
মিঃ নগুয়েন দ্য হুই, একজন ট্রাক চালক যিনি প্রায়শই রাস্তার এই অংশ দিয়ে যাতায়াত করেন, তিনি বলেন যে ঠিকাদারের নির্মাণ ও মেরামতের কাজের জন্য রাস্তা অবরোধের কারণে যান চলাচল খুবই কঠিন হয়ে পড়েছে। এমন সময় ছিল যখন তিনি কয়েক ডজন দিন ধরে এই অংশে এদিক-ওদিক যাতায়াত করতেন এবং কেবল সতর্কতামূলক বাধা দেখতে পেতেন, কিন্তু তিনি কোনও যন্ত্রপাতি, যানবাহন বা নির্মাণ বা মেরামতের কাজ দেখতে পাননি। চালক এবং স্থানীয় মানুষ উভয়ই বিরক্ত ছিলেন কারণ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট কিন্তু ঠিকাদারের দায়িত্বহীনতার কারণে ভ্রমণ কঠিন হয়ে পড়েছিল এবং সংঘর্ষ এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
স্থানীয় বাসিন্দা মিঃ কে'তুন বলেন, রাস্তার মেরামতের জন্য, নির্মাণ ইউনিট পুরাতন ডামার স্তরটি খনন করে, তারপর ডামার বিছিয়ে রাস্তাটিকে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে আনে। তবে, অনেক অংশ খনন করা হয়েছিল, খনন করা হয়েছিল এবং কোনও সংস্কার কাজ ছাড়াই কয়েক সপ্তাহ ধরে সেখানেই পড়ে ছিল। এই এলাকা দিয়ে চলাচলের সময়, বিশেষ করে রাতে বা বৃষ্টিপাতের সময় অনেক যানবাহন পড়ে গিয়েছিল। মিঃ কে'তুন এর মতে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার কীভাবে হিসাব করেছিলেন যে তারা বর্ষাকালের ঠিক সময়ে এটি মেরামত করার জন্য রাস্তাটি খনন করেছিলেন তা স্পষ্ট নয়। এটিই মূল কারণ যে নির্মাণ কাজটি কঠিন ছিল এবং অনেক দিন ধরে চালানো যায়নি।

ডুক আন কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো কোক তুয়ানের মতে, মেরামত করা রাস্তাটি ডুক আন কমিউনের কেন্দ্রস্থল দিয়ে গেছে। নির্মাণ ইউনিটের বেড়া এবং দীর্ঘস্থায়ী মেরামত কাজের কারণে, মানুষের যাতায়াত ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং এই কারণে এলাকায় অনেক সংঘর্ষ এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাও ঘটেছে। ডুক আন কমিউন পিপলস কমিটির প্রতিনিধিরা বহুবার নির্মাণ ইউনিটের সাথে যোগাযোগ করেছেন এবং দ্রুত কাজ করার জন্য তাদের অনুরোধ করেছেন, কিন্তু আজ পর্যন্ত প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়নি।
বিনিয়োগকারী প্রতিনিধির মতে, হো চি মিন রোডের (পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক ১৪) Km1864+600 - Km1867+00 অংশের রাস্তার পৃষ্ঠ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা মেরামতের প্রকল্পটির মোট ব্যয় ৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। শুরুর তারিখ ১২ জুন, ২০২৫ এবং সমাপ্তির তারিখ ২৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৫। বিনিয়োগকারী হল রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন)। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট হল প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ৫ (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন)। নির্মাণ ইউনিটটি ডাক লাক রোড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ডাক লাক প্রদেশ) এবং ইনফ্রাসোল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (হো চি মিন সিটি) এর একটি কনসোর্টিয়াম।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি জানান যে প্রকল্পটি মূল পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হয়নি এবং দুবার বাড়ানো হয়েছিল। প্রথমবার ছিল ২২ সেপ্টেম্বর এবং প্রকল্পের সমাপ্তির সময় নির্ধারণ করা হয়েছিল ১৮ অক্টোবর। তবে, সময়সীমা কাছাকাছি থাকা সত্ত্বেও প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়নি। বিনিয়োগকারীরা ১৭ অক্টোবরও সময় বাড়ানোর জন্য সম্মত হন এবং সমাপ্তির সময় ৩০ অক্টোবর, ২০২৫ এ স্থানান্তরিত হয়। এছাড়াও বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটের মতে, মূলত বৃষ্টিপাতের কারণে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়নি, যার ফলে নির্মাণ ব্যাহত হয়।
হো চি মিন রোড (লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশ) বর্তমানে (পুরাতন) সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশগুলিকে ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার প্রধান রুট। নির্মাণ ইউনিটের Km1864+600 - Km1867+00 অংশে রাস্তার পৃষ্ঠের চিকিৎসা এবং মেরামতের কাজ অনুপযুক্ত সময়ে আয়োজনের ফলে বেড়া এবং নির্মাণ দীর্ঘায়িত হয়েছে, যা যানবাহনকে প্রভাবিত করছে এবং মান নিশ্চিত না হওয়ার ঝুঁকি তৈরি করছে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hon-4-thang-van-chua-sua-xong-24km-duong-ho-chi-minh-20251023164152626.htm






মন্তব্য (0)