হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে থু থিয়েম ৪ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষার একটি প্রতিবেদন শহরের মূল্যায়ন কাউন্সিলের কাছে জমা দিয়েছে।
প্রস্তাব অনুসারে, থু থিয়েম ৪ সেতু প্রকল্পটি থু ডাক শহরকে জেলা ৭ এর সাথে সংযুক্ত করবে। শুরুর স্থানটি তান থুয়ান ২ সেতু অ্যাক্সেস রোড (জেলা ৭) এর সংযোগস্থলে নগুয়েন ভ্যান লিন সড়কের সাথে সংযুক্ত। প্রকল্পের শেষ স্থানটি আর৪ রোড মোড়ে (থু ডাক সিটি) নগুয়েন কো থাচ সড়কের সাথে সংযুক্ত।
থু থিয়েম ৪ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২.১৬ কিলোমিটার। এর মধ্যে রয়েছে প্রায় ১,৬৩৫ মিটার দীর্ঘ একটি সেতু অংশ এবং প্রায় ৫২৫ মিটার উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক, যা ৬ লেন (মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৪ লেন এবং মিশ্র যানবাহনের জন্য ২ লেন) দিয়ে নকশা করা হয়েছে।
থু থিয়েম ৪ সেতুর মূল স্প্যানটিতে একটি স্টিল-রিইনফোর্সড কংক্রিট (আরসি) গার্ডার কাঠামো থাকবে, যেখানে দুটি আরসি টাওয়ার এবং একটি লিফটিং সিস্টেম থাকবে; অ্যাপ্রোচ স্প্যানগুলিতে প্রিস্ট্রেসড আরসি গার্ডার ব্যবহার করা হবে।
সাইগন নদীর উপর দিয়ে চলাচলকারী প্রধান সেতুর নিচ দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের জন্য ছাড়পত্র নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা হবে; স্বাভাবিক ব্যবহারের সময়, সেতুটির ছাড়পত্র ১৫ মিটার থাকবে; যখন বড় জাহাজগুলি অতিক্রম করবে, তখন ছাড়পত্র ৪৫ মিটারে উন্নীত করা হবে।
এছাড়াও, প্রকল্পটিতে তান থুয়ান সেতু এবং নগুয়েন ভ্যান লিন - হুইন তান ফাট সংযোগস্থলের সাথে সংযোগকারী দুটি গ্রেড-বিচ্ছিন্ন ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ এবং থু থিয়েম নিউ আরবান এরিয়ায় হুইন তান ফাট - লু ট্রং লু এবং নগুয়েন কো থাচ এবং বুই থিয়েন এনগো (R4) সড়কের সংযোগস্থল সহ দুটি অ্যাট-গ্রেড ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
এছাড়াও, প্রকল্পটিতে একটি ড্রেনেজ ব্যবস্থা, একটি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং ট্রাফিক নিরাপত্তা চিহ্ন, রাস্তার আলো এবং শৈল্পিক আলোর মতো সহায়ক কাজও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
৭ নম্বর জেলায় অবস্থিত নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে (বিনিয়োগ খরচ বাঁচাতে একীভূত এবং সমন্বিত অপারেশন সহ নন-স্টপ স্বয়ংক্রিয় টোল সংগ্রহ প্রযুক্তি প্রয়োগ করে) অতিরিক্ত টোল স্টেশন নির্মাণ এবং একটি নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেম স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে; এবং একটি নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেম স্থাপন করা হবে।
 |  |
থু থিয়েম ৪ সেতুর নমনীয় ক্লিয়ারেন্স থাকবে: স্বাভাবিক ব্যবহারের সময়, সেতুটির ক্লিয়ারেন্স ১৫ মিটার থাকে এবং যখন বড় জাহাজগুলি অতিক্রম করে, তখন ক্লিয়ারেন্স ৪৫ মিটারে উন্নীত করা হয়।
প্রাথমিক অনুমান অনুসারে, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ৬,০৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (সুদ সহ ৩২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং)। এর মধ্যে, পিপিপি প্রকল্পে রাষ্ট্রীয় বাজেট মূলধন আনুমানিক ২,৮২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (সুদ ব্যতীত মোট বিনিয়োগের ৪৯.৫%); বাকি ২,৮৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (সুদ ব্যতীত মোট বিনিয়োগের ৫০.৫%) হল বিওটি মূলধন।
প্রস্তাবটিতে প্রকল্পটিকে দুটি উপ-প্রকল্পে ভাগ করারও পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ - ডিস্ট্রিক্ট ৭ এর মধ্য দিয়ে থু থিয়েম ৪ সেতু অংশের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের জন্য ১০০% রাজ্য বাজেট তহবিল ব্যবহার করা হয়, যা প্রায় ১,৩৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের সমতুল্য।
এই প্রকল্পের মোট জমির পরিমাণ প্রায় ১৬.৭ হেক্টর, যার মধ্যে প্রায় ২.৪৭ হেক্টর জমি অধিগ্রহণের জন্য এবং প্রায় ৩.১ হেক্টর বাড়ি এবং কাঠামোর জন্য; ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিষ্ঠান, ব্যক্তি এবং পরিবারের মোট সংখ্যা প্রায় ১৩৪, যার মধ্যে ১২টি প্রতিষ্ঠান এবং ১১৪টি পরিবার রয়েছে (৭৩টি মামলায় সম্পূর্ণ ধ্বংসের প্রয়োজন এবং ৬১টি মামলায় আংশিক ধ্বংসের প্রয়োজন)।
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ - পিপিপি মডেল - বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) চুক্তির অধীনে থু থিয়েম ৪ সেতু নির্মাণের মূল্য প্রায় ৪,৩২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (সুদ বাদে)।
এর মধ্যে, রাজ্যের বাজেট মূলধনের পরিমাণ ছিল প্রায় ১,৪৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (৩৩.৩%); এবং বিনিয়োগকারী মূলধন ছিল ২,৮৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (৬৭.৭%) এরও বেশি।
অনুমোদিত হলে, পরিবহন বিভাগ অনুমান করে যে এখন থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত সময়কাল প্রকল্প প্রস্তুতির জন্য হবে, যেখানে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ২০২৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে।
পরবর্তীতে, একজন বিনিয়োগকারী নির্বাচনের জন্য একটি দরপত্র প্রক্রিয়া অনুষ্ঠিত হবে এবং প্রকল্পটি ২০২৫ সালে শুরু হওয়ার এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। টোল আদায়ের সময়কাল হবে ১৮ বছর ৮ মাস।
থু থিয়েম ৪ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করতে এবং সুসংগত কার্যক্রম নিশ্চিত করতে, আর্থিক পরিকল্পনার সম্ভাব্যতা বৃদ্ধি করতে এবং প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পরে কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে, পরিবহন বিভাগ প্রস্তাব করছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এই প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা করবে এবং অনুমোদনের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলের কাছে জমা দেবে।
প্রস্তাবটিতে পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদন অনুসারে ২০২০ সাল এবং তার পরেও হো চি মিন সিটি পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনার আংশিক সমন্বয় জরুরিভাবে বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে; এবং থু থিয়েম ৪ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত পরিকল্পনা প্রকল্পগুলি আপডেট করার জন্য, যার মধ্যে নৌযান চলাচলের ছাড়পত্রের পরিকল্পনাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন রাশিয়ার রোসাটম কর্পোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার সাথে ফোনে কথা বলছেন।](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
মন্তব্য (0)