হ্যানয়ের রেললাইন আপগ্রেড করতে ২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ রেলওয়ে নেটওয়ার্কের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি মোকাবেলার জন্য সমাধানের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে রিপোর্ট করেছে।

সেই প্রস্তাবে, ইউনিটটি হ্যানয় - ডং ডং রেলপথের উন্নয়নের জন্য ২ ট্রিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি বরাদ্দের পরামর্শ দেয়।

প্রস্তাবের কারণ সম্পর্কে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে হ্যানয় - ডং ডাং রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য ১৬৭ কিলোমিটার, এবং এটি ১৯৭০ সালে নির্মিত এবং কার্যকর করা হয়েছিল।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ২০২৬-২০৩১ সময়কালের মধ্যে হ্যানয় - ডং ড্যাং লাইন সংস্কার এবং আপগ্রেড করার প্রস্তাব করেছে (চিত্র)।

বর্তমানে, সিমেন্ট কংক্রিটের টানেলের আস্তরণে ছোট ছোট ফাটল এবং জলের লিকেজ দেখা যাচ্ছে, তবে এটি কাঠামোগত সুরক্ষার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেনি।

তবে, নিরাপদ ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য সময়োপযোগী সংস্কার ও মেরামতের জন্য এই টানেলগুলির মূল্যায়ন করা প্রয়োজন।

এই রুটে মোট ৬০টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে একটি ব্যতিক্রমী বৃহৎ সেতু, চারটি বৃহৎ সেতু, নয়টি মাঝারি আকারের সেতু এবং ৪৬টি ছোট সেতু।

এর মধ্যে, লং বিয়েন সেতুটি বর্তমানে মারাত্মকভাবে জরাজীর্ণ এবং ট্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জরুরি সংস্কার ও মেরামতের প্রয়োজন; বাকি সেতুগুলি মূলত পরিচালনাগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। লাইনটিতে ৮টি টানেলও রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ১,৯৯২ মিটার।

ট্র্যাক সম্পর্কে, বর্তমান সুপারস্ট্রাকচারটি মূলত পুরানো P43 রেল এবং সাধারণ কংক্রিট স্লিপার দিয়ে তৈরি, যা লাইনের ক্রমবর্ধমান অপারেটিং গতি এবং পরিবহন চাহিদা মেটাতে একটি নতুন সুপারস্ট্রাকচার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

বিশেষ করে, বার্ষিক রেলওয়ে অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অংশ হিসেবে লাইনটিতে মোট ৬৭টি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে যেগুলির মেরামত এবং অবকাঠামো শক্তিশালীকরণ প্রয়োজন।

উপরোক্ত পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ হ্যানয় - ডং ডাং রেলপথ সংস্কার ও আপগ্রেড করার জন্য একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করেছে। প্রকল্পটি ২০২৬ - ২০৩১ সময়কালের মধ্যে বাস্তবায়িত হবে।

প্রকল্পটি নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে বিনিয়োগ করবে: উপরিকাঠামোর উন্নয়ন ও সংস্কার; স্থানীয় সারিবদ্ধকরণ উন্নত করা এবং ট্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পরিবহন বাধাগুলিতে বক্ররেখার ব্যাসার্ধ বৃদ্ধি করা; কালভার্ট, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং দুর্বল রাস্তার বিছানা শক্তিশালীকরণ ও সংস্কার করা।

একই সাথে, পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে সীমিত ট্র্যাক ধারণক্ষমতা সম্পন্ন স্টেশনগুলিতে ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য পুনরুদ্ধার করা, দক্ষতা উন্নত করার জন্য বিদ্যমান স্টেশনগুলিকে সংস্কার করা, সক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখা, যাত্রী ও মালবাহী পরিবহন পরিষেবা উন্নত করা এবং ট্রেনের সময়সূচী সহজতর করা; ট্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দুর্বল টানেলগুলি সংস্কার করা, কালো দাগ দূর করা এবং গতি সীমিত করা।

২০২৬-২০৩১ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা থেকে মোট বিনিয়োগ ২,২৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অনুমান করা হয়েছে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের মতে, এই প্রকল্পের লক্ষ্য ট্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, থ্রুপুট এবং বহন ক্ষমতা উন্নত করা এবং চীন ও ইউরোপের সাথে আন্তর্জাতিক আন্তঃমোডাল পরিবহন বৃদ্ধি করা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm