্লেখ করেছে, প্রধান সড়কগুলিতে চাপ কমাতে যানবাহনগুলিকে উপযুক্ত বিকল্প রুট অনুসরণ করতে উৎসাহিত করেছে।

বাধা "পরিষ্কার" করার জন্য নির্মাণের গতি বাড়ান

অনেক সমাধান বাস্তবায়ন সত্ত্বেও, যানজট এখনও অব্যাহত রয়েছে এবং মানুষের উপর এর প্রভাব পড়ছে। জনগণ কর্তৃপক্ষকে প্রতিটি প্রকল্পের পরিধি এবং নির্দিষ্ট নির্মাণ সময় সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য প্রদানের পরামর্শ দিচ্ছে, বিশেষ করে লেন খোলার/বন্ধ করার সময় এবং গতি সীমাবদ্ধতা সহ রাস্তার অংশ সম্পর্কে তথ্য। এই তথ্য ক্রমাগত এবং বিভিন্ন উপায়ে (ইলেকট্রনিক বোর্ড, ট্র্যাফিক অ্যাপ্লিকেশন, স্থানীয় প্রেস এজেন্সি) আপডেট করা প্রয়োজন যাতে মানুষ সহজেই অ্যাক্সেস করতে পারে।

এর পাশাপাশি, লং থান কমিউন, নহন ট্র্যাচ কমিউনের বিয়েন হোয়া ওয়ার্ডের কিছু বাসিন্দা পরামর্শ দিয়েছেন যে নির্মাণ ইউনিটগুলিকে বাধার ক্ষেত্র এবং সংকীর্ণ লেনের সংখ্যা কমানোর জন্য সর্বোত্তম নির্মাণ পরিকল্পনা অধ্যয়ন করা উচিত। সাধারণত, রাতে নির্মাণ, কম যানবাহনের সময় নির্মাণ, ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায়, শিল্প পার্কের কাছাকাছি ভিড়ের সময় যানজট সীমিত করার জন্য।

লং থান কমিউনের বাসিন্দা মিসেস লে থি ট্যাম পরামর্শ দিয়েছেন যে, বিশেষ করে নির্মাণ এলাকার মধ্য দিয়ে চলাচলের সময় ট্রাফিক আইন মেনে চলার বিষয়ে সচেতনতা বৃদ্ধি করা প্রয়োজন। ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের সাইনবোর্ড মেনে চলা উচিত, গতি সীমিত করা উচিত এবং পথ ছেড়ে দেওয়া উচিত, ধাক্কাধাক্কি এবং বেপরোয়া ওভারটেকিং এড়ানো উচিত, যা সংঘর্ষ এবং যানজটের সৃষ্টি করে।

উপরোক্ত বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, ১৯ জুলাই, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন বলেছে যে তারা নির্মাণ ইউনিটকে লং থান সেতুর নির্মাণ সময় কমানোর জন্য দ্রুত কাজ শুরু করতে এবং প্রচেষ্টা চালাতে বলেছে। নির্মাণ ইউনিটটি ২৪/২৪ কাজ করছে এবং আবহাওয়া অনুকূল থাকলে মূল পরিকল্পনার (৩০ জুলাই পর্যন্ত প্রত্যাশিত) ৩ দিন আগে, ২৭ জুলাই নির্মাণ কাজ শেষ করবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠ পুনরুদ্ধার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কর্তৃপক্ষ স্পষ্টভাবে কারণগুলি চিহ্নিত করা, প্রভাবগুলি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা এবং যানজট বিরোধী সমাধানগুলি দ্রুত এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা সমস্যা সমাধানের প্রথম পদক্ষেপ। দীর্ঘমেয়াদে, যখন উপরোক্ত প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হবে, তখন এটি মানুষ এবং যানবাহনের চলাচলকে আরও উন্মুক্ত এবং সুবিধাজনক করে তুলবে, যানজটের পুনরাবৃত্তি সীমিত করবে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) জানিয়েছে যে ২০২৫ সালের শেষ ৬ মাসে, সংস্থাটি নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীনে ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে নতুন বিকেন্দ্রীভূত মডেল অনুসারে প্রদেশ এবং শহরগুলির গণ কমিটিগুলিতে সড়ক অবকাঠামো সম্পদ হস্তান্তর সম্পন্ন করবে। একই সময়ে, সংস্থাটি নতুন এক্সপ্রেসওয়ে গ্রহণ এবং পরিচালনা করবে, নতুন প্রশাসনিক ইউনিট অনুসারে সাইনবোর্ডের তথ্য আপডেট করবে এবং সড়ক অবকাঠামো পরিকল্পনা সম্পন্ন করবে।

ড্যাং টুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/